【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆局部结构，尤其涉及一种车辆负载接收结构。
技术介绍
1、近年来，提供对于也考虑了交通参与人中老年人或儿童等处于弱势立场的人的可持续输送系统的存取的努力正在活跃化。为了实现所述目的，通过与车体刚性有关的开发而致力于更进一步改善交通的安全性或便利性的研究开发。可是，在与车体刚性有关的开发中，包含了保险杠梁等的负载接收结构常因刚性不足而无法有效抑制碰撞对车辆造成的损害。因此，有必要对车辆负载接收结构进行改良以克服上述问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种车辆负载接收结构，可在发生碰撞时抑制碰撞物对车辆及乘员造成的损害。
2、本技术提供一种车辆负载接收结构，包括：车辆刚性构件，设置于车辆在水平方向上的外侧且用以接收接触负载；负载接收构件，从所述车辆刚性构件突出至所述车辆刚性构件在所述水平方向上的外侧；以及扩展构件，设置于所述负载接收构件在所述车辆的上下方向上的至少一侧，所述扩展构件包括外侧部及倾斜部，所述外侧部从所述负载接收构件在所述水平方向上的外侧沿所述上下方向延伸，所述倾斜部从所述外侧部在所述上下方向上的外端部沿倾斜于所述水平方向的方向往所述负载接收构件延伸，而横跨过所述负载接收构件在所述水平方向上的中央部。
3、在本技术的实施例中，所述扩展构件具有强化部，所述强化部用以强化所述扩展构件在所述水平方向上的刚性。
4、在本技术的实施例中，所述强化部从所述外侧部至所述倾斜部连续地设置。
5、在本技术的实施例中，所述倾斜部具
6、基于上述，在本技术的车辆负载接收结构中，负载接收构件上设置了扩展构件，且扩展构件具有搭接于负载接收构件的倾斜部。据此，当碰撞物在上下方向上的高度高于负载接收构件的位置而使碰撞物与负载接收构件在上下方向上发生碰撞时，倾斜部因碰撞负载而弯曲而靠近负载接收构件，使负载接收构件的刚性增加。此外，扩展构件具有沿上下方向延伸的外侧部，而可通过外侧部对碰撞物的阻挡而避免碰撞物翻过或滑入车辆。并且，在碰撞物与扩展构件在上下方向上的位置几乎相同的情况下，倾斜部因碰撞负载而往上变形而不会如前述般靠近负载接收构件，故负载接收构件的刚性不会过度增加，据以避免碰撞物与负载接收构件在碰撞后直接在上下方向上错位而相对滑动，以降低碰撞物翻过或滑入车辆的机率。从而，本技术的车辆负载接收结构可在发生碰撞时抑制碰撞物对车辆及乘员造成的损害。
7、为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆负载接收结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆负载接收结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的车辆负载接收结构，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的车辆负载接收结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种车辆负载接收结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆负载接收结构，其特征在于，
【专利技术属性】
技术研发人员：吉田真康，川辺悟，宫永启世，铃木尚，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：
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