【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线控底盘，具体为一种自调式高机动线控车辆底盘。
技术介绍
1、线控底盘包括线控转向、线控制动、线控悬架、线控油门/驱动、线控换挡等五大子系统，通过电信号代替机械传动部件，实现对汽车动力输出的主动控制，符合底盘执行机构标准化、模块化，运算控制集成化、协同化发展趋势。
2、在线控底盘使用的过程中，为了保证电器元件正常工作，一般会使用到散热冷却设备，利用循环泵将储液箱内部的换热介质导入到安装在电器元件上的冷却管道中，对电器元件进行降温，然而在车辆发生碰撞时，容易导致储液箱也会受到冲击(碰撞幅度较大)，因储液箱是封闭的(储液箱内部的换热介质无法排到外界)，会使储液箱与冷却管道的内部压力逐渐增大，直至换热介质破坏储液箱或冷却管道而冲出，而此时冲出的换热介质带有一定的冲击力，会对周围造成影响，并且在冷却管道破坏时，换热介质会直接冲击到电器元件上，对其造成破坏。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种自调式高机动线控车辆底盘，以解决上述
技术介绍
中提出的在车辆发生碰撞时，...
【技术保护点】
1.一种自调式高机动线控车辆底盘，包括：底盘主体(1)以及安装在底盘主体(1)上的控制设备(2)，其特征在于：所述底盘主体(1)上设有弹性伸缩件(3)，所述弹性伸缩件(3)的移动端上设有横梁(4)；
2.根据权利要求1所述的一种自调式高机动线控车辆底盘，其特征在于：所述第一开口(7)位于储液箱(5)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种自调式高机动线控车辆底盘，其特征在于：所述储液箱(5)的底部开设有第二开口(10)，所述第二开口(10)内插有封堵件(11)，所述储液箱(5)上设有用于限制封堵件(11)移动的限位块(14)以及用于驱使限位块(1...
【技术特征摘要】
1.一种自调式高机动线控车辆底盘，包括：底盘主体(1)以及安装在底盘主体(1)上的控制设备(2)，其特征在于：所述底盘主体(1)上设有弹性伸缩件(3)，所述弹性伸缩件(3)的移动端上设有横梁(4)；
2.根据权利要求1所述的一种自调式高机动线控车辆底盘，其特征在于：所述第一开口(7)位于储液箱(5)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种自调式高机动线控车辆底盘，其特征在于：所述储液箱(5)的底部开设有第二开口(10)，所述第二开口(10)内插有封堵件(11)，所述储液箱(5)上设有用于限制封堵件(11)移动的限位块(14)以及用于驱使限位块(14)移动的驱动件，所述驱动件由控制件控制工作。
4.根据权利要求3所述的一种自调式高机动线控车辆底盘，其特征在于：所述封堵件(11)包括安装块(111)，所述安装块(111)的侧壁上开设有安装槽(112)，所述安装槽(112)内滑动插有移动块(113)，所述移动块(113)的外侧端上设有挡块(114)，所述限位块(14)的一端延伸至安装槽(112)的内腔中并与移动块(113)的内侧端贴合。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁骥，袁胜，江如海，刘跃，陆正，
申请(专利权)人：合肥中科智驰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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