【技术实现步骤摘要】
本技术属于物流装置，尤其涉及一种货物放置架及物流运输车。
技术介绍
1、随着我国经济贸易和网络购物的发展，整个社会对物流业的需求越来越高，物流行业得到了长足发展。所谓物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。可见，一个完整的物流过程主要涉及货物的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工及配送等环节。
2、然而，随着物流运输业的逐渐发展壮大，货物运输数量也急剧增加，对传统的物流运输车提出了挑战。现有的物流运输车在货物运输过程中，通常会将货物杂乱堆放在车厢内，不仅增长了装货和卸货的时间，而且货物之间受挤压、碰撞，容易造成积压损坏。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种货物放置架及物流运输车，旨在解决如何提高装货和卸货的效率以及如何防止货物容易积压损坏的问题。
2、为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：
3、第一方面，提供一种货物放置架，设置于物流运输车的车厢内，所述货物放置架包括框架、支撑杆以及至少一个分隔板，所述框架限定出容纳空间，所述框架包括朝向所述容纳空间的侧壁，所述分隔板的一侧与所述侧壁转动连接，其中至少一个所述分隔板与所述支撑杆转动连接，所述侧壁上连接有第一固定件，所述分隔板具有与所述侧壁垂直的第一状态以及与所述侧壁同向延伸并与所述第一固定件连接的第二状态，当所述分隔板处于所述第一状态时，所述支撑杆支撑所述分隔板；当所述分
4、在一些实施例中，所述至少一个分隔板包括相对的第一分隔板和第二分隔板，所述第一分隔板和所述第二分隔板位于所述容纳空间的同一高度，所述第一分隔板和所述第二分隔板分别与相对的两个所述侧壁转动连接，所述第一分隔板与所述支撑杆转动连接，所述支撑杆上固定有卡扣件，当所述第一分隔板和所述第二分隔板处于所述第一状态时，所述第二分隔板与所述卡扣件可拆卸连接。
5、在一些实施例中，所述分隔板与所述侧壁通过转动轴转动连接，所述转动轴上套设有扭簧，所述扭簧的两个弹力臂分别与所述分隔板和所述侧壁抵接。
6、在一些实施例中，所述货物放置架还包括设置于所述框架底部的底板，所述底板的一侧与所述侧壁转动连接，所述侧壁上连接有第二固定件，所述底板具有与所述侧壁垂直的第三状态以及与所述侧壁同向延伸并与所述第二固定件连接的第四状态。
7、在一些实施例中，所述框架包括相互间隔设置的第一侧框和第二侧框，所述框架还包括连接所述第一侧框和所述第二侧框的多根连接梁，所述第一侧框和所述第二侧框包括纵横交错排布的多根横梁以及多根纵梁，所述分隔板的一侧与所述横梁转动连接，所述第一固定件固定在所述纵梁上。
8、在一些实施例中，沿所述横梁的延伸方向以及所述纵梁的延伸方向排布有多个所述分隔板，沿所述纵梁的延伸方向排布的多个所述分隔板相互间隔设置。
9、在一些实施例中，所述分隔板和所述底板的表面设置有多个相互拼接的模组带，所述模组带包括链板以及与所述链板的顶面转动连接的多个滚柱。
10、在一些实施例中，所述货物放置架还包括升降板、升降电机、滑轮以及拉绳，所述升降电机安装在所述框架的底部，所述滑轮安装在所述框架的顶部，所述拉绳与所述升降电机的输出端连接，所述升降板与所述纵梁可滑动连接，所述拉绳另一端绕过所述滑轮并与所述升降板连接，所述升降电机用于驱动所述拉绳带动所述升降板沿所述纵梁的延伸方向上下移动并与所述分隔板对接。
11、在一些实施例中，所述框架朝向所述车厢内壁的表面设置有张紧连接件，所述框架与所述车厢的内壁通过所述张紧连接件连接。
12、第二方面，提供一种物流运输车，其包括上述的货物放置架，所述物流运输车还包括车厢，所述货物放置架设置于所述车厢内。
13、本申请的有益效果在于：本实施例提供的货物放置架，设置于物流运输车的车厢内，包括框架、支撑杆以及至少一个分隔板，当分隔板处于第一状态时，分隔板可在竖直方向将容纳空间分隔成多个置物空间，从而实现货物的分层式码放，有效防止货物因杂乱堆放而损坏，而且分开的置物空间方便操作人员快速地分类和找到货物，提高了装货和卸货的效率；而当物流运输车处于空车状态时，分隔板又可快速转变为第二状态，防止占据车厢的容纳空间。
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1.一种货物放置架，设置于物流运输车的车厢(200)内，其特征在于，所述货物放置架包括框架(10)、支撑杆(30)以及至少一个分隔板(20)，所述框架(10)限定出容纳空间，所述框架(10)包括朝向所述容纳空间的侧壁，所述分隔板(20)的一侧与所述侧壁转动连接，其中至少一个所述分隔板(20)与所述支撑杆(30)转动连接，所述侧壁上连接有第一固定件(41)，所述分隔板(20)具有与所述侧壁垂直的第一状态以及与所述侧壁同向延伸并与所述第一固定件(41)连接的第二状态，当所述分隔板(20)处于所述第一状态时，所述支撑杆(30)支撑所述分隔板(20)；当所述分隔板(20)处于所述第二状态时，所述支撑杆(30)叠设于所述分隔板(20)。
2.如权利要求1所述的货物放置架，其特征在于：所述至少一个分隔板(20)包括相对的第一分隔板(21)和第二分隔板(22)，所述第一分隔板(21)和所述第二分隔板(22)位于所述容纳空间的同一高度，所述第一分隔板(21)和所述第二分隔板(22)分别与相对的两个所述侧壁转动连接，所述第一分隔板(21)与所述支撑杆(30)转动连接，所述支撑杆(30)
3.如权利要求1所述的货物放置架，其特征在于：所述分隔板(20)与所述侧壁通过转动轴转动连接，所述转动轴上套设有扭簧(50)，所述扭簧(50)的两个弹力臂分别与所述分隔板(20)和所述侧壁抵接。
4.如权利要求1至3中任一项所述的货物放置架，其特征在于：所述货物放置架还包括设置于所述框架(10)底部的底板(60)，所述底板(60)的一侧与所述侧壁转动连接，所述侧壁上连接有第二固定件(42)，所述底板(60)具有与所述侧壁垂直的第三状态以及与所述侧壁同向延伸并与所述第二固定件(42)连接的第四状态。
5.如权利要求1至3中任一项所述的货物放置架，其特征在于：所述框架(10)包括相互间隔设置的第一侧框和第二侧框，所述框架(10)还包括连接所述第一侧框和所述第二侧框的多根连接梁(13)，所述第一侧框和所述第二侧框包括纵横交错排布的多根横梁(11)以及多根纵梁(12)，所述分隔板(20)的一侧与所述横梁(11)转动连接，所述第一固定件(41)固定在所述纵梁(12)上。
6.如权利要求5所述的货物放置架，其特征在于：沿所述横梁(11)的延伸方向以及所述纵梁(12)的延伸方向排布有多个所述分隔板(20)，沿所述纵梁(12)的延伸方向排布的多个所述分隔板(20)相互间隔设置。
7.如权利要求4所述的货物放置架，其特征在于：所述分隔板(20)和所述底板(60)的表面设置有多个相互拼接的滚柱模组带，所述滚柱模组带包括链板(25)以及与所述链板(25)的顶面转动连接的多个滚柱(23)。
8.如权利要求6所述的货物放置架，其特征在于：所述货物放置架还包括升降板(71)、升降电机(72)、滑轮(74)以及拉绳(73)，所述升降电机(72)安装在所述框架(10)的底部，所述滑轮(74)安装在所述框架(10)的顶部，所述拉绳(73)与所述升降电机(72)的输出端连接，所述升降板(71)与所述纵梁(12)可滑动连接，所述拉绳(73)一端绕过所述滑轮(74)并与所述升降板(71)连接，所述升降电机(72)用于驱动所述拉绳(73)带动所述升降板(71)沿所述纵梁(12)的延伸方向上下移动并与所述分隔板(20)对接。
9.如权利要求1所述的货物放置架，其特征在于：所述框架(10)朝向所述车厢(200)内壁的表面设置有张紧连接件(14)，所述框架(10)与所述车厢(200)内壁通过所述张紧连接件(14)连接。
10.一种物流运输车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的货物放置架，所述物流运输车还包括车厢(200)，所述货物放置架设置于所述车厢(200)内。
...【技术特征摘要】
1.一种货物放置架，设置于物流运输车的车厢(200)内，其特征在于，所述货物放置架包括框架(10)、支撑杆(30)以及至少一个分隔板(20)，所述框架(10)限定出容纳空间，所述框架(10)包括朝向所述容纳空间的侧壁，所述分隔板(20)的一侧与所述侧壁转动连接，其中至少一个所述分隔板(20)与所述支撑杆(30)转动连接，所述侧壁上连接有第一固定件(41)，所述分隔板(20)具有与所述侧壁垂直的第一状态以及与所述侧壁同向延伸并与所述第一固定件(41)连接的第二状态，当所述分隔板(20)处于所述第一状态时，所述支撑杆(30)支撑所述分隔板(20)；当所述分隔板(20)处于所述第二状态时，所述支撑杆(30)叠设于所述分隔板(20)。
2.如权利要求1所述的货物放置架，其特征在于：所述至少一个分隔板(20)包括相对的第一分隔板(21)和第二分隔板(22)，所述第一分隔板(21)和所述第二分隔板(22)位于所述容纳空间的同一高度，所述第一分隔板(21)和所述第二分隔板(22)分别与相对的两个所述侧壁转动连接，所述第一分隔板(21)与所述支撑杆(30)转动连接，所述支撑杆(30)上固定有卡扣件(31)，当所述第一分隔板(21)和所述第二分隔板(22)处于所述第一状态时，所述第二分隔板(22)与所述卡扣件(31)可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的货物放置架，其特征在于：所述分隔板(20)与所述侧壁通过转动轴转动连接，所述转动轴上套设有扭簧(50)，所述扭簧(50)的两个弹力臂分别与所述分隔板(20)和所述侧壁抵接。
4.如权利要求1至3中任一项所述的货物放置架，其特征在于：所述货物放置架还包括设置于所述框架(10)底部的底板(60)，所述底板(60)的一侧与所述侧壁转动连接，所述侧壁上连接有第二固定件(42)，所述底板(60)具有与所述侧壁垂直的第三状态以及与所述侧壁同向延伸并与所述第二固定件(42)连接的第四状态。
5.如权利要求1至3中...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓联俊，周家伟，刘建，李鹏，
申请(专利权)人：深圳顺丰泰森控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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