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用于接触元件的接触销座、用于插接机构的接触元件以及插接机构制造技术

技术编号:40500865 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-26 19:28
本发明专利技术涉及一种用于接触元件(2)的接触销座(1),其具有散热体(6),散热体界定能够被非导电冷却剂流过的冷却剂腔(7)且由导电材料构成并且具有相连的冷却剂腔部分(16)和冷却剂腔盖(17)。进流孔(18)和出流孔(19)穿过冷却剂腔盖(17)、通入冷却剂腔(7)并设立用于在散热体(6)外侧流通连接至冷却剂循环的进流道或回流道。本发明专利技术还涉及一种接触元件(2),其具有接触销座(1),在其散热体(6)处设有接触销(4)且电接触散热体(6)。本发明专利技术还涉及一种能建立导电插接(3)的插接机构(3)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于插接机构的接触元件的接触销座,所述插接机构设计用于建立导电插接。这种插接机构尤其应用在机动车中,其具有设计成二次电池的牵引电池,其设立用于给机动车的电驱动单元提供牵引电能。机动车因此例如是纯电驱动的机动车或者混动机动车。本专利技术还涉及一种用于插接机构的接触元件,其中,接触元件具有接触销座。另外,本专利技术涉及一种插接机构,其尤其布置在机动车侧且为了形成/接通充电和/或放电电路(用于电池充放电)而在机械和电气方面对应于电源如基础设施电网的配对插接机构。


技术介绍

0、现有技术

1、迄今,人们要求特别高效且尤其快速地给完全或部分可电驱动的机动车的牵引电池充电。由于此时出现的高充电功率,导电件如电缆、接触元件(销)等变热,其中,随着温度升高,相应导电件的欧姆电阻增大,这又抵制期望高的充电功率。尤其是,因为在机动车开发中的包封设定条件,只能在投入很高成本下实现导电件的高效冷却。另外,散热因为大多狭小的结构空间状况而变得更困难。


技术实现思路

1、本专利技术的任务是实现在电池且尤其是机动车牵引电池充电时的特别高的充电功率。

2、所述任务通过独立权利要求的主题来完成。本专利技术的其它可能设计在从属权利要求、说明书和图中被公开。在说明书范围内针对其中一个独立权利要求的主题被说明的特征、优点和可能设计至少类似地应被视为其它独立权利要求的各自主题以及独立权利要求主题的或许结合其中一个或多个从属权利要求的所有可能组合的特征、优点和可能设计。

3、根据本专利技术,提出一种用于接触元件的接触销座,其中,接触元件规定用于插接机构。另外,本专利技术提出接触元件,其具有接触销座和布置在接触销座的散热体上且与之电接触的接触销。另外,提出一种用于机动车的插接机构,借此按下述方式能建立在电源(如充电基础设施)与电池(如机动车牵引电池)之间的导电插接,即,插接机构和对应的配对插接机构相互电连接。通过这种方式,在电池与电源之间形成导电插接。

4、接触销座具有散热体,其界定可被电绝缘的或非导电的冷却剂流过的冷却剂腔且由导电材料构成。散热体尤其由金属材料比如金属、金属合金等构成。例如为此考虑铜。散热体具有冷却剂腔部分和冷却剂腔盖。冷却剂腔盖和冷却剂腔部分可以由相同材料或不同材料构成,但总是两者都导电且相互电接触。冷却剂腔部分和冷却剂腔盖至少部分共同形成散热体且包围冷却剂腔(以下还将详细描述的进流孔和出流孔除外)。完全包围冷却剂腔(进流孔和出流孔除外)的散热体可以设计成整体构件。这例如在下述情况下达成,即,散热体是创成制造/增材制造的。换言之,冷却剂腔盖和冷却剂腔部分可以通过共同的创成/增材制造工艺来制造,其中,由此形成散热体。在此,进流孔和出流孔可以在同一制造过程中一起形成或者在所述制造过程之后被钻孔/切割。在此情况下,散热体很可靠,因为其即便没有特殊密封措施也在所述孔侧是不透流体的。因为冷却剂没有以不希望的方式在孔侧流出冷却剂腔且因而未进入散热体环境,故有效防止冷却剂在散热体外带来损害。

5、接触销座尤其具有固定机构,其形成在散热体上且设立用于在外侧将接触元件的接触销以材料配合、形状配合和/或材料接合的方式固定在散热体上且同时使接触销电接触散热体。就此而言,固定机构起到用于将接触销按位置固定的方式机械保持在散热体上的机械固定机构的作用且同时起到用于使接触销和散热体相互电接触的电接触机构的作用。与此对应,接触销由导电材料构成,其例如可以是与散热体相同的材料。接触销可以设计成空心销,其接触部设计成笔直的圆环柱体形式。此外可以想到实心销,其接触部设计成笔直的圆柱体形式。也可以想到接触部的其它横截面,例如椭圆形、卵形、多边形横截面。故对于接触元件适用的是所述接触销可以借助接触销座的固定机构被固定在接触销座的散热体上且由此与之电接触。

6、此外,接触销座具有进流孔和与之分开构成的出流孔,其中,进流孔穿过散热体、尤其是其冷却剂腔盖且通入冷却剂腔。进流孔设立用于在散热体的外侧与例如可以是插接机构一部分的冷却剂循环的进流通道流通相连。出流孔在与进流孔不同的部位穿过散热体、尤其是其冷却剂腔盖且也通入冷却剂腔。出流孔设立用于在散热体外侧与冷却剂循环的回流通道流体连通。插接机构的冷却剂循环具有冷却剂管道网(例如硬管网和/或软管网)和就流体而言集成到到冷却剂管道网中的冷却剂驱动件(如果作为冷却剂采用冷却液,则是冷却剂泵;或者如果作为冷却剂采用冷却气体,则是冷却剂风扇)。

7、进流孔和出流孔例如设计成圆形并能与散热体尤其是其冷却剂腔盖一起成型。所述孔、即进流孔和出流孔例如能在散热体(或其部分)的创成和/或增材制造范围内或者在散热坯体(或其部分)的铸造范围内形成。散热坯体可以是中间产品,其可以为了制造散热体而以切削和/或非切削方式再加工。或者,所述孔可以在一个单独的加工过程步骤中(即在散热体或散热坯体成型之后)形成,比如借助散热体或散热坯体的相应壁的钻孔和/或珩磨和/或切割(尤其是激光切割)和/或铣削等。除了这两个孔以外的冷却剂腔对外流体密封,故在孔侧防止冷却剂从冷却剂腔流出到散热体环境。所述两个孔都可形成在冷却剂腔盖中。或者可以规定,其中一个所述孔例如进流孔穿过冷却剂腔盖,而相应的其中另一孔比如出流孔穿过冷却剂腔部分。也可以想到两个孔都穿过冷却剂腔部分的散热体实施方式。

8、接触销座允许很有效且高效地主动冷却接触销。因为在接触销座或接触元件或插接机构的运作中,冷却剂腔被冷却剂流过或冲扫,由此热从散热体被传递给流过冷却剂腔的冷却剂且借助冷却剂被散走。借助冷却剂从散热体被散走的热尤其是如下热,其因为电流流过接触销而在接触销材料中产生且或许经固定机构被传导入接触销座材料且随后传入到散热体中。为了利于在接触销与散热体之间以及在散热体与冷却剂之间的传热而规定,作为接触销和散热体的各自导电材料选择如下材料,其具有很高的导热能力。因为在工作中接触销和散热体主动借助冷却剂被冷却,故因为流动电流造成的欧姆电阻增大被有效抵制,从而相比于未被冷却或被动冷却的导电件可展现出很高的充电和/或放电功率。另外,接触销座具有双重功能,因为其在工作中首先起到接触销用散热件的作用,其次起到导电件的作用。因此可以实现很高效的冷却,因为导电件本身、即接触销座本身直接被冷却剂流过。此外,接触销座被设计成结构空间很高效。

9、为了按预定节距尺度(其是在同一接触单元的两个相互紧邻接触销之间的直线距离)获得体积尤其庞大的且因此很高效地辅助散热的冷却剂腔而尤其规定,散热体和进而冷却剂腔呈非对称设计。这导致固定机构(如果有)的偏心布置或在接触元件中的接触销关于冷却剂腔的偏心布置。因为偏心或非对称布置,可以设定很小的节距尺度,这又允许散热体和进而接触元件的结构空间很高效的设计。

10、另一可能实施方式规定,冷却剂腔部分和冷却剂腔盖彼此分开制造且以传力配合、形状配合和/或材料接合的方式相互连接。换言之,散热体具有冷却剂腔部分和冷却剂腔盖,它们为了形成散热体而被彼此分开提供且接着组装(如接合)成散热体。散热体于是将冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于插接机构(3)的接触元件(2)的接触销座(1),所述插接机构设计用于建立导电插接(3),其中,所述接触销座(1)具有:

2.根据权利要求1所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔部分(16)和所述冷却剂腔盖(17)彼此单独制造且以传力配合、形状配合和/或材料接合的方式相互连接。

3.根据权利要求1或2所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔盖(17)设计成用于所述接触元件(2)的母线排体(5)并为此具有以材料接合的方式与所述冷却剂腔盖(17)的主体部(25)连接的连接部(24)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,在所述冷却剂腔(7)中形成冷却剂通道,其一方面流通连接至所述进流孔(18)且另一方面流通连接至所述出流孔(19),其中,通过所述冷却剂通道在所述冷却剂腔(7)中形成蜿蜒结构。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔部分(16)和/或所述冷却剂腔盖(17)借助非切削加工方法和/或借助切削加工方法制造。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,设有通道连接件(21),其第一端(22)在所述冷却剂腔(7)外侧流通连接至其中一个所述孔(18;19)或其第一端(22)被装入相应的所述孔(18;19),其中,所述通道连接件(21)的第二端(23)设立用于与所述冷却剂循环的相应通道流通相连。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,设有固定机构(8),其形成在所述散热体(6)上且设立用于将所述接触元件(2)的接触销(4)固定在所述散热体(6)外侧,同时使所述接触销(4)电接触所述散热体(6)。

8.根据权利要求7所述的接触销座(1),其特征在于,所述固定机构(8)的纵中心主轴线(29)与所述进流孔(18)的纵中心主轴线(30)重合。

9.根据权利要求7或8所述的接触销座(1),其特征在于,所述固定机构(8)具有内螺纹套(13),其内螺纹对应于所述接触销(4)的外螺纹,其中,所述内螺纹套(13)和所述固定机构(8)的套座(14)一起形成压配键合(15)。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔部分(16)在外侧具有传感器座(26),所述传感器座设立用于接纳测温装置的温度传感器(27)以测量所述接触销座(1)的温度。

11.根据权利要求10和权利要求7至9中的一项或多项所述的、或者根据权利要求1至6中的一项或多项所述且引用权利要求10和权利要求7至9中的一项或多项所述的接触销座(1),其特征在于,所述传感器座(26)和所述固定机构(8)布置在所述冷却剂腔部分(16)的同一表面(28)上。

12.根据权利要求10或11所述的接触销座(1),其特征在于,所述传感器座(26)具有形成在所述冷却剂腔部分(16)中的盲孔。

13.一种用于机动车的插接机构(3)的接触元件(2),其中,所述接触元件(2)具有根据前述权利要求中的一项或多项构成的接触销座(1)和布置在所述接触销座(1)上且与之电接触的接触销(4)。

14.根据权利要求13所述的接触元件(2),其特征在于,根据权利要求1至8或10至12中的一项、但不引用权利要求9地构成的所述接触销座(1)和所述接触销(4)相互成一体构成。

15.一种用于机动车的插接机构(3),借此能在电源与电池之间建立导电插接,其中,所述插接机构(3)具有:

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【技术特征摘要】

1.一种用于插接机构(3)的接触元件(2)的接触销座(1),所述插接机构设计用于建立导电插接(3),其中,所述接触销座(1)具有:

2.根据权利要求1所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔部分(16)和所述冷却剂腔盖(17)彼此单独制造且以传力配合、形状配合和/或材料接合的方式相互连接。

3.根据权利要求1或2所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔盖(17)设计成用于所述接触元件(2)的母线排体(5)并为此具有以材料接合的方式与所述冷却剂腔盖(17)的主体部(25)连接的连接部(24)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,在所述冷却剂腔(7)中形成冷却剂通道,其一方面流通连接至所述进流孔(18)且另一方面流通连接至所述出流孔(19),其中,通过所述冷却剂通道在所述冷却剂腔(7)中形成蜿蜒结构。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,所述冷却剂腔部分(16)和/或所述冷却剂腔盖(17)借助非切削加工方法和/或借助切削加工方法制造。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,设有通道连接件(21),其第一端(22)在所述冷却剂腔(7)外侧流通连接至其中一个所述孔(18;19)或其第一端(22)被装入相应的所述孔(18;19),其中,所述通道连接件(21)的第二端(23)设立用于与所述冷却剂循环的相应通道流通相连。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的接触销座(1),其特征在于,设有固定机构(8),其形成在所述散热体(6)上且设立用于将所述接触元件(2)的接触销(4)固定在所述散热体(6)外侧,同时使所述接触销(4)电接触所述散热体(6)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:路茨·施密特史蒂芬·赫克斯米勒
申请(专利权)人:利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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