一种静碾三轮压路机转向轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静碾三轮压路机的转向轮，它是由带有混合料的半轮体、轴承、封油毡圈、密封圈、轮毂、油杯、加油螺钉、键、圆螺母、止动垫圈、轮轴组成。其特点是两个带有混合料的半轮体通过四个轴承支撑在同一轮轴上，共同组成一个转向轮。两半轮体间留有缝隙，能够绕着轮轴各自独自转动。本实用新型专利技术通过处于同一轮轴上的两半轮体的自转，解决了现有技术整体式压轮在转弯时轮子宽度方向上存在的滑动现象，满足了静碾三轮压路机转向轮在转弯时对内外侧轮边上不同行驶速度的要求。同时采用带有混合料的半轮体，可以替代部分钢材，减少钢材消耗。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种静碾三轮压路机，特别涉及一种静碾三轮压路机转向轮。技术背景在静碾三轮压路机领域中，随着人们对施工质量和产品成本要求的日益增高，压 路机压轮结构得到不断改进，以求以较低的成本获得较好的压实效果。由此，已开发了各种 技术来实现其高质低耗。例如现有的静碾三轮压路机，其压轮大多采用钢板或铸铁制造。 为提高压实效果，往往通过增加钢板或铸铁的重量来达到增加压轮重量的目的。其缺陷是 为满足重量要求，增加了钢材的用量。而钢材价格较高，从而造成压轮的制造成本高。在 Z2008 2 0176064. 7中，公开了一种经济型压轮，采用非金属混合料替代部分钢材，大大降 低了压轮成本。它主要由内圈、外圈、堵板、幅板和混合料等组成。在轮子中心，由内圈和堵 板组成的封闭空间内填充混合料，以增加压轮重量。内圈通过幅板与外圈相联，内外圈间形 成环状空间，可充水等物质，以实现压轮重量的调整。该技术，虽然实现了压轮的经济 性，但当其应用于三轮压路机的转向轮时，存在一定的设计缺陷。因为，三轮压路机在压路 时若想获得好的路面质量，压轮与路面接触的各个点均应作滚动运动。而压轮具有一定的 宽度，当其转弯时在其宽度方向上各点的线速度是不同的，越往外线速度越高，越往内线速 度越低。由于该经济型压轮为整体式钢轮，在其宽度方向上不能实现各点线速度的不同，因 而势必造成压轮在转弯时外侧出现滑动，从而影响压实后路面质量。
技术实现思路
本技术的目的是要提供与现有技术相比在转弯时轮子滑动较小，且成本较低 的一种静碾三轮压路机转向轮。为实现本技术的目的，本技术提供一种静碾三轮压路机转向轮，由带有 混合料的半轮体、轴承、封油毡圈、密封圈、轮毂、油杯、空心螺钉、键、圆螺母、止动垫圈、轮 轴组成。两个带有混合料的半轮体组成一个转向轮，并通过四个轴承支承在同一轮轴上；在 四个轴承的外端分别装有密封圈，密封圈上装有封油毡圈；轮轴正中的轴肩通过密封圈和 中间的两个轴承对两个半轮体进行轴向定位。并使两半轮体之间留有缝隙，以避免相对转 动时产生摩擦。在两侧的密封圈外装有圆螺母，并用止动垫圈锁紧。转动圆螺母，即可调整 轴承的游隙。在轮轴的最外端装有轮毂，轮毂与轮轴之间通过键连接。在轮轴的两端开有 油道，安装有空心螺钉，油杯安装在空心螺钉上，以实现对轴承的润滑。上述结构中的半轮体由盖板、螺栓、外圈、隔板、混合料、轴承座、辐板组成。外圈、 轴承座、辐板焊接在一起，形成一个环状空腔。该环状空腔被四个隔板分割成两两对称的四 个扇形空间，在其中两个对称的扇形空间内填充混合料。该混合料是由水泥、铁矿粉组成的 混合物。在正对另外两个扇型空间的辐板上开孔，并用盖板将该孔盖上。本技术由于将现有技术中的整体式钢轮改为两个在同一轮轴上能够各自自 由转动的半轮，使得同一转向轮上可实现两种不同的转动速度，从而满足了转向时对轮子内外侧不同行驶速度的要求，大大减小了转向轮相对于地面的滑动，提高了压实质量。同时 非金属混合料压轮体的采用大大降低了轮子的制造成本。采用本技术的技术方案，使 本专利技术结构简单可靠且易于实施。附图说明图1是本技术转向轮的结构示意图。图2是本技术半轮体的结构示意图。图3是图2中A-A剖视图。具体实施方式图1是本技术静碾三轮压路机转向轮的一个具体实施例。它是由带有混合 料的半轮体1-1、轴承1-2、封油毡圈1-3、密封圈1-4、轮毂1-5、油杯1_6、空心螺钉1_7、键 1-8、圆螺母1-9、止动垫圈1-10、轮轴1-11组成。两个带有混合料的半轮 体1-1通过四个 轴承1-2支撑在轮轴1-11上，在各个轴承的外侧安装有密封圈1-4，中间的两个密封圈1-4 挡在轮轴1-11中间部位的轴肩两侧，通过轴承1-2实现对两个半轮体1-1的轴向定位，并 保证两半轮体1-1之间有一定的缝隙。在密封圈1-4的外圈上开有环形槽，其上装有封油 毡圈1-3，实现对轴承1-2的密封。两侧的两个密封圈1-4外装有止动垫圈1-10和圆螺母 1-9，转动两个圆螺母1-9，即可改变其轴向位置，从而调整轴承1-2游隙。在轮轴1-11的两 侧最外端装有轮毂1-5，轮毂1-5通过键1-8与轮轴1-11相联。在轮轴1-11的两端上开有 孔，孔上装有加油螺钉1-7和油杯1-6，以实现对轴承1-2的润滑。制造时按以下步骤进行1.将四个封油毡圈1-3分别安装到四个密封圈1-4的环型槽内，使封油毡圈1-3 的外径略大于轴承1-2的外径，密封圈1-4的外径小于轴承1-2外径，形成4个小组件。2.将两个步骤1中完成的组件分别从轮轴1-11的两端安装到中间的轴肩处。3.将两个轴承1-2安装到轮轴1-11上，并使之靠紧在密封圈1-4上。若采用的是 圆锥滚子轴承，安装时使该两轴承方向相反，即可以是面对面安装，也可以是背对背安装。4.将两个半轮体1-1安装到步骤3已完成的组件上，使半轮体上的轴承孔的端面 顶紧在步骤3中已装好的轴承上。5.将另外两个轴承1-2分别装入两个半轮体1-1外侧的轴承孔内，并顶紧在轴承 孑L端面上。6.装入步骤1完成的另外的两个密封组件，使之分别靠紧在步骤5装配的轴承 1-2 上。7.从轮轴1-11的两端分别装入两个止动垫圈1-10，再装入两个圆螺母1-9。转动 圆螺母1-9，调整止动垫圈1-10与密封圈1-4之间的间隙到合适的尺寸，用止动垫圈1-10 将圆螺母1-9锁紧。8.将键1-8安装在轮轴1-11的键槽内，装上轮毂1-5。9.将空心螺钉1-7安装到轮轴1-11轴端的中心孔上。10.在空心螺钉1-7上装上油杯1-6。图2是本技术中带有混合料的半轮体的具体实施例。图3是图2中A-A剖视图。该半轮体是由盖板2-1、螺栓2-2、外圈2-3、隔板2-4、混合料2_5、轴承座2_6、两个辐 板2-7组成。外圈2-3、轴承座2-6和两个辐板2-7焊接在一起，形成一个环状空腔。焊接 时应保证外圈2-3与轴承座2-6的回转中心重合。在该环状空腔内，通过4块隔板2-4将 空腔分割成两两对称的四个扇型空间。在其中相互对称的两个扇形空间内均勻地充满混合 料。该混合料是由水泥、铁矿粉组成的混合物。在辐板2-7上对着另外的两个扇形空间的 部位开有孔。需要时，通过该孔可向半轮体中加水等物质，以增加半轮体的重量。盖板2-1 通过螺栓2-2安装在辐板2-7上，将辐板2-7的孔盖上，以形成封闭的轮内空间。由于水泥、 铁矿粉组成的混合物的成本远远低于钢材的成本，因此采用此结构可以降低制造成本。制造时按以下步骤进行 1.将辐板2-7焊接在外圈2-3的一端内。2.将轴承座2-6焊接在辐板2-7的内孔上，使轴承座2_6与外圈2_3的回转中心重合。3.将4个隔板沿半径方向插入轴承座2-6和外圈2_3形成的环状空腔中，将该环 状空腔分割成两两对称的4个区域，并与轴承座2-6、外圈2-3、辐板2-7焊接。4.在相互对称的两个区域内填充混合料2-5，并使其均勻地充满整个区域。5.盖上另外一块辐板2-7，将其与轴承座2-6、外圈2_3和4个隔板2_4焊接为一 体。6.通过螺栓2-2将盖板2-1安装在辐板2_7上。本技术特征在于由两个带有混合料的半轮体组成。两个半轮体通过两对轴承 支撑在同一轮轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种静碾三轮压路机转向轮，由带有混合料的半轮体、轴承、封油毡圈、密封圈、轮毂、油杯、空心螺钉、键、圆螺母、止动垫圈、轮轴组成，其特征在于两个带有混合料的半轮体通过轴承支撑在同一轮轴上，构成一个转向轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]