【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于转向横拉杆生产领域，尤其涉及一种球头转向横拉杆生产方法。
技术介绍
1、转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
2、现有的球头转向横拉杆在生产过程中，在球头的外壳处设置有进油孔，使用过程中为了减小磨损，需要在进油孔处添加润滑油，但润滑油在使用过程中由于向下泄漏以及热消耗，造成润滑效果逐渐降低，影响球头转向横拉杆的使用效果以及使用寿命。
3、为避免上述技术问题，确有必要提供一种球头转向横拉杆生产方法以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种球头转向横拉杆生产方法，旨在解决现有的球头转向横拉杆在使用过程中由于向下泄漏以及热消耗，造成润滑油润滑效果逐渐降低，影响球头转向横拉杆的使用效果以及使用寿命的问题。
2、本专利技术实施例是这样实现的，一种球头转向横拉杆生产方法，应用于一种球头转向横拉杆机构，所述球头转向横拉杆机构包括球头杆、连杆组件、定位组件、输油机构、集油机构、排热组件、外壳以及端盖；
3、此球头转向横拉杆生产方法，包括以下步骤：
4、(1)将连杆组件的两端分别与外壳焊接；
5、(2)外壳中依次固定连接输油机构、集油机构、排热组
6、(3)将球头杆放置在定位组件中，且所述球头杆与定位组件万向连接，最终将端盖与外壳固定连接。
7、进一步的技术方案，所述定位组件包括上环形座以及下环形座，所述下环形座能够与外壳的内壁螺纹连接，所述上环形座能够与下环形座盖合，所述球头杆的头部放置在上环形座以及下环形座之间。
8、进一步的技术方案，所述集油机构包括滑动座、限位座、推杆以及导向环；
9、所述滑动座的侧端面与外壳的内壁滑动并密封连接，所述限位座与滑动座固定连接，所述限位座的中部设置有导向槽，所述推杆与球头杆的球头固定连接，且所述推杆与导向槽的内壁抵接；
10、所述滑动座的内侧面环形设置有导向环，所述导向环设置有多个通孔，所述滑动座的内侧面倾斜设置，且所述滑动座的内侧面环形设置有进油槽，所述进油槽连通有导油槽，所述导油槽贯穿滑动座。
11、进一步的技术方案，所述进油槽背离导向环的另一侧环形设置有滤渣收集槽，所述进油槽开口处设置有滤网。
12、进一步的技术方案，所述输油机构包括压力筒、压板、固定杆、弹簧以及导流组件；所述压力筒与外壳的内端面固定连接，所述压板与压力筒的内端面竖向滑动连接，所述固定杆的一端与压板固定连接，所述固定杆的另一端与滑动座固定连接，所述弹簧设置在压力筒与滑动座之间，所述导流组件连接在压力筒与下环形座之间。
13、进一步的技术方案，所述导流组件包括单向进流阀、单向出流阀以及管道；
14、所述单向进流阀以及单向出流阀均与压力筒连通，所述单向进流阀的进流口通过管道与下环形座连通，所述下环形座与上环形座之间设置有通道。
15、进一步的技术方案，所述排热组件包括单向进气阀以及单向出气阀，所述单向进气阀以及单向出气阀均与外壳连通，且所述单向进气阀以及单向出气阀分别设置在限位座两侧。
16、进一步的技术方案，所述连杆组件包括左连杆以及右连杆，所述左连杆与右连杆的一端螺纹连接，且所述左连杆以及右连杆的另一端分别焊接一个外壳。
17、相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：
18、本专利技术实施例提供的一种球头转向横拉杆生产方法，当球头杆摆动时，压力筒中气压增加时，压力筒中的润滑油通过单向出流阀以及管道流向下环形座中，之后通过通道向球头杆表面润滑；当弹簧推动滑动座上移时，压板沿压力筒向上滑动，压力筒中气压减小，外壳中的润滑油进入到压力筒中；当球头杆摆动时，通过润滑油的循环流动，增加润滑油的使用寿命，进一步减小球头杆的使用磨损。
19、本专利技术实施例提供的一种球头转向横拉杆生产方法，当球头杆摆动时，滑动座在外壳中上下滑动时，滑动座两侧的气压发生变化，此时当滑动座上侧的气压减小时，导油槽中的润滑油在吸力的作用下，加速回流，从而提升了润滑油的循环效率；当滑动座上侧的气压增加时，限位座中的热气通过单向出气阀排出，从而加速润滑油的冷却，增加了润滑油的使用寿命，减小球头杆的使用磨损。
20、本专利技术实施例提供的一种球头转向横拉杆生产方法，所述进油槽开口处设置有滤网，通过滤网将杂质进行过滤，当球头杆摆动时，推杆沿导向槽滑动，在推杆的推动下，限位座连同滑动座沿外壳的内端面向下滑动，在输油机构的反作用力下，限位座往复竖向振荡，从而使杂质下落到滤渣收集槽中。
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1.一种球头转向横拉杆生产方法，应用于一种球头转向横拉杆机构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述定位组件(3)包括上环形座(31)以及下环形座(32)，所述下环形座(32)能够与外壳(7)的内壁螺纹连接，所述上环形座(31)能够与下环形座(32)盖合，所述球头杆(1)的头部放置在上环形座(31)以及下环形座(32)之间。
3.根据权利要求1所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述集油机构(5)包括滑动座(51)、限位座(52)、推杆(53)以及导向环(54)；
4.根据权利要求3所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述进油槽(57)背离导向环(54)的另一侧环形设置有滤渣收集槽(9)，所述进油槽(57)开口处设置有滤网(10)。
5.根据权利要求2所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述输油机构(4)包括压力筒(41)、压板(42)、固定杆(43)、弹簧(44)以及导流组件(45)；
6.根据权利要求5所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述导流组件(4
7.根据权利要求1所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述排热组件(6)包括单向进气阀(61)以及单向出气阀(62)，所述单向进气阀(61)以及单向出气阀(62)均与外壳(7)连通，且所述单向进气阀(61)以及单向出气阀(62)分别设置在限位座(52)两侧。
8.根据权利要求1所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述连杆组件(2)包括左连杆(21)以及右连杆(22)，所述左连杆(21)与右连杆(22)的一端螺纹连接，且所述左连杆(21)以及右连杆(22)的另一端分别焊接一个外壳(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种球头转向横拉杆生产方法，应用于一种球头转向横拉杆机构，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述定位组件(3)包括上环形座(31)以及下环形座(32)，所述下环形座(32)能够与外壳(7)的内壁螺纹连接，所述上环形座(31)能够与下环形座(32)盖合，所述球头杆(1)的头部放置在上环形座(31)以及下环形座(32)之间。
3.根据权利要求1所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述集油机构(5)包括滑动座(51)、限位座(52)、推杆(53)以及导向环(54)；
4.根据权利要求3所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征在于，所述进油槽(57)背离导向环(54)的另一侧环形设置有滤渣收集槽(9)，所述进油槽(57)开口处设置有滤网(10)。
5.根据权利要求2所述的球头转向横拉杆生产方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛治兵，
申请(专利权)人：四川五洋工贸有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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