【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车厢用具，更具体地说，它涉及一种具有挂钩结构的货车车厢。
技术介绍
1、厢货一般指厢式运输车，厢式运输车又叫厢式车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品，厢式货车是指一类具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，主要用于载运货物的商用车。
2、厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点，既可以在市际各种公路上，也可在城市市区内完成运输任务，运输人员在对猪肉食品进行运输的时候，需要对猪肉食品进行悬挂，因此在使用到具有挂钩的车厢，使猪肉的运输更加的方便。
3、现有的车厢在运输猪肉的时候，会将猪肉放置在车厢的内部，对猪肉进行输送。但是这种常规的运输方式不便于保持猪肉的新鲜度，并且运输的效率有所降低，运输人员在对猪肉进行装卸的时候多有不便，也就是说现有的运输方式存在运输效率较低、猪肉的新鲜度不便于保持、运输人员装卸不便的问题。
4、基于上述问题，本技术提出一种具有挂钩结构的货车车厢。
技术实现思路
1、针对实际运用中这一问题，本技术目的在于提出一种具有挂钩结构的货车车厢，具体方案如下：
2、一种具有挂钩结构的货车车厢，包括卡接在安装板内部可拆卸的车厢，所述车厢的内部卡接有可转动的箱门组件，所述车厢内侧壁的顶部固定连接有可支撑的横柱，所述横柱的外表面卡接有可滑动的挂钩，所述箱门组件的一侧通过螺栓连接有可拆卸的限位组件，所述车厢的上表面固定安装
3、所述箱门组件包括箱门、视窗、反光条和拉手；
4、所述限位组件包括限位板、把手、抵紧板、挂板、拉柱、弹簧和升降板。
5、进一步的，所述车厢的一侧固定连接有可保护的海绵垫，所述安装板的一侧螺纹连接有可拆卸的卡紧螺栓，所述卡紧螺栓贯穿所述安装板的一端螺纹穿设在所述车厢的内壁。
6、进一步的，所述视窗开设在所述箱门侧面的顶部，所述反光条和拉手均固定连接在所述箱门的一侧。
7、进一步的，所述横柱的数量为六个，六个所述横柱等距均匀设置在所述车厢内侧壁的顶部。
8、进一步的，所述限位板通过螺栓连接在所述箱门的一侧，所述把手卡接在所述限位板的内壁，所述把手侧面的中部卡接在所述抵紧板的内壁。
9、进一步的，所述挂板固定连接在所述拉柱的顶端，所述拉柱卡接在所述抵紧板的内壁，所述拉柱的底端固定连接所述升降板上端的中部。
10、进一步的，所述升降板卡接在所述抵紧板的内壁，所述弹簧套接在所述拉柱的外表面，所述弹簧的顶端和底端分别与抵紧板的内壁和升降板的上表面固定连接。
11、进一步的，所述排风扇的数量有两个，两个所述排风扇以车厢的垂直中线为对称轴呈对称设置。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
13、(1)通过车厢、横柱和挂钩之间的配合设置，运输人员可以将横柱安装在车厢的内部，将挂钩套接在横柱的外表面，由于挂钩可以在横柱的外表面进行滑动，因此有利于运输人员对猪肉悬挂的位置进行改变，便于运输人员调整，从而提高了对猪肉运输的效率，便于装卸；
14、(2)通过箱门组件、排风扇和限位组件之间的配合设置，运输人员在对猪肉装车完成后，可以转动箱门将箱门抵紧在车厢的一侧，向上提拉把手，把手会带动抵紧板向上移动，将挂板卡接在卡环的内壁，有利于运输人员对车厢进行密封，同时将排风扇打开，排风扇可以将车厢内部的空气排出，使车厢内部进行气体交换，保持了在运输过程中猪肉的新鲜度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种具有挂钩结构的货车车厢，包括卡接在安装板(1)内部可拆卸的车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)的内部卡接有可转动的箱门组件(3)，所述车厢(2)内侧壁的顶部固定连接有可支撑的横柱(4)，所述横柱(4)的外表面卡接有可滑动的挂钩(5)，所述箱门组件(3)的一侧通过螺栓连接有可拆卸的限位组件(6)，所述车厢(2)的上表面固定安装有可排风的排风扇(7)，所述车厢(2)侧面的顶部通过螺栓连接有可拆卸的卡环(8)；
2.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述车厢(2)的一侧固定连接有可保护的海绵垫(9)，所述安装板(1)的一侧螺纹连接有可拆卸的卡紧螺栓(10)，所述卡紧螺栓(10)贯穿所述安装板(1)的一端螺纹穿设在所述车厢(2)的内壁。
3.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述视窗(302)开设在所述箱门(301)侧面的顶部，所述反光条(303)和拉手(304)均固定连接在所述箱门(301)的一侧。
4.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述横柱(4)的数量为六个，六个所述横
5.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述限位板(601)通过螺栓连接在所述箱门(301)的一侧，所述把手(602)卡接在所述限位板(601)的内壁，所述把手(602)侧面的中部卡接在所述抵紧板(603)的内壁。
6.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述挂板(604)固定连接在所述拉柱(605)的顶端，所述拉柱(605)卡接在所述抵紧板(603)的内壁，所述拉柱(605)的底端固定连接所述升降板(607)上端的中部。
7.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述升降板(607)卡接在所述抵紧板(603)的内壁，所述弹簧(606)套接在所述拉柱(605)的外表面，所述弹簧(606)的顶端和底端分别与抵紧板(603)的内壁和升降板(607)的上表面固定连接。
8.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述排风扇(7)的数量有两个，两个所述排风扇(7)以车厢(2)的垂直中线为对称轴呈对称设置。
...【技术特征摘要】
1.一种具有挂钩结构的货车车厢，包括卡接在安装板(1)内部可拆卸的车厢(2)，其特征在于，所述车厢(2)的内部卡接有可转动的箱门组件(3)，所述车厢(2)内侧壁的顶部固定连接有可支撑的横柱(4)，所述横柱(4)的外表面卡接有可滑动的挂钩(5)，所述箱门组件(3)的一侧通过螺栓连接有可拆卸的限位组件(6)，所述车厢(2)的上表面固定安装有可排风的排风扇(7)，所述车厢(2)侧面的顶部通过螺栓连接有可拆卸的卡环(8)；
2.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述车厢(2)的一侧固定连接有可保护的海绵垫(9)，所述安装板(1)的一侧螺纹连接有可拆卸的卡紧螺栓(10)，所述卡紧螺栓(10)贯穿所述安装板(1)的一端螺纹穿设在所述车厢(2)的内壁。
3.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述视窗(302)开设在所述箱门(301)侧面的顶部，所述反光条(303)和拉手(304)均固定连接在所述箱门(301)的一侧。
4.根据权利要求1所述的具有挂钩结构的货车车厢，其特征在于，所述横柱(4)的数量为六个，六个...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐先宝，卢长献，卢军，高祥，张银银，刘晓琼，
申请(专利权)人：上海标悍厢体制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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