【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于海洋核动力平台，特别是涉及一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统及喷淋方法。
技术介绍
1、安全壳是指容纳核电站反应堆、部分辅助系统和专设安全设施的最外围建筑，实现一回路系统与外界环境的隔离，从而在核电站正常和事故工况下完成对外界环境和公众的保护。
2、在核电站一回路管道发生破口事故时，大量高温高压水蒸汽喷射至安全壳内，引起安全壳内压力和温度急剧上升，若不采取补救措施，将引起安全壳超压破坏，导致一回路中的放射性物质释放至环境中，造成放射性污染。为了保护公众和环境的安全性，提供一种非能动海洋核动力平台安全壳的事故降压冷却系统至关重要。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统及喷淋方法，以解决现有技术中存在的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，安全壳和冷却喷淋系统均设置在堆舱内，冷却喷淋系统包括喷淋喷头、临时水箱、海水储箱和喷淋储箱，所述临时水箱设置在堆舱高位，所述海水储箱和喷淋储箱设置在堆舱低位，所述临时水箱通过第一管道及通海阀连通海水，所述临时水箱底部通过第二管道与海水储箱连通，所述海水储箱通过第三管道与喷淋储箱连通，所述喷淋储箱与喷淋管道相连，所述喷淋管道出口与喷淋喷头相连，所述喷淋喷头位于安全壳的上方。
3、更进一步的，所述喷淋管道上通过阀门连接负压储气罐。
4、更进一步的，所述临时水箱顶部设置有导气管，所
5、更进一步的，所述临时水箱位置高于安全壳顶部，所述喷淋储箱位置高于海水储箱。
6、更进一步的，所述海水储箱中设置有预存水，预存水上部为空气，所述第二管道下部出口位于预存水水面以下。
7、更进一步的，所述喷淋储箱内储存喷淋水，喷淋水上部为空气，所述第三管道的两端分别连通预存水上部空气和喷淋水上部空气。
8、更进一步的，所述喷淋管道入口位于喷淋水水面以下并靠近喷淋储箱底部。
9、更进一步的，所述喷淋水的储量大于预存水的储量。
10、更进一步的，所述第二管道和第三管道上均设置有阀门。
11、更进一步的，所述喷淋喷头的数量为多个。
12、本专利技术还提供一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统的喷淋方法，具体为：在安全壳内发生管路破口事故后，通海阀开启，海水通过第一管道进入临时水箱，临时水箱内的水通过第二管道进入海水储箱，海水储箱内的水通过第三管道进入喷淋储箱，喷淋储箱内的水通过喷淋管道到达喷淋喷头，喷淋喷头洒水对在安全壳进行降温。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统及喷淋方法，用以防止安全壳超压破坏。本专利技术能够在安全壳内发生管路破口事故后，引入海水，利用压差驱动，为低位的喷淋储箱提供压差驱动力，实现非能动的安全壳冷却喷淋，对钢制安全壳进行安全降温喷淋，冷却安全壳内的高温高压气体，实现事故工况下安全壳的降温降压功能，避免安全壳超压破坏。有效减少堆舱内非能动组件的使用，简化堆舱布置，并降低水箱整体重心，增加浮动平台正常运行稳定性。
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1.一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：安全壳(1)和冷却喷淋系统均设置在堆舱内，冷却喷淋系统包括喷淋喷头(2)、临时水箱(3)、海水储箱(5)和喷淋储箱(6)，所述临时水箱(3)设置在堆舱高位，所述海水储箱(5)和喷淋储箱(6)设置在堆舱低位，所述临时水箱(3)通过第一管道及通海阀(4)连通海水，所述临时水箱(3)底部通过第二管道与海水储箱(5)连通，所述海水储箱(5)通过第三管道与喷淋储箱(6)连通，所述喷淋储箱(6)与喷淋管道相连，所述喷淋管道出口与喷淋喷头(2)相连，所述喷淋喷头(2)位于安全壳(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述喷淋管道上通过阀门连接负压储气罐(7)。
3.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述临时水箱(3)顶部设置有导气管，所述导气管连通堆舱空间。
4.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述临时水箱(3)位置高于安全壳(1)顶部，所述喷淋储箱(6)位置高于海水
5.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述海水储箱(5)中设置有预存水，预存水上部为空气，所述第二管道下部出口位于预存水水面以下。
6.根据权利要求5所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述喷淋储箱(6)内储存喷淋水，喷淋水上部为空气，所述第三管道的两端分别连通预存水上部空气和喷淋水上部空气。
7.根据权利要求6所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述喷淋管道入口位于喷淋水水面以下并靠近喷淋储箱(6)底部。
8.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述第二管道和第三管道上均设置有阀门。
9.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述喷淋喷头(2)的数量为多个。
10.一种如权利要求1所述利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统的喷淋方法，其特征在于：在安全壳(1)内发生管路破口事故后，通海阀(4)开启，海水通过第一管道进入临时水箱(3)，临时水箱(3)内的水通过第二管道进入海水储箱(5)，海水储箱(5)内的水通过第三管道进入喷淋储箱(6)，喷淋储箱(6)内的水通过喷淋管道到达喷淋喷头(2)，喷淋喷头(2)洒水对在安全壳(1)进行降温。
...【技术特征摘要】
1.一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：安全壳(1)和冷却喷淋系统均设置在堆舱内，冷却喷淋系统包括喷淋喷头(2)、临时水箱(3)、海水储箱(5)和喷淋储箱(6)，所述临时水箱(3)设置在堆舱高位，所述海水储箱(5)和喷淋储箱(6)设置在堆舱低位，所述临时水箱(3)通过第一管道及通海阀(4)连通海水，所述临时水箱(3)底部通过第二管道与海水储箱(5)连通，所述海水储箱(5)通过第三管道与喷淋储箱(6)连通，所述喷淋储箱(6)与喷淋管道相连，所述喷淋管道出口与喷淋喷头(2)相连，所述喷淋喷头(2)位于安全壳(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述喷淋管道上通过阀门连接负压储气罐(7)。
3.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述临时水箱(3)顶部设置有导气管，所述导气管连通堆舱空间。
4.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在于：所述临时水箱(3)位置高于安全壳(1)顶部，所述喷淋储箱(6)位置高于海水储箱(5)。
5.根据权利要求1所述的一种利用海水压力驱动的安全壳冷却喷淋系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭泽华，张武杰，李焱桂，丁铭，曹夏昕，孟兆明，边浩志，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：
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