【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车拆解，特别涉及一种废旧车辆拆解生产线。
技术介绍
1、随着汽车产品性能及保有量的不断提高，汽车更新换代将是为常态。由于将来电动及清洁能源的车辆大量进入市场及家庭，传统能源的汽车逐步面临着淘汰出局的趋势,由此产生的闲置，报废，废旧的汽车数量也同时上升，社会将会面临不可回避的环保，资源浪费的问题,而旧车的材料再生，回收再利用则是一个具有很大潜在价值的市场，这不仅节省了材料资源，更有助于环境保护。
2、目前的废旧车辆拆解生产线在拆解废旧车辆时，会把废旧车辆放置在生产线上的移动平台上进行拆解，当一个拆解工位完成工作，移动平台会带动废旧车辆移动到下一个拆解工位上进行不同类型的拆解，在拆解时，工作人员需要在生产线上两侧走动对汽车的两侧进行拆解，麻烦工人人员工作的同时增加工作人员在生产线上走来走去所产生意外的风险，使工作人员容易被生产线绊倒。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供一种废旧车辆拆解生产线。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种废旧车辆拆解生产线，包括地面基础，所述地面基础开设有地槽，所述地槽内固定连接有铁轨，所述铁轨的正上方设置有底板，所述底板的底部固定连接有槽轮，所述槽轮与铁轨咬合，所述底板的顶部转动连接有若干的第二滚轮，所述底板的顶面滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有若干的连接块，所述连接块的底部固定连接有第一滚轮，所述第一滚轮与地面基础滑动连接，所述滑板的顶面固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的
3、通过采用上述技术方案，把废旧车辆放置在顶板上，在拆解废旧车辆时，由于通过控制第二伺服电机转动能带动顶板转动，所以在顶板上的报废车辆也能转动，工作人们在拆解完一边的零部件时无需走到生产线的对面即可对报废车辆的另一面进行拆除，方便工人人员工作的同时降低工作人员在生产线上走来走去所产生的风险，通过拉动滑板能把滑板连同撑板、顶板和顶板上的废旧车辆拉到生产线的一侧，从而避免工作人员在铁轨隔壁工作，降低工作人员被铁轨绊倒的风险，当当前工位的拆解工作完成，把滑板推回底板上即可。
4、进一步的，所述底板的两侧均固定连接有拉环，所述地面基础的两侧均固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的转轴缠绕有拉绳，所述拉绳的一端与拉环固定连接。
5、通过采用上述技术方案，通过第一伺服电机缠绕拉绳拉动底板缓慢的前进或后退到拆解的工位上，无需人工推动底板到拆解工位上，节省人力资源，操作简单方便。
6、进一步的，所述顶板的顶面两侧均开设有凹槽，所述凹槽内放置有支撑块。
7、通过采用上述技术方案，顶板放置在支撑块上，能使废旧车辆与顶板之间存在间隙，方便叉车提起和放下废旧车辆到顶板上，根据报废车辆的宽度放置不通长度的支撑块，使支撑块能更好的撑起废旧车辆。
8、进一步的，所述凹槽内开设有插槽，所述插槽内插有插块，所述插块与支撑块固定连接。
9、通过采用上述技术方案，插槽和插块配合使用能对支撑块进行限位，避免支撑块在凹槽上滑动。
10、进一步的，所述底板的顶面两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与滑板固定连接。
11、通过采用上述技术方案，滑槽和滑块配合使用，能避免滑块在底板上前后偏移。
12、进一步的，所述底板的底部两侧均固定连接有限位块。
13、通过采用上述技术方案，限位块能为槽轮进行保护，避免槽轮与凹槽两端的侧壁发生碰撞。
14、进一步的，所述限位块的一侧固定连接有橡胶垫。
15、通过采用上述技术方案，橡胶垫能为限位块进行保护，缓冲限位块与凹槽两端发生碰撞时的冲击力。
16、综上所述，本技术具有以下有益效果：
17、1、本申请中，在拆解废旧车辆时，由于通过控制第二伺服电机转动能带动顶板转动，所以在顶板上的报废车辆也能转动，工作人们在拆解完一边的零部件时无需走到生产线的对面即可对报废车辆的另一面进行拆除，方便工人人员工作的同时降低工作人员在生产线上走来走去所产生意外的风险，通过拉动滑板能把滑板连同撑板、顶板和顶板上的废旧车辆拉到生产线的一侧，从而避免工作人员在铁轨隔壁工作，降低工作人员被铁轨绊倒的风险；
18、2、本申请中，支撑块能使废旧车辆与顶板之间存在间隙，方便叉车从顶板上提起废旧车辆和放下废旧车辆到顶板上，根据报废车辆的宽度放置不通长度的支撑块，使支撑块能更好的对废旧车辆进行支撑。
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1.一种废旧车辆拆解生产线，包括地面基础(1)，其特征是：所述地面基础(1)开设有地槽(4)，所述地槽(4)内固定连接有铁轨(5)，所述铁轨(5)的正上方设置有底板(8)，所述底板(8)的底部固定连接有槽轮(6)，所述槽轮(6)与铁轨(5)咬合，所述底板(8)的顶部转动连接有若干的第二滚轮(15)，所述底板(8)的顶面滑动连接有滑板(19)，所述滑板(19)的一侧固定连接有若干的连接块(14)，所述连接块(14)的底部固定连接有第一滚轮(7)，所述第一滚轮(7)与地面基础(1)滑动连接，所述滑板(19)的顶面固定连接有第二伺服电机(16)，所述第二伺服电机(16)的转轴外套设有支撑板(18)，所述支撑板(18)与第二伺服电机(16)的转轴转动连接，所述支撑板(18)的底部固定连接有若干的支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的底部与滑板(19)固定连接，所述支撑板(18)的顶面转动连接有若干的滚针(13)，所述第二伺服电机(16)的转轴固定连接有顶板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述底板(8)的两侧均固定连接有拉环(10)，所述地面
3.根据权利要求1所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述顶板(17)的顶面两侧均开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内放置有支撑块(22)。
4.根据权利要求3所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述凹槽(21)内开设有插槽(24)，所述插槽(24)内插有插块(23)，所述插块(23)与支撑块(22)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述底板(8)的顶面两侧均开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)内滑动连接有滑块(25)，所述滑块(25)与滑板(19)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述底板(8)的底部两侧均固定连接有限位块(3)。
7.根据权利要求6所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述限位块(3)的一侧固定连接有橡胶垫(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种废旧车辆拆解生产线，包括地面基础(1)，其特征是：所述地面基础(1)开设有地槽(4)，所述地槽(4)内固定连接有铁轨(5)，所述铁轨(5)的正上方设置有底板(8)，所述底板(8)的底部固定连接有槽轮(6)，所述槽轮(6)与铁轨(5)咬合，所述底板(8)的顶部转动连接有若干的第二滚轮(15)，所述底板(8)的顶面滑动连接有滑板(19)，所述滑板(19)的一侧固定连接有若干的连接块(14)，所述连接块(14)的底部固定连接有第一滚轮(7)，所述第一滚轮(7)与地面基础(1)滑动连接，所述滑板(19)的顶面固定连接有第二伺服电机(16)，所述第二伺服电机(16)的转轴外套设有支撑板(18)，所述支撑板(18)与第二伺服电机(16)的转轴转动连接，所述支撑板(18)的底部固定连接有若干的支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的底部与滑板(19)固定连接，所述支撑板(18)的顶面转动连接有若干的滚针(13)，所述第二伺服电机(16)的转轴固定连接有顶板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧车辆拆解生产线，其特征是：所述底板(8)的两侧均...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓祥，李红影，
申请(专利权)人：安徽安涵环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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