【技术实现步骤摘要】
本技术涉及折弯设备，具体为一种多功能折弯设备。
技术介绍
1、折弯设备是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。折弯设备的工作原理是：使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。 由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。 折弯设备可以通过更换 折弯设备模具，从而满足各种工件的需求。
2、汽车零件折弯是一种利用压力迫使金属板料产生塑性变形，从而形成有一定角度和曲率形状的一种冲压工序。汽车零件折弯的目的是为了满足汽车结构和功能的要求，提高汽车的安全性、舒适性和美观性。汽车零件折弯的主要设备是折弯机，其结构主要包括支架、工作台、滑块、油缸、同步系统、挡料机构、模具等。折弯机分为手动折弯机，液压折弯机和数控折弯机。手动折弯机又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机，液压折弯机按同步方式又可分为：扭轴同步、机液同步，和电液同步。 液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式。
3、目前，大多折弯设备是针对具体模具进行折弯，不同形状模具折弯进调整较为不便，使用范围较窄；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种多功能折弯设备。
技术实现思路
1、本技术提供了一种多功能折弯设备，具备的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到大多折弯设备是针对
2、本技术提供如下技术方案：一种多功能折弯设备，包括下压板，所述下压板底端连接有升降杆，所述升降杆另一端连接有上压板，所述上压板端部设置有折弯组件，所述上压板底端连接有第一定位块，所述第一定位块另一端对应设置有用于连接液压机的第二定位块。
3、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述折弯组件包括固定块和折具，所述固定块侧部与所述折具侧部连接，所述固定块内部开设有用于推动折具的推孔，所述折具内部开设有连接孔。
4、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述连接孔与所述推孔连接，所述推孔内部滑动连接有推杆，所述折具侧端开设有用于折弯设备的凹槽。
5、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述下压板上端连接有液压缸，所述液压缸的输出端与所述下压板固定连接，所述下压板与所述上压板均开设有用于定位的定位孔。
6、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述升降杆包括固定杆与推动杆，所述固定杆端部与所述上压板连接，所述固定杆外部与所述推动杆滑动套接，所述固定杆另一端与所述下压板连接。
7、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述下压板内部开设有固定孔，所述液压缸的输出端通过所述固定孔贯穿所述下压板。
8、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述上压板内部开设有通孔，所述第一定位块与所述第二定位块内部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹套接有调节螺杆。
9、作为本技术所述的一种多功能折弯设备可选方案，其中：所述调节螺杆通过所述通孔贯穿所述上压板，所述折弯组件通过所述调节螺杆调整高度。
10、本技术具备以下有益效果：
11、1、该多功能折弯设备，通过下压板与上压板的设置，较为方便的对模具进行冲压折弯，通过推孔、连接孔与推杆之间的配合，可以较为方便的对折弯组件进行调整，进而适合不同宽度要求的模具折弯；通过通孔与固定孔的开设，配合调节螺杆较为便利的对折弯组件进行更加精细的调整，使用范围较广。
12、2、该多功能折弯设备，通过升降杆与液压缸的设置，可以更好的对模具进行折弯；通过第一定位块与第二定位块的设置，可以较好的适应更多尺寸的模具，极大的增加了该折弯设备的适用性。
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1.一种多功能折弯设备，包括下压板（110），其特征在于：所述下压板（110）底端连接有升降杆（111），所述升降杆（111）另一端连接有上压板（112），所述上压板（112）端部设置有折弯组件（113），所述上压板（112）底端连接有第一定位块（114），所述第一定位块（114）另一端对应设置有用于连接液压机的第二定位块（115）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述折弯组件（113）包括固定块（120）和折具（121），所述固定块（120）侧部与所述折具（121）侧部连接，所述固定块（120）内部开设有用于推动折具（121）的推孔（122），所述折具（121）内部开设有连接孔（123）。
3.根据权利要求2所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述连接孔（123）与所述推孔（122）连接，所述推孔（122）内部滑动连接有推杆（124），所述折具（121）侧端开设有用于折弯设备的凹槽（125）。
4.根据权利要求1所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述下压板（110）上端连接有液压缸（130），所述液压缸（130
5.根据权利要求1所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述升降杆（111）包括固定杆（132）与推动杆（133），所述固定杆（132）端部与所述上压板（112）连接，所述固定杆（132）外部与所述推动杆（133）滑动套接，所述固定杆（132）另一端与所述下压板（110）连接。
6.根据权利要求4所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述下压板（110）内部开设有固定孔（134），所述液压缸（130）的输出端通过所述固定孔（134）贯穿所述下压板（110）。
7.根据权利要求1所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述上压板（112）内部开设有通孔（135），所述第一定位块（114）与所述第二定位块（115）内部均开设有螺纹孔（140），所述螺纹孔（140）内螺纹套接有调节螺杆（141）。
8.根据权利要求7所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述调节螺杆（141）通过所述通孔（135）贯穿所述上压板（112），所述折弯组件（113）通过所述调节螺杆（141）调整高度。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能折弯设备，包括下压板（110），其特征在于：所述下压板（110）底端连接有升降杆（111），所述升降杆（111）另一端连接有上压板（112），所述上压板（112）端部设置有折弯组件（113），所述上压板（112）底端连接有第一定位块（114），所述第一定位块（114）另一端对应设置有用于连接液压机的第二定位块（115）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述折弯组件（113）包括固定块（120）和折具（121），所述固定块（120）侧部与所述折具（121）侧部连接，所述固定块（120）内部开设有用于推动折具（121）的推孔（122），所述折具（121）内部开设有连接孔（123）。
3.根据权利要求2所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述连接孔（123）与所述推孔（122）连接，所述推孔（122）内部滑动连接有推杆（124），所述折具（121）侧端开设有用于折弯设备的凹槽（125）。
4.根据权利要求1所述的一种多功能折弯设备，其特征在于：所述下压板（110）上端连接有液压缸（130），所述液压缸（130）的输出端与所述下压板（110...
【专利技术属性】
技术研发人员：方波及，徐正江，陈从新，单永梁，朱火明，
申请(专利权)人：宁波安达通车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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