一种汽车摆臂加工翻转装置制造方法及图纸

技术编号:40478827 阅读:3 留言:0更新日期:2024-02-26 19:13
本技术公开了一种汽车摆臂加工翻转装置,包括底板,所述底板的端面四角位置均固定连接有底部油缸连接座,四个所述底部油缸连接座内均销轴连接有翻转油缸,所述底板的上方靠前侧的位置设置有翻料盒,所述底板的上方靠后方的位置设置有接料盒,所述翻料盒的下侧壁靠前端的两侧位置与接料盒的下侧壁靠后端的两侧位置均固定连接有顶部油缸连接座,四个所述翻转油缸的活动端分别销轴连接在与其相邻的顶部油缸连接座内,所述翻料盒的两侧壁靠后方的位置销轴连接有翻料连接杆。本技术可采用标准化生产,不需要考虑摆臂的大小形状,使得不同类型的摆臂统一翻转,降低设备的制造成本,并且减少了摆臂的加工周期。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件加工,尤其涉及一种汽车摆臂加工翻转装置


技术介绍

1、汽车的摆臂位于悬架的位置,只要是作为悬架的导向和支撑,在驾驶的过程中能够让汽车更加有稳定性,一旦摆臂发生了变形会导致汽车抖动或者不稳定的现象。连接在汽车的车架和车轮之间,并且在起雾道路上起到减震的作用,让行驶过程更加舒适,而汽车摆臂需要双面加工,因此在产线上生产时,需要将摆臂翻转,以方便对另一面进行加工。

2、由于汽车产品、型号规格的不同,导致汽车摆臂的形状、大小各不相同,现有的汽车摆臂在加工产线上所使用的的翻转装置均是非标定制,需要根据汽车摆臂的特征定制,这不仅增加了设备的制作成本,且延长了汽车摆臂的加工周期,因此,本领域技术人员提出了一种汽车摆臂加工翻转装置,以解决上述存在的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车摆臂加工翻转装置,该一种汽车摆臂加工翻转装置可采用标准化生产,不需要考虑摆臂的大小形状,使得不同类型的摆臂统一翻转,降低设备的制造成本,并且减少了摆臂的加工周期。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:

3、一种汽车摆臂加工翻转装置,包括底板,所述底板的端面四角位置均固定连接有底部油缸连接座,四个所述底部油缸连接座内均销轴连接有翻转油缸,所述底板的上方靠前侧的位置设置有翻料盒,所述底板的上方靠后方的位置设置有接料盒,所述翻料盒的下侧壁靠前端的两侧位置与接料盒的下侧壁靠后端的两侧位置均固定连接有顶部油缸连接座,四个所述翻转油缸的活动端分别销轴连接在与其相邻的顶部油缸连接座内,所述翻料盒的两侧壁靠后方的位置销轴连接有翻料连接杆,所述接料盒的两侧壁靠前端的位置固定连接有连接凸块,两个所述连接凸块的相互远离的一侧壁中间位置销轴连接有接料连接杆,所述接料连接杆与于其相邻的翻料连接杆销轴连接;

4、通过上述技术方案,通过两个销轴连接在底板与翻料盒之间的翻转油缸以及两个销轴连接在接料盒与底板之间的翻转油缸带动翻料盒与接料盒向接料连接杆与翻料连接杆的中心处转动,使得置于翻料盒内的摆臂可向接料盒内部翻动,从而完成摆臂的翻转过程,该装置可采用标准化生产,不需要考虑摆臂的大小形状,使得不同类型的摆臂统一翻转,降低设备的制造成本,并且减少了摆臂的加工周期。

5、进一步地,所述翻料盒的上侧壁靠前端的位置开设有翻料槽,所述接料盒的上侧壁靠后端的位置开设有接料槽;

6、通过上述技术方案,通过翻料槽放置需要翻转的摆臂,而接料槽用于放置翻转完成后的摆臂。

7、进一步地,所述翻料槽的上侧壁中间靠前方的位置与接料槽的上侧壁中间靠前方的位置均开设有若干呈线性阵列分布的拨料槽;

8、通过上述技术方案,通过拨料槽将拨料组件置于其内部。

9、进一步地,所述翻料盒与接料盒的下侧壁且与其开设的拨料槽位于同一纵向平面上螺栓连接有电机连接架,每个所述电机连接架内均安装有拨料电机,所述拨料电机的输出端上均安装有拨料组件;

10、通过上述技术方案,通过拨料电机带动拨料组件转动,方便将位于翻料槽中的摆臂向后方运输以及将翻转后的位于接料槽的摆臂向后续产线运输,实现了摆臂翻转后的运输工艺。

11、进一步地,所述拨料组件包括有若干呈线性阵列分布的拨料轮盘,若干所述拨料轮盘之间连接有连接主轴;

12、通过上述技术方案,通过连接主轴将若干拨料轮盘串联起来,而设置的多个拨料轮盘可针对不同大小的汽车摆臂使用,防止拨料轮盘不与摆臂接触导致无法拨动摆臂进行运输的情况发生。

13、进一步地,所述拨料组件的连接主轴与于其连接的拨料电机输出轴位于同一轴线上;

14、通过上述技术方案,拨料组件与拨料电机做同心运动。

15、进一步地,若干所述拨料轮盘分别置于若干拨料槽内;

16、通过上述技术方案,通过拨料槽将拨料轮盘的顶部设置在接料盒与翻料盒的上方,从而拨动汽车摆臂。

17、进一步地,所述底板的两侧壁靠前端与靠后端的位置均螺栓连接有活动杆,四个所述活动杆的另一端外侧均螺栓连接有悬挂杆;

18、通过上述技术方案,通过悬挂杆将该装置连接在产线输送架的两端,而活动杆,为连接提供了可调性,方便对装置的安装高度进行调节。

19、本技术具有如下有益效果:

20、1、本技术中,可采用标准化生产,不需要考虑摆臂的大小形状,使得不同类型的摆臂统一翻转,降低设备的制造成本,并且减少了摆臂的加工周期。

21、2、本技术中,通过拨料电机带动拨料组件转动,方便将位于翻料槽中的摆臂向后方运输以及将翻转后的位于接料槽的摆臂向后续产线运输,实现了摆臂翻转后的运输工艺。

22、3、本技术中,过连接主轴将若干拨料轮盘串联起来,而设置的多个拨料轮盘可针对不同大小的汽车摆臂使用,防止拨料轮盘不与摆臂接触导致无法拨动摆臂进行运输的情况发生。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车摆臂加工翻转装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的端面四角位置均固定连接有底部油缸连接座(2),四个所述底部油缸连接座(2)内均销轴连接有翻转油缸(3),所述底板(1)的上方靠前侧的位置设置有翻料盒(4),所述底板(1)的上方靠后方的位置设置有接料盒(5),所述翻料盒(4)的下侧壁靠前端的两侧位置与接料盒(5)的下侧壁靠后端的两侧位置均固定连接有顶部油缸连接座(14),四个所述翻转油缸(3)的活动端分别销轴连接在与其相邻的顶部油缸连接座(14)内,所述翻料盒(4)的两侧壁靠后方的位置销轴连接有翻料连接杆(9),所述接料盒(5)的两侧壁靠前端的位置固定连接有连接凸块(15),两个所述连接凸块(15)的相互远离的一侧壁中间位置销轴连接有接料连接杆(10),所述接料连接杆(10)与于其相邻的翻料连接杆(9)销轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述翻料盒(4)的上侧壁靠前端的位置开设有翻料槽(7),所述接料盒(5)的上侧壁靠后端的位置开设有接料槽(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述翻料槽(7)的上侧壁中间靠前方的位置与接料槽(6)的上侧壁中间靠前方的位置均开设有若干呈线性阵列分布的拨料槽(8)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述翻料盒(4)与接料盒(5)的下侧壁且与其开设的拨料槽(8)位于同一纵向平面上螺栓连接有电机连接架(19),每个所述电机连接架(19)内均安装有拨料电机(18),所述拨料电机(18)的输出端上均安装有拨料组件(13)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述拨料组件(13)包括有若干呈线性阵列分布的拨料轮盘(16),若干所述拨料轮盘(16)之间连接有连接主轴(17)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述拨料组件(13)的连接主轴(17)与于其连接的拨料电机(18)输出轴位于同一轴线上。

7.根据权利要求5所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:若干所述拨料轮盘(16)分别置于若干拨料槽(8)内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述底板(1)的两侧壁靠前端与靠后端的位置均螺栓连接有活动杆(11),四个所述活动杆(11)的另一端外侧均螺栓连接有悬挂杆(12)。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车摆臂加工翻转装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的端面四角位置均固定连接有底部油缸连接座(2),四个所述底部油缸连接座(2)内均销轴连接有翻转油缸(3),所述底板(1)的上方靠前侧的位置设置有翻料盒(4),所述底板(1)的上方靠后方的位置设置有接料盒(5),所述翻料盒(4)的下侧壁靠前端的两侧位置与接料盒(5)的下侧壁靠后端的两侧位置均固定连接有顶部油缸连接座(14),四个所述翻转油缸(3)的活动端分别销轴连接在与其相邻的顶部油缸连接座(14)内,所述翻料盒(4)的两侧壁靠后方的位置销轴连接有翻料连接杆(9),所述接料盒(5)的两侧壁靠前端的位置固定连接有连接凸块(15),两个所述连接凸块(15)的相互远离的一侧壁中间位置销轴连接有接料连接杆(10),所述接料连接杆(10)与于其相邻的翻料连接杆(9)销轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述翻料盒(4)的上侧壁靠前端的位置开设有翻料槽(7),所述接料盒(5)的上侧壁靠后端的位置开设有接料槽(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车摆臂加工翻转装置,其特征在于:所述翻料槽(7)的上侧壁中间靠前方的位置与接料槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛明清薛彦青邢志强
申请(专利权)人:亿安特河北汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1