【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种车辆的车轮组件、包括这样的车轮组件的车轮系统、包括这样的车轮系统的车辆、以及一种用于制造车辆的车轮组件的方法。
技术介绍
1、汽车空气动力学是影响汽车性能的一个重要因素。特别地，在汽车行驶时引起的空气动力学阻力对汽车的车轮在空气动力学性能上产生至关重要的影响。
2、大多数汽车车轮是由铸造或锻造铝制成的，通常只设计用于车辆的一侧，例如左侧。通常在两侧使用相同的车轮。这可能导致车轮在另一侧(例如右侧)“向后滚动(rollbackwards)”。即使车轮的设计关注于左侧车轮的空气动力学，但是，当将相同的车轮安装在右侧时，汽车的整体空气动力学将会是不平衡的。此外，由于车轮的结构原因，湍流气流可能发生在车轮内部，例如在轮箱中。
技术实现思路
1、因此，可能需要提供改进的车轮组件，其可以增强车辆的空气动力学。
2、本专利技术的主题至少部分地解决或减轻了该问题。应当注意，在下文中描述的本公开的方面适用于车辆的车轮组件、包括这样的车轮组件的车轮系统、包括这样的车轮系统...
【技术保护点】
1.一种车辆(100)的车轮组件(10)，包括：
2.根据权利要求1所述的车轮组件(10)，所述第一盖元件(13)和所述第二盖元件(14)中的每一个包括多个通风孔(15、16)。
3.根据权利要求2所述的车轮组件(10)，所述第一盖元件(13)的所述多个通风孔(15)与所述第二盖元件(14)的所述多个通风孔(16)对准地布置，形成穿过所述轮辋本体(11)的多个通风通道(19)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件(10)，所述第一侧是所述轮盘元件(12)的暴露于环境的外侧，所述第二侧是所述轮盘元件(12)的朝向所述轮辋本体(...
【技术特征摘要】
1.一种车辆(100)的车轮组件(10)，包括：
2.根据权利要求1所述的车轮组件(10)，所述第一盖元件(13)和所述第二盖元件(14)中的每一个包括多个通风孔(15、16)。
3.根据权利要求2所述的车轮组件(10)，所述第一盖元件(13)的所述多个通风孔(15)与所述第二盖元件(14)的所述多个通风孔(16)对准地布置，形成穿过所述轮辋本体(11)的多个通风通道(19)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件(10)，所述第一侧是所述轮盘元件(12)的暴露于环境的外侧，所述第二侧是所述轮盘元件(12)的朝向所述轮辋本体(11)的内部的内侧。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的车轮组件(10)，所述第一盖元件(13)的所述多个通风孔形成为与所述车辆(100)的行驶方向一致。
6.根据前述权利要求中任一项所述的车轮组件(10)，所述第二盖元件(14)包括无缝表面。
7.根据权利要求1所述的车轮组件(10)，所述第一材料包括金属材料。
8.根据权利要求1所述的车轮组件(10)，所述第二材料包括塑料材料。
9.根据前述权利要求中任一项所述的...
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