一种汽车悬架支架铸造模具制造技术

技术编号:40473362 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-26 19:10
本技术公开了一种汽车悬架支架铸造模具,包括顶模具和底模具,所述底模具的底面固定连接有脱模箱,所述底模具的底面和脱模箱的上表面共同固定镶嵌有连接方筒,所述脱模箱的内底壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆的外表面螺纹连接有螺板,所述螺板的外表面固定连接有连接板,所述连接板的上表面固定连接有两个直顶杆。本装置通过螺纹丝杆、螺板、连接板、直顶杆和顶块的配合使用,能够利用螺纹丝杆的转动带动直顶杆和顶块向上移动,从而可以把铸造后的铸件从底模具内顶出,避免在收取铸件时会对其造成损坏,提高收取铸件的便捷性,具有收取铸件操作更加方便和提高了收取速度的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车悬架加工领域,尤其是一种汽车悬架支架铸造模具


技术介绍

1、汽车悬架支架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,起到保持车辆平稳的作用,在加工汽车悬架支架时会使用到铸造模具,铸造模具是为了获得零件的结构形状,预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔,再在该空腔中浇注流动性液体,等待冷却凝固之后就得到相应的零件。

2、公告号为cn218425551u的中国专利公开了一种重型汽车悬架支架铸造模具,包括上模具和下模具,所述上模具设置在下模具的上方,所述下模具的底部固定设置有底座,所述上模具的顶端内壁设置有多个出气管,所述底座的两端内壁分别开设有开口,所述转杆的杆壁上固定连接有凸轮,本技术可以防止气泡在铸件内部堆积,影响铸件的强度,保证铸件的生产质量,但上述专利中在把铸件铸造成型后会与模具内腔贴合度非常高,不方便把铸件从模具内取出,导致取出铸件时存在有取件操作较麻烦的问题,为此,我们提出一种汽车悬架支架铸造模具解决上述问题。>

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车悬架支架铸造模具,其特征在于:包括顶模具(1)和底模具(2),所述底模具(2)的底面固定连接有脱模箱(3),所述底模具(2)的底面和脱模箱(3)的上表面共同固定镶嵌有连接方筒(14),所述脱模箱(3)的内底壁固定连接有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出端固定连接有螺纹丝杆(9),所述螺纹丝杆(9)的外表面螺纹连接有螺板(10),所述螺板(10)的外表面固定连接有连接板(11),所述连接板(11)的上表面固定连接有两个直顶杆(12),两个所述直顶杆(12)的顶端共同固定连接有顶块(13),所述顶模具(1)的上表面连通有注液管(4)。

2.根据权利要求1所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种汽车悬架支架铸造模具,其特征在于:包括顶模具(1)和底模具(2),所述底模具(2)的底面固定连接有脱模箱(3),所述底模具(2)的底面和脱模箱(3)的上表面共同固定镶嵌有连接方筒(14),所述脱模箱(3)的内底壁固定连接有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出端固定连接有螺纹丝杆(9),所述螺纹丝杆(9)的外表面螺纹连接有螺板(10),所述螺板(10)的外表面固定连接有连接板(11),所述连接板(11)的上表面固定连接有两个直顶杆(12),两个所述直顶杆(12)的顶端共同固定连接有顶块(13),所述顶模具(1)的上表面连通有注液管(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架支架铸造模具,其特征在于:所述顶模具(1)的上表面连通有两个排气圆管(5),所述顶模具(1)的外表面固定连接有四个插接杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架支架铸造模具,其特征在于:所述底模具(2)的外表面固定连接有四个定位框...

【专利技术属性】
技术研发人员:张成涛陈峰段亚
申请(专利权)人:湖北诚涛机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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