一种绿色水翼水上运动装置及其供电方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种绿色水翼水上运动装置，车身结构包括主座位和副座位；水翼装置包括安装于车身结构下方的前翼和后翼；动力系统包括人工动力踏板以及电动动力系统；电动动力系统包括高压动力电池组、电机控制器、电机、BMS电池管理模块，高压动力电池组驱动电机控制器，电机控制器控制电机带动推进器转动；BMS电池管理模块包括低压蓄电池组，高压动力电池组可为低压蓄电池组充电，低压蓄电池组可为高压动力电池组供电增加续航；静水浮力系统包括左侧静水浮板、右侧静水浮板和浮力翼板，静水浮板能分别根据控制系统的控制信号展开或折叠。本发明专利技术采用水翼装置为水上运动装置提供升力，能够在水面上更轻便地行驶；电动动力系统使得续航能力得到显著提升。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水上运动装置，具体涉及一种绿色水翼水上运动装置及其供电方法。

技术介绍

1、近年来，水上运动项目发展前景明朗。而摩托艇等高速水上运动装备能耗高，污染大，危险性大不宜推广，现有水上自行车外观单一且速度较慢难以得到年轻人的青睐，需要休闲娱乐方面的产品不断创新。

2、水上自行车这种水上休闲设备一般通过人的机械运动来使之驱动行驶，水上自行车的车身造型对骑行速度有一定影响，多数通过流体力学分析采用流线型浮筒提供浮力，但这种浮力提供方式也使得水上自行车移动难度大、行驶速度慢、耗费大量使用者体力。此外，现有水上自行车仅可供单人使用，续航能力有待提升且难以在水面保持平衡，遇到大风大浪容易连人带车被掀翻，非常危险，只能在静水区域使用，适用区域局限性大，对驾驶者的要求高。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的仅能装载一人、续航能力有限、难以保持平衡等不足，提供一种绿色水翼水上运动装置及其供电方法，它通过增加静水浮力系统以增加承重能力，可装载两人，同时浮板可确保在静水状态本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种绿色水翼水上运动装置，包括车身结构、水翼装置、动力系统、推进装置、控制系统，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的绿色水翼水上运动装置，其特征在于，所述水上运动装置还包括压力传感系统，所述压力传感系统包括分别与所述控制系统电连接的第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器，所述第一压力传感器安装于所述主座位下，所述第二压力传感器和第三压力传感器分别安装于左右两侧的人工动力踏板下；三个压力传感器分别用于检测用户对压力传感器产生的压力是否低于预设压力一段额定时间，并将检测的压力信号传输至所述控制系统；在三个压力传感器接收到压力低于预设压力一段额定时间的情况下，所述控制...

【技术特征摘要】

1.一种绿色水翼水上运动装置，包括车身结构、水翼装置、动力系统、推进装置、控制系统，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的绿色水翼水上运动装置，其特征在于，所述水上运动装置还包括压力传感系统，所述压力传感系统包括分别与所述控制系统电连接的第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器，所述第一压力传感器安装于所述主座位下，所述第二压力传感器和第三压力传感器分别安装于左右两侧的人工动力踏板下；三个压力传感器分别用于检测用户对压力传感器产生的压力是否低于预设压力一段额定时间，并将检测的压力信号传输至所述控制系统；在三个压力传感器接收到压力低于预设压力一段额定时间的情况下，所述控制系统控制所述电动动力系统关闭。

3.根据权利要求2所述的绿色水翼水上运动装置，其特征在于，所述水上运动装置还包括报警装置和定位装置，在三个压力传感器接收到压力低于预设压力一段额定时间的情况下，报警装置报警提醒周边人员帮助救援，同时定位装置将运动装置位置信号通过控制系统发送到预设联系人联络设备上便于实现快速施救。

4.根据权利要求1所述的绿色水翼水上运动装置，其特征在于，所述水上运动装置还包括安装于车身结构内的姿态传感系统；所述姿态传感系统通过检测人体在运动装置上的倾斜状态来控制两侧静水浮板以控制车身平衡，在驾驶者向一侧倾倒的情况下，所述姿态传感系统控制同一侧静水浮板展开，以保持驾驶者...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕松，李聪妍，孙思乐，顾秋能，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：