一种限位工装制造技术

技术编号:40469314 阅读:31 留言:0更新日期:2024-02-22 23:24
本发明专利技术涉及一种限位工装,包括下底板,所述下底板的顶端安置有支柱,所述支柱的顶端安装有上底板,所述上底板的端侧安装有上油缸,所述上底板的底端安置有尼龙压块,所述下底板的中部顶端安装有面板以及下油缸,所述下油缸的顶端安装有压装柱,所述面板的顶端安置有基座,所述面板的顶端安装有基柱。本发明专利技术的有益效果是:该限位工装,通过上油缸运行,驱动下移,让尼龙压块压在压装时的碗状塞和发动机壳体顶端,对碗状塞和发动机壳体限位、压装,而下油缸运行,驱动压装柱上移,用以对碗状塞和发动机壳体的底端壁孔隙处压装,如对壳体底部孔隙内压装插销件,上、下双工位压装加工,使碗状塞和发动机壳体限位加工时,更加快捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工装,具体为一种限位工装


技术介绍

1、工装的范围很广,包括刀具,夹具,量具,模具等等,有通用工装,也有专用工装,一些专门设备工装较少,通用设备需要的工装较多,碗状塞在装配时,会将碗状塞与发动机壳体压装在一起,本工装就是用以对发动机壳体限位的。

2、碗状塞和发动机壳体端壁为弧形和不规则形状,在压装时,需要对发动机壳体限位,再将碗状塞和发动机壳体压装在一起,由于壳体端壁为不规则形状,在压装限位时,常规的工装为单个或两、三个限位头,只能对表端面规则的壳料限位,无法对不规则的端面,从多个角度、多个节点,对壳料行为定位,加工使用时稳定性较差。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种限位工装,以解决上述
技术介绍
中提出的碗状塞和发动机壳体端壁为弧形和不规则形状,在压装时,需要对发动机壳体限位,再将碗状塞和发动机壳体压装在一起,由于壳体端壁为不规则形状,在压装限位时,常规的工装为单个或两、三个限位头,只能对表端面规则的壳料限位,无法对不规则的端面,从多个角度、多个节点,对壳料行为定位,加本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种限位工装,包括下底板(1),其特征在于:所述下底板(1)的顶端安置有支柱(2),所述支柱(2)的顶端安装有上底板(3),所述上底板(3)的端侧安装有上油缸(4),所述上底板(3)的底端安置有尼龙压块(5),所述下底板(1)的中部顶端安装有面板(6)以及下油缸(7),所述下油缸(7)的顶端安装有压装柱(8),所述面板(6)的顶端安置有基座(9),所述面板(6)的顶端安装有基柱(10),所述下底板(1)的前端顶部安置有定位座(11),所述定位座(11)的顶端壁穿设有定位杆(12),所述下底板(1)靠近定位座(11)的一侧端壁安装有气缸安装座(13)以及前板(16),所述气缸安装座(1...

【技术特征摘要】

1.一种限位工装,包括下底板(1),其特征在于:所述下底板(1)的顶端安置有支柱(2),所述支柱(2)的顶端安装有上底板(3),所述上底板(3)的端侧安装有上油缸(4),所述上底板(3)的底端安置有尼龙压块(5),所述下底板(1)的中部顶端安装有面板(6)以及下油缸(7),所述下油缸(7)的顶端安装有压装柱(8),所述面板(6)的顶端安置有基座(9),所述面板(6)的顶端安装有基柱(10),所述下底板(1)的前端顶部安置有定位座(11),所述定位座(11)的顶端壁穿设有定位杆(12),所述下底板(1)靠近定位座(11)的一侧端壁安装有气缸安装座(13)以及前板(16),所述气缸安装座(13)的顶端安置有侧压气缸(14),所述侧压气缸(14)的侧端安装有侧压滑套(15),所述下底板(1)靠近面板(6)的一侧端壁安置有支座(17),所述支座(17)的的顶端安装有支气缸(18),所述支气缸(18)的端侧安装有支头(19)。

2.根据权利要求1所述的一种限位工装,其特征在于:所述下底板(1)、支柱(2)之间相固定连接,且支柱(2)设置有四个。

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【专利技术属性】
技术研发人员:黄建新陈波毛鑫顾佳
申请(专利权)人:无锡蠡湖增压技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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