乒乓球捡拾车制造技术

一种乒乓球捡拾车。它是由前端板、侧板、后端板、后斜板组成的一个底部平行、均匀分布着橡皮筋的车箱与把手、同步连杆、偏心传动轴、车轮和心轴构成。心轴固定于同步连杆上，把手及车轮与心轴成转动联接，车轮通过偏离中心的孔与固定于车箱侧面的偏心传动轴成转动联接；橡皮筋的两端固定于前端板与后斜板之间；后端板与后斜板之间有空隙。在车被推行时通过车轮的旋转使安装在车轮上偏心传动轴带动车箱前行的同时做上下运动，地面的乒乓球由于橡皮筋的弹力及地面的支撑作用被挤到橡皮筋之上的车箱内，以解决手工拣球效率低、不方便的问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种捡拾车，特别是涉及一种乒乓球捡拾车。
技术介绍
乒乓球学员在初期练习时，教练为了训练学员的接球能力经常会像发球机一样不 停地一个个发球，学员接到球后无论是否上案都会散落到地上，而未接到的球则一部分进 入类似足球大门的挡球小棚中，另一部分也散落到地上，所以我们会见到散落满地的乒乓 球。通常的办法是由学员或其家长一个个地将球拣起，再放入脸盆等容器中供教练重复使 用。这种做法很不方便，效率也不高。
技术实现思路
为了克服上述缺点，本技术提供了 一种能够使散落到地面上的乒乓球在人推 行的同时自动收集起来的捡拾车。本技术是由前端板、侧板、后端板、后斜板组成的一个底部均勻、平行分布着 橡皮筋的车箱与把手、同步连杆、偏心传动轴、车轮和心轴构成，其特征在于心轴固定于同 步连杆上，把手及车轮与心轴成转动联接，车轮通过偏离中心的孔与固定于车箱侧板上的 偏心传动轴成转动联接；橡皮筋的两端固定于前端板与后斜板的下沿之间，其直径为5毫 米，间距为38毫米；后端板与后斜板之间有间距为60毫米的空隙。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在车被推行时通过车轮的旋 转使安装在车轮上偏心传动轴带动车箱前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乒乓球捡拾车，由前端板、侧板、后端板、后斜板组成的一个底部均匀、平行分布着橡皮筋的车箱与把手、同步连杆、偏心传动轴、车轮和心轴构成，其特征在于：心轴固定于同步连杆上，把手及车轮与心轴成转动联接，车轮通过偏离中心的孔与固定于车箱侧板上的偏心传动轴成转动联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：者宸旭，者渝芸，者中林，
申请(专利权)人：者宸旭，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]