【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于家用推车领域，具体涉及一种营地拖车。
技术介绍
1、营地拖车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置在所述车架底部的多个车轮组件，车架的两侧分别设置有u形横推及拉把，车架上还套设布袋框，在展开位置下用于搬运货品，给户外生活带来方便的同时也增添更多美好享受。
2、营地拖车，如授权公告号cn 213228749 u中所示，公开了一种推车及其折叠车架，包括：两根前立杆和两根后立杆，位于同一侧的前立杆和后立杆之间设有一组侧部交叉滑杆组件；侧部交叉滑杆组件的两个上分支端分别与前立杆的上端和后立杆的上端铰接，两个下分支端分别滑动连接在前立杆和后立杆的杆体上。该车架的杆件还是比较多，结构稍复杂。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种营地拖车。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种营地拖车，包括具有展开位置与折叠位置的车架、设置在所述车架底部的多个车轮组件，所述车架包括竖直设置的前支架、竖直设置的后支架、连接在所述前支架与所述后支架之间能够在前后方向收折或展开的底架折叠组，还包括连接在所述前支架与所述后支架之间的至少一个能够伸长或缩短的伸缩撑架，当所述车架处于展开位置下，所述底架折叠组展开，所述伸缩撑架伸长，从而将所述前支架与所述后支架之间稳定撑开，当所述车架处于折叠位置下，所述底架折叠组折叠收拢，所述伸缩撑架缩短，从而将所述前支架与所述后支架之间拉近收拢。
3、在某些实施方式中，至少一个所述伸缩撑架设置于所
4、在某些实施方式中，至少一个所述伸缩撑架倾斜地设置所述车架的底部，与/或倾斜地所述车架的左侧部，与/或倾斜地所述车架的右侧部，所述伸缩撑架的两端部分别与所述前支架、所述后支架转动设置。
5、在某些实施方式中，至少一个所述伸缩撑架设置于所述车架底部，且两端部分别通过相应的底侧端轴沿对角倾斜方向枢轴连接在所述前支架与所述后支架之间，所述底侧端轴沿铅垂方向延伸，该伸缩撑架位于所述底架折叠组的下方；与/或至少一个所述伸缩撑架设于所述车架左侧部，且两端部分别通过相应的左侧端轴沿倾斜方向枢轴连接在所述前支架与所述后支架之间，所述左侧端轴的轴心线沿水平左右方向延伸；与/或至少一个所述伸缩撑架设于所述车架的右侧部，且两端部分别通过相应的右侧端轴沿倾斜方向枢轴连接在所述前支架与所述后支架之间，所述右侧端轴的轴心线沿水平左右方向延伸。
6、在某些实施方式中，两个伸缩撑架呈x字交叉设置于所述车架底部；与/或两个伸缩撑架呈x字交叉设置于所述车架左侧部；与/或两个伸缩撑架呈x字交叉设置于所述车架右侧部。
7、在某些实施方式中，当所述车架处于展开位置下，所述伸缩撑架与所述车架的前后方向中心线之间存在空间夹角a，所述空间夹角a为30°-60°。
8、在某些实施方式中，所述底架折叠组的前后两侧边部分别通过底侧边轴枢轴连接在相应的前支架与后支架上，所述底架折叠组包括至少两块底板架，至少两块所述底板架相邻之间分别通过相应的底折叠轴枢轴连接，所述底架折叠组还包括设置在相邻两个底板架之间的限位机构。
9、在某些实施方式中，所述底板架与/或所述伸缩撑架上固定有加固撑块，当所述车架处于展开位置下，相应所述底板架与所述伸缩撑架之间通过加固撑块抵紧配合。
10、在某些实施方式中，所述伸缩撑架是由至少两根伸缩杆滑动配合构成的。
11、在某些实施方式中，所述伸缩撑架上设置有保持长度稳固的长度限制机构。
12、本专利技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
13、由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：展开位置下，底架折叠组呈一字展开，前支架与后支架分别位于底架折叠组的前后两侧边呈h型，伸缩撑架撑开设置在前支架与后支架之间，从而将整个车架展开锁定，折叠时，底架折叠组前后收折，同时伸缩撑架缩短，前支架与后支架相对靠拢，从而将整个车架折叠，结构简单，操作方便，便于制作生产，生产成本较低。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种营地拖车，包括具有展开位置与折叠位置的车架（1）、设置在所述车架（1）底部的多个车轮组件，其特征在于：所述车架（1）包括竖直设置的前支架（11）、竖直设置的后支架（12）、连接在所述前支架（11）与所述后支架（12）之间能够在前后方向收折或展开的底架折叠组（13），还包括连接在所述前支架（11）与所述后支架（12）之间的至少一个能够伸长或缩短的伸缩撑架（14），
2.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：至少一个所述伸缩撑架（14）设置于所述车架（1）的底部，与/或所述车架（1）的左侧部，与/或所述车架（1）的右侧部。
3.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：至少一个所述伸缩撑架（14）倾斜地设置所述车架（1）的底部，与/或倾斜地所述车架（1）的左侧部，与/或倾斜地所述车架（1）的右侧部，所述伸缩撑架（14）的两端部分别与所述前支架（11）、所述后支架（12）转动设置。
4.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：至少一个所述伸缩撑架（14）设置于所述车架（1）底部，且两端部分别通过相应的底侧端轴（X41a）沿对角倾斜方向枢
5.根据权利要求4所述的营地拖车，其特征在于：
6.根据权利要求3-5中任意一项所述营地拖车，其特征在于：当所述车架（1）处于展开位置下，所述伸缩撑架（14）与所述车架（1）的前后方向中心线之间存在空间夹角a，所述空间夹角a为30°-60°。
7.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：所述底架折叠组（13）的前后两侧边部分别通过底侧边轴（X31）枢轴连接在相应的前支架（11）与后支架（12）上，所述底架折叠组（13）包括至少两块底板架（131），至少两块所述底板架（131）相邻之间分别通过相应的底折叠轴（X32）枢轴连接，所述底架折叠组（13）还包括设置在相邻两个底板架（131）之间的限位机构。
8.根据权利要求7所述的营地拖车，其特征在于：所述底板架（131）与/或所述伸缩撑架（14）上固定有加固撑块，当所述车架（1）处于展开位置下，相应所述底板架（131）与所述伸缩撑架（14）之间通过加固撑块抵紧配合。
9.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：所述伸缩撑架（14）是由至少两根伸缩杆（141）滑动配合构成的。
10.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：所述伸缩撑架（14）上设置有保持长度稳固的长度限制机构。
...【技术特征摘要】
1.一种营地拖车，包括具有展开位置与折叠位置的车架（1）、设置在所述车架（1）底部的多个车轮组件，其特征在于：所述车架（1）包括竖直设置的前支架（11）、竖直设置的后支架（12）、连接在所述前支架（11）与所述后支架（12）之间能够在前后方向收折或展开的底架折叠组（13），还包括连接在所述前支架（11）与所述后支架（12）之间的至少一个能够伸长或缩短的伸缩撑架（14），
2.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：至少一个所述伸缩撑架（14）设置于所述车架（1）的底部，与/或所述车架（1）的左侧部，与/或所述车架（1）的右侧部。
3.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：至少一个所述伸缩撑架（14）倾斜地设置所述车架（1）的底部，与/或倾斜地所述车架（1）的左侧部，与/或倾斜地所述车架（1）的右侧部，所述伸缩撑架（14）的两端部分别与所述前支架（11）、所述后支架（12）转动设置。
4.根据权利要求1所述的营地拖车，其特征在于：至少一个所述伸缩撑架（14）设置于所述车架（1）底部，且两端部分别通过相应的底侧端轴（x41a）沿对角倾斜方向枢轴连接在所述前支架（11）与所述后支架（12）之间，所述底侧端轴（x41a）沿铅垂方向延伸，该伸缩撑架（14）位于所述底架折叠组（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：周洁，
申请(专利权)人：方希科技昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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