【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池散热，具体涉及一种新能源汽车电池水冷散热器。
技术介绍
1、电池在工作过程中会产生一定的热量，这是由于电池内部的化学反应所致，为了确保电池的正常运行和延长其寿命，需要及时有效地散去这部分热量，这个过程被称为电池散热。电池散热的目的是保持电池的温度在一个合适的范围内，避免过高的温度对电池性能和寿命造成损害，当电池温度过高时，可能会导致电池容量减小、内阻增加、电化学反应速率加快等问题，甚至引发电池燃烧、爆炸等危险情况。电池散热能够保障电池的正常运行和寿命，并避免潜在的危险情况，则不同类型的电池和应用场景可能采用不同的散热方式和措施。现有的新能源汽车电池所使用的散热方式为风冷散热结合水冷散热，新能源汽车为了长距离行驶和高性能行驶，新能源汽车使用高水平的电流，因此新能源汽车电池持续产生热量，即使新能源汽车使用风冷散热结合水冷散热的方式对电池进行降温，但仍不足以克服电池持续产生的热量，导致新能源汽车电池性能降低。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种新能源汽车电池水冷散热器，以解决...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于：降温板具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置，降温板的第一表面上设置有第一凸起、第二凸起和第三凸起，第一凸起和第二凸起之间能够形成第一卡接槽；降温板的第二表面上设置有第四凸起、第五凸起和第六凸起，第四凸起和第五凸起之间能够形成第二卡接槽；第一卡接槽与第二卡接槽处于降温板的两侧；处于上方降温板的第六凸起能够进入相邻下方的第一卡接槽内，处于下方降温板的第三凸起能够进入相邻上方的第二卡接槽内。
3.根据权利要求2所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于：降温板具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置，降温板的第一表面上设置有第一凸起、第二凸起和第三凸起，第一凸起和第二凸起之间能够形成第一卡接槽；降温板的第二表面上设置有第四凸起、第五凸起和第六凸起，第四凸起和第五凸起之间能够形成第二卡接槽；第一卡接槽与第二卡接槽处于降温板的两侧；处于上方降温板的第六凸起能够进入相邻下方的第一卡接槽内，处于下方降温板的第三凸起能够进入相邻上方的第二卡接槽内。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于：降温板的第一表面上设置的第一凸起、第二凸起和第三凸起厚度相同；降温板的第二表面上设置的第四凸起、第五凸起和第六凸起厚度相同，且第一凸起的厚度等于第四凸起的厚度，电池板的厚度等于第一凸起的厚度。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于：第一凸起、第二凸起、第三凸起、第四凸起、第五凸起和第六凸起均设置为连通降温板内部的空腔；隔板将第二凸起、第三凸起和第四凸起内部的空腔连通第一腔室；隔板将第一凸起、第五凸起和第六凸起内部的空腔连通第二腔室。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池水冷散热器，其特征在于：调整组件包括第一连杆和第二连杆，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘隆穗，
申请(专利权)人：东莞市隆慧电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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