【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车座椅，尤其涉及一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构、坐垫快速回位机构。
技术介绍
1、零重力座椅是一种在未来驾驶场景中被广泛应用的一种创新型座椅，在使用零重力座椅的过程中，人处于躺姿，安全带的调整范围有限，在发生紧急情况时，安全带对身体的约束力就没有正常坐姿来得高，存在安全隐患,虽然现在高端车辆已经普及预碰撞模式，自动对零重力座椅的靠背或坐垫进行回位，但是还会存在回位不及时，导致安全带无法发挥作用的问题。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本专利技术的目的是提供一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构、坐垫快速回位机构，用于使零重力姿态的座椅在发生碰撞后，通过快速回位机构，按照既定路线回到合适的靠背角度和/或坐垫角度，实现优化坐姿来提高对乘员的约束保护，以克服上述现有技术的不足。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构，包括：靠背骨架和调角器，所述靠背骨架通过两侧的调角器转动连接在坐垫骨架上，所述靠背骨...
【技术保护点】
1.一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构，包括：靠背骨架和调角器，所述靠背骨架通过两侧的调角器转动连接在坐垫骨架上，其特征在于，所述靠背骨架与调角器之间安装有用于靠背快速回位的靠背快速回位机构，所述靠背快速回位机构包括：安装在靠背骨架转动轴附近的旋转支架动力源、转动连接在靠背骨架上并在旋转支架动力源推动下转动的第一旋转支架、转动连接在靠背骨架上并与第一旋转支架活动卡接的第一解锁支架、与第一解锁支架通过齿牙啮合连接的第一齿板支架、以及连接第一齿板支架与靠背骨架的第一吸能器，所述第一吸能器的一侧固连在靠背骨架上，另一侧固连在第一齿板支架上，所述第一吸能器用于在车辆碰撞后解...
【技术特征摘要】
1.一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构，包括：靠背骨架和调角器，所述靠背骨架通过两侧的调角器转动连接在坐垫骨架上，其特征在于，所述靠背骨架与调角器之间安装有用于靠背快速回位的靠背快速回位机构，所述靠背快速回位机构包括：安装在靠背骨架转动轴附近的旋转支架动力源、转动连接在靠背骨架上并在旋转支架动力源推动下转动的第一旋转支架、转动连接在靠背骨架上并与第一旋转支架活动卡接的第一解锁支架、与第一解锁支架通过齿牙啮合连接的第一齿板支架、以及连接第一齿板支架与靠背骨架的第一吸能器，所述第一吸能器的一侧固连在靠背骨架上，另一侧固连在第一齿板支架上，所述第一吸能器用于在车辆碰撞后解锁并使第一齿板支架与靠背骨架相对转动，所述第一齿板支架远离第一吸能器的一侧与调角器固连，所述第一旋转支架上设置有与靠背骨架连接的第一弹簧，车辆碰撞前第一解锁支架与第一齿板支架的齿牙啮合，使第一解锁支架与第一齿板支架同步转动，当车辆发生碰撞，通过车辆系统传感器检测座椅未在初始位置时，车辆系统输出信号给第一旋转支架动力源，所述第一旋转支架动力源推动第一旋转支架克服第一弹簧拉力进行旋转，所述第一旋转支架带动第一解锁支架转动并使第一解锁支架与第一齿板支架的齿牙分离，所述靠背骨架与第一齿板支架解锁，所述第一吸能器在车辆碰撞后解锁并使第一齿板支架与靠背骨架相对转动，使靠背骨架快速回位。
2.根据权利要求1所述的一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构，其特征在于，所述第一旋转支架动力源包括：第一点爆器、与第一点爆器连接的第一点爆推柱，所述第一点爆器通过第一点爆推柱推动第一旋转支架转动。
3.根据权利要求1所述的一种基于零重力座椅的靠背快速回位机构，其特征在于，所述第一旋转支架包括：转轴本体、位于转轴本体圆周一端上的卡接凸起、位于转轴本体圆周另一端上的弹簧连接钩、以及位于转轴本体中间的铰接孔，所述弹簧连接钩用于与第一弹簧或第二弹簧连接，所述卡接凸起与第一解锁支架或第二解锁支架的卡槽卡接。
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：徐海祥，薛冰洋，刘新，王佳东，
申请(专利权)人：常州卓骏汽车系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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