【技术实现步骤摘要】
本技术涉及slva柜，具体为一种带护栏限位的slva柜转运底盘车。
技术介绍
1、开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，有的还设高压室与低压室开关柜，设有高压母线，如发电厂等，有的还设有为保主要设备的低周减载，slva柜就是标准化低压开关柜，是按照标准化要求设计的低压成套开关设备，适用于0.4kv电压系统。
2、现在的转运底盘车在适配slva柜进行转运时，为了方便slva柜的安装，一般不设置护栏，因此整个底盘车对装载后的slva柜侧部的防护能力较弱。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种带护栏限位的slva柜转运底盘车，能够有效地解决现有技术的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
5、本技术公开了一种带护栏限位的slva柜转运底盘车，包括底盘车主体、底盘安装孔以及万向轮，万向轮设置四组呈矩形分布在底盘车主体的下端部的四个边角处，底盘安装孔开设在底盘车主体的内部。
6、功能板，固设在底盘车主体的侧壁，功能板远离底盘车主体的端面向内开设有主插槽，且功能板的内部还开设有与主插槽连通且伸入至底盘车主体内部的副插槽；
7、定位孔，贯穿底盘车主体的表面且与副插槽连通；
8、加强筋，安装于底盘车主体的一侧，
9、更进一步地，主插块以及副插块可沿着主插槽以及副插槽的槽内横向移动。
10、更进一步地，加强筋的截面采用三角形结构。
11、更进一步地，加强筋靠近底盘车主体的端面固设有托板体，且主插块卡入至主插槽内时托板体贴在底盘车主体的上端部。
12、更进一步地，加强筋的表面纵向开设若干组定位对接孔，且定位对接孔的内部插接有防护板。
13、更进一步地，防护板的表面横向间距开设有若干组加固孔。
14、(三)有益效果
15、采用本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
16、本技术在底盘车主体的侧壁固设了功能板，并在功能板的内部开设了主插槽以及副插槽，使加强筋通过主插块以及副插块可卡入至功能板的腔内，从而使加强筋竖直的置于底盘车主体的一侧位置，并利用插杆与定位孔以及定位对接孔的结合，即可快速的完成加强筋以及底盘车主体的固定，这样在对slva柜与底盘车主体结合后，可通过上述安装方式将底盘车主体的外围通过若干组加强筋进行限位防护，从而提高整个转运柜侧部空间的安全防护能力，且拆装难度较低。
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1.一种带护栏限位的SLVA柜转运底盘车，包括底盘车主体（1）、底盘安装孔（2）以及万向轮（3），万向轮（3）设置四组呈矩形分布在底盘车主体（1）的下端部的四个边角处，底盘安装孔（2）开设在底盘车主体（1）的内部；
2.根据权利要求1所述的一种带护栏限位的SLVA柜转运底盘车，其特征在于：主插块（9）以及副插块（10）可沿着主插槽（5）以及副插槽（6）的槽内横向移动。
3.根据权利要求1所述的一种带护栏限位的SLVA柜转运底盘车，其特征在于：加强筋（8）的截面采用三角形结构。
4.根据权利要求1所述的一种带护栏限位的SLVA柜转运底盘车，其特征在于：加强筋（8）靠近底盘车主体（1）的端面固设有托板体（14），且主插块（9）卡入至主插槽（5）内时托板体（14）贴在底盘车主体（1）的上端部。
5.根据权利要求1所述的一种带护栏限位的SLVA柜转运底盘车，其特征在于：加强筋（8）的表面纵向开设若干组定位对接孔（11），且定位对接孔（11）的内部插接有防护板（12）。
6.根据权利要求5所述的一种带护栏限位的SLVA柜转运底盘车
...【技术特征摘要】
1.一种带护栏限位的slva柜转运底盘车，包括底盘车主体（1）、底盘安装孔（2）以及万向轮（3），万向轮（3）设置四组呈矩形分布在底盘车主体（1）的下端部的四个边角处，底盘安装孔（2）开设在底盘车主体（1）的内部；
2.根据权利要求1所述的一种带护栏限位的slva柜转运底盘车，其特征在于：主插块（9）以及副插块（10）可沿着主插槽（5）以及副插槽（6）的槽内横向移动。
3.根据权利要求1所述的一种带护栏限位的slva柜转运底盘车，其特征在于：加强筋（8）的截面采用三角形结构。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：方效，陈荣健，陈云非，
申请(专利权)人：国网浙江义乌市供电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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