一种传动机构连接结构制造技术

技术编号:40457587 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-22 23:14
本技术属于传动机构技术领域,特别涉及一种传动机构连接结构。本技术的一种传动机构连接结构,包括行星齿轮机构,行星齿轮机构包括齿圈和行星架,齿圈设置有第五轮齿和结合面,齿圈的结合面通过离合结构与行星架结合,离合结构为楔块式离合器,结合面的直径小于第五轮齿的齿根所在圆的直径。本技术的一种传动机构连接结构,通过使结合面的直径小于第五轮齿的齿根所在圆的直径,采用楔块式离合器替代滚柱式离合器,结构更加紧凑,在装配方面更方便且不容易松散。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于传动机构,特别涉及一种传动机构连接结构


技术介绍

1、中国专利文献cn116476968a公开了一种内置电机的内变速花鼓,该内变速花鼓具有传动机构,然而上述的传动机构的齿圈和行星架采用滚柱式离合器连接,然后滚柱式离合器体积较大且不便于装配,因此,现有技术有待改进和发展。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供了一种传动机构连接结构,结构更加紧凑,在装配方面更方便且不容易松散。

2、为解决上述技术问题,本申请提供的一种传动机构连接结构,包括行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括齿圈和行星架,所述齿圈设置有第五轮齿和结合面,所述齿圈的结合面通过离合结构与所述行星架结合,所述离合结构为楔块式离合器,所述结合面的直径小于所述第五轮齿的齿根所在圆的直径。

3、进一步的,所述第五轮齿和所述结合面设置在所述齿圈的内周面。

4、进一步的,所述楔块式离合器包括多个楔块和保持架,多个楔块铰接在所述保持架且沿着所述保持架的圆周方向排列,所述楔块设置有第一工作面和第二工作面,所述第一工作面朝向所述保持架的外侧,所述第二工作面朝向所述保持架的内侧,所述第一工作面与所述结合面相结合。

5、进一步的,所述楔块设置有两排。

6、进一步的,所述行星齿轮机构还包括第一太阳齿轮、第二太阳齿轮和双联行星齿轮,所述双联行星齿轮可转动地连接至所述行星架,所述双联行星齿轮具有第三轮齿和第四轮齿,所述第一太阳齿轮具有第一轮齿,所述第二太阳齿轮具有第二轮齿,所述第一太阳齿轮的第一轮齿与所述双联行星齿轮的第三轮齿外啮合,所述第二太阳齿轮的第二轮齿与所述双联行星齿轮的第四轮齿外啮合,所述齿圈的第五轮齿与所述双联行星齿轮的第四轮齿内啮合。

7、由上可知,本技术的一种传动机构连接结构,通过使结合面的直径小于第五轮齿的齿根所在圆的直径,采用楔块式离合器替代滚柱式离合器,结构更加紧凑,在装配方面更方便且不容易松散。

8、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

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【技术保护点】

1.一种传动机构连接结构,其特征在于,包括行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括齿圈(105)和行星架(101),所述齿圈(105)设置有第五轮齿(1051)和结合面(1052),所述齿圈(105)的结合面(1052)通过离合结构(109)与所述行星架(101)结合,所述离合结构(109)为楔块式离合器,所述结合面(1052)的直径小于所述第五轮齿(1051)的齿根所在圆的直径。

2.根据权利要求1所述的传动机构连接结构,其特征在于,所述第五轮齿(1051)和所述结合面(1052)设置在所述齿圈(105)的内周面。

3.根据权利要求1所述的传动机构连接结构,其特征在于,所述楔块式离合器包括多个楔块(1091)和保持架(1092),多个楔块(1091)铰接在所述保持架(1092)且沿着所述保持架(1092)的圆周方向排列,所述楔块(1091)设置有第一工作面(1093)和第二工作面(1094),所述第一工作面(1093)朝向所述保持架(1092)的外侧,所述第二工作面(1094)朝向所述保持架(1092)的内侧,所述第一工作面(1093)与所述结合面(1052)相结合。

4.根据权利要求3所述的传动机构连接结构,其特征在于,所述楔块(1091)设置有两排。

5.根据权利要求1所述的传动机构连接结构,其特征在于,所述行星齿轮机构还包括第一太阳齿轮(102)、第二太阳齿轮(103)和双联行星齿轮(104),所述双联行星齿轮(104)可转动地连接至所述行星架(101),所述双联行星齿轮(104)具有第三轮齿(1041)和第四轮齿(1042),所述第一太阳齿轮(102)具有第一轮齿(1021),所述第二太阳齿轮(103)具有第二轮齿(1031),所述第一太阳齿轮(102)的第一轮齿(1021)与所述双联行星齿轮(104)的第三轮齿(1041)外啮合,所述第二太阳齿轮(103)的第二轮齿(1031)与所述双联行星齿轮(104)的第四轮齿(1042)外啮合,所述齿圈(105)的第五轮齿(1051)与所述双联行星齿轮(104)的第四轮齿(1042)内啮合。

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【技术特征摘要】

1.一种传动机构连接结构,其特征在于,包括行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括齿圈(105)和行星架(101),所述齿圈(105)设置有第五轮齿(1051)和结合面(1052),所述齿圈(105)的结合面(1052)通过离合结构(109)与所述行星架(101)结合,所述离合结构(109)为楔块式离合器,所述结合面(1052)的直径小于所述第五轮齿(1051)的齿根所在圆的直径。

2.根据权利要求1所述的传动机构连接结构,其特征在于,所述第五轮齿(1051)和所述结合面(1052)设置在所述齿圈(105)的内周面。

3.根据权利要求1所述的传动机构连接结构,其特征在于,所述楔块式离合器包括多个楔块(1091)和保持架(1092),多个楔块(1091)铰接在所述保持架(1092)且沿着所述保持架(1092)的圆周方向排列,所述楔块(1091)设置有第一工作面(1093)和第二工作面(1094),所述第一工作面(1093)朝向所述保持架(1092)的外侧,所述第二工作面(1094...

【专利技术属性】
技术研发人员:李激初林杰煌何煦
申请(专利权)人:广东洛梵狄智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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