【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，尤其涉及一种悬浮式大灯结构。
技术介绍
1、随着电动自行车的不断发展，越来越需要塑件进行美化并且实用可靠，为满足消费者需求以及提高电动车产品档次，对电动车大灯的灯光和效果要求也逐步提升。目前市面上常见的电动两轮车大灯较为简单，大多都是普片大灯装在车体内部，在使用时照明效果不佳，且不够美观。
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中存在的大灯照明效果不佳且不够美观等缺陷，提供了新的一种悬浮式大灯结构。
2、为了解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案实现：
3、一种悬浮式大灯结构，包括面板和大灯主体，所述大灯主体包括反光板、大灯模组、灯罩和挡光板，所述面板上开设有第一安装槽，所述反光板安装在所述第一安装槽内，所述反光板上开设有第二安装槽，所述大灯模组在所述第二安装槽内，所述挡光板安装在所述灯罩上，所述灯罩与所述第二安装槽连接。
4、本技术首先通过反光板可以对大灯模组产生光亮进行反射，接着灯罩和挡光板可以对大灯模组产生的光亮进行抵挡聚拢，最后通过以上结构设置一方面可以提升大灯模组的照明效果，另一方面可以通过光的反射使大灯模组在视觉上达到悬浮效果，进而使大灯模组更为的美观。
5、作为优选，上述所述的一种悬浮式大灯结构，所述大灯模组包括灯壳和透镜模组，所述透镜模组安装在所述灯壳上。
6、灯壳用于透镜模组的安装。
7、作为优选，上述所述的一种悬浮式大灯结构，所述透镜模组包括线路板、透镜和灯具，所述灯具与所
8、线路板用于控制灯具的启动或者关闭以及灯具的亮度。
9、作为优选，上述所述的一种悬浮式大灯结构，所述大灯模组还包括灯带，所述灯带设置在所述灯壳外侧且与所述线路板电性连接。
10、灯带的设置可以使大灯产生不同灯亮，进而区分日间行车灯和远近光灯。
11、作为优选，上述所述的一种悬浮式大灯结构，所述大灯主体还包括隔板，所述隔板设置在所述灯罩与所述大灯模组之间。
12、隔板的设置一方面便于了灯罩的安装，另一方面还可以抵挡透镜模组和灯带产生的余光。
13、作为优选，上述所述的一种悬浮式大灯结构，所述大灯主体还包括装饰板，所述装饰板设置在所述挡光板上。
14、装饰板一方面可以用于装饰，另一方面还可以进一步的抵挡透镜模组和灯带产生的余光。
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1.一种悬浮式大灯结构，其特征在于：包括面板(1)和大灯主体(2)，所述大灯主体(2)包括反光板(21)、大灯模组(22)、灯罩(23)和挡光板(24)，所述面板(1)上开设有第一安装槽(11)，所述反光板(21)安装在所述第一安装槽(11)内，所述反光板(21)上开设有第二安装槽(211)，所述大灯模组(22)在所述第二安装槽(211)内，所述挡光板(24)安装在所述灯罩(23)上，所述灯罩(23)与所述第二安装槽(211)连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述大灯模组(22)包括灯壳(221)和透镜模组(222)，所述透镜模组(222)安装在所述灯壳(221)上。
3.根据权利要求2所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述透镜模组(222)包括线路板(2221)、透镜(2222)和灯具(2223)，所述灯具(2223)与所述线路板(2221)电性连接，所述透镜(2222)盖合在所述灯具(2223)上。
4.根据权利要求3所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述大灯模组(22)还包括灯带(223)，所述灯带(
5.根据权利要求1所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述大灯主体(2)还包括隔板(25)，所述隔板(25)设置在所述灯罩(23)与所述大灯模组(22)之间。
6.根据权利要求1所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述大灯主体(2)还包括装饰板(26)，所述装饰板(26)设置在所述挡光板(24)上。
...【技术特征摘要】
1.一种悬浮式大灯结构，其特征在于：包括面板(1)和大灯主体(2)，所述大灯主体(2)包括反光板(21)、大灯模组(22)、灯罩(23)和挡光板(24)，所述面板(1)上开设有第一安装槽(11)，所述反光板(21)安装在所述第一安装槽(11)内，所述反光板(21)上开设有第二安装槽(211)，所述大灯模组(22)在所述第二安装槽(211)内，所述挡光板(24)安装在所述灯罩(23)上，所述灯罩(23)与所述第二安装槽(211)连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述大灯模组(22)包括灯壳(221)和透镜模组(222)，所述透镜模组(222)安装在所述灯壳(221)上。
3.根据权利要求2所述的一种悬浮式大灯结构，其特征在于：所述透镜模组...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，陈增伟，刘作军，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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