一种汽车电子防护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车电子防护装置，属于汽车电子技术领域，其技术方案要点包括壳体、操控面板、PCB电路板、控制芯片和散热孔，所述壳体远离操控面板的一侧开设有进风口，所述壳体位于进风口两侧的内壁均设置有固定块，两个所述固定块相对一侧设置有同一个进风风机，所述PCB电路板靠近控制芯片一侧的外壁设置有导热盘，所述导热盘的表面设置有若干等距离分布的散热块和散热片，若干所述散热块和散热片交错设置，所述散热块的两侧外壁均设置有若干等距离分布的散热凸起。本技术可起到良好的散热效果，方便将壳体内的热气快速排出，提高了汽车电子的散热效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子，更具体地说它涉及一种汽车电子防护装置。

技术介绍

1、汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统；汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性，用传感器、控制芯片、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统，由于控制芯片工作时会产生热量，所以需要对其进行防护。

2、现有技术中，汽车电子防护装置一般由壳体、操控面板、pcb电路板、控制芯片和散热孔组成，操控面板固定安装在壳体上，pcb电路板固定于壳体的内壁，控制芯片设置在pcb电路板的表面，散热孔开设于壳体表面，汽车电子工作时，控制芯片会产生热量，热量通过散热孔排出。

3、但是，上述汽车电子防护装置仅仅依靠散热孔进行散热防护，当控制芯片产生的热量过多时，热量就很难完全排出，散热效率低，因此具有待改进的空间。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车电子防护装置，其优点在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电子防护装置，包括壳体(1)、操控面板(2)、PCB电路板(3)、控制芯片(4)和散热孔(5)，其特征在于：所述壳体(1)远离操控面板(2)的一侧开设有进风口(6)，所述壳体(1)位于进风口(6)两侧的内壁均设置有固定块(7)，两个所述固定块(7)相对一侧设置有同一个进风风机(8)，所述PCB电路板(3)靠近控制芯片(4)一侧的外壁设置有导热盘(9)，所述导热盘(9)的表面设置有若干等距离分布的散热块(10)和散热片(11)，若干所述散热块(10)和散热片(11)交错设置，所述散热块(10)的两侧外壁均设置有若干等距离分布的散热凸起(12)。

2.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电子防护装置，包括壳体(1)、操控面板(2)、pcb电路板(3)、控制芯片(4)和散热孔(5)，其特征在于：所述壳体(1)远离操控面板(2)的一侧开设有进风口(6)，所述壳体(1)位于进风口(6)两侧的内壁均设置有固定块(7)，两个所述固定块(7)相对一侧设置有同一个进风风机(8)，所述pcb电路板(3)靠近控制芯片(4)一侧的外壁设置有导热盘(9)，所述导热盘(9)的表面设置有若干等距离分布的散热块(10)和散热片(11)，若干所述散热块(10)和散热片(11)交错设置，所述散热块(10)的两侧外壁均设置有若干等距离分布的散热凸起(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子防护装置，其特征在于：所述进风口(6)的内壁设置有防尘网(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子防护装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈波，
申请(专利权)人：上海珞呈汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：