【技术实现步骤摘要】
本技术属于硫化模具，特别涉及一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具。
技术介绍
1、目前，为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有空气弹簧皮囊减振。
2、公告号为cn215550249u的中国专利公开了空气弹簧皮囊的硫化模具，包括上模、中模和下模所述中模上设有至少一个硫化孔，上模设有用于封堵硫化孔一端的第一柱塞，下模设有用于封堵硫化孔另一端的第二柱塞，所述的中模内设有加热管路，所述的胶囊呈直筒状，一端密封，另一端密封固定在第二柱塞上，所述第一柱塞、第二柱塞、硫化孔内壁与胶囊外壁之间构成了硫化室，空气弹簧皮囊套在胶囊外，且位于硫化室内；所述上模内设有抽真空总管，抽真空总管与硫化室连通；所述的下模内设有充抽气管路，所述充抽气管路与胶囊内部连通。
3、上述技术方案存在以下缺陷：通过该硫化模具生产不同类型的空气弹簧皮囊时，需要根据空气弹簧皮囊的类型更换不同的中模，导致生产成本较高。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其具有降低生产成本的优势。
2、本技术的上述技术目的可通过以下技术方案得以实现：一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，包括上模、中模、下模以及胶囊，所述中模上开设有至少一个硫化孔，所述下模上设置有柱塞，所述柱塞用于封堵所述硫化孔的一端，所述硫化孔内可拆卸设置有芯体，所述胶囊设置于所述芯体内，所述上模、芯体、柱塞以及胶囊配合形
3、在上述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具中，所述柱塞上开设有安装孔一，所述下模上开设有安装孔二，所述安装孔一内穿设有紧固件一，且所述紧固件一与所述安装孔二螺纹连接。
4、在上述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具中，所述胶囊有若干个，所述气体通道二有若干条，若干条所述气体通道二分别与若干个所述胶囊的内部相连通。
5、在上述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具中，所述柱塞上可拆卸连接有压盘，所述柱塞上开设有安装孔三，所述压盘上开设有安装孔四，所述安装孔三内穿设有紧固件二，且所述紧固件二与所述安装孔四螺纹连接。
6、在上述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具中，所述加热通道包括若干个分支通道，若干个所述分支通道均呈“u”字型。
7、在上述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具中，所述柱塞上开设有定位孔，所述压盘的端部设置有定位部，所述定位部插入所述定位孔内。
8、在上述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具中，所述压盘上开设有连通孔，所述连通孔连通所述气体通道二与所述胶囊的内部。
9、综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：
10、1.通过更换不同的芯体，从而改变硫化室，使得硫化室可适配不同类型的空气弹簧皮囊，无需对整个中模进行更换，以此降低生产成本。
11、2.若干条气体通道二分别与若干个胶囊的内部相连通，用户可通过将与气体通道相对应的外部阀门关闭，停止向该气体通道供入气体，此时操作人员可通过观察对应该气体通道的胶囊状态，判断该胶囊是否发生损坏，对损坏的胶囊可单独进行更换，降低生产成本；
12、3.加热通道包括若干个分支通道，若干个分支通道均呈“u”字型，“u”字型的分支通道能够提高蒸汽的停留时间，接触面积更大，加热效果更好，加热效率提高。
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1.一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，包括上模(1)、中模(2)、下模(3)以及胶囊(4)，其特征在于：所述中模(2)上开设有至少一个硫化孔(5)，所述下模(3)上设置有柱塞(6)，所述柱塞(6)用于封堵所述硫化孔(5)的一端，所述硫化孔(5)内可拆卸设置有芯体(22)，所述胶囊(4)设置于所述芯体(22)内，所述上模(1)、芯体(22)、柱塞(6)以及胶囊(4)配合形成有硫化室(7)，所述空气弹簧皮囊套设于所述胶囊(4)的外侧且位于所述硫化室(7)内，所述上模(1)上设置有气体通道一(8)，所述气体通道一(8)与所述硫化室(7)相连通，所述中模(2)内设置有加热通道(18)，所述下模(3)上设置有气体通道二(9)，所述气体通道二(9)与所述胶囊(4)的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特征在于：所述柱塞(6)上开设有安装孔一(10)，所述下模(3)上开设有安装孔二(11)，所述安装孔一(10)内穿设有紧固件一(12)，且所述紧固件一(12)与所述安装孔二(11)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于空
4.根据权利要求1所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特征在于：所述柱塞(6)上可拆卸连接有压盘(16)，所述柱塞(6)上开设有安装孔三(13)，所述压盘(16)上开设有安装孔四(14)，所述安装孔三(13)内穿设有紧固件二(15)，且所述紧固件二(15)与所述安装孔四(14)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特征在于：所述加热通道(18)包括若干个分支通道(17)，若干个所述分支通道(17)均呈“U”字型。
6.根据权利要求4所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特征在于：所述柱塞(6)上开设有定位孔(19)，所述压盘(16)的端部设置有定位部(20)，所述定位部(20)插入所述定位孔(19)内。
7.根据权利要求4所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特征在于：所述压盘(16)上开设有连通孔(21)，所述连通孔(21)连通所述气体通道二(9)与所述胶囊(4)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，包括上模(1)、中模(2)、下模(3)以及胶囊(4)，其特征在于：所述中模(2)上开设有至少一个硫化孔(5)，所述下模(3)上设置有柱塞(6)，所述柱塞(6)用于封堵所述硫化孔(5)的一端，所述硫化孔(5)内可拆卸设置有芯体(22)，所述胶囊(4)设置于所述芯体(22)内，所述上模(1)、芯体(22)、柱塞(6)以及胶囊(4)配合形成有硫化室(7)，所述空气弹簧皮囊套设于所述胶囊(4)的外侧且位于所述硫化室(7)内，所述上模(1)上设置有气体通道一(8)，所述气体通道一(8)与所述硫化室(7)相连通，所述中模(2)内设置有加热通道(18)，所述下模(3)上设置有气体通道二(9)，所述气体通道二(9)与所述胶囊(4)的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特征在于：所述柱塞(6)上开设有安装孔一(10)，所述下模(3)上开设有安装孔二(11)，所述安装孔一(10)内穿设有紧固件一(12)，且所述紧固件一(12)与所述安装孔二(11)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于空气弹簧皮囊的改进型硫化模具，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：李承伟，
申请(专利权)人：玉环协德汽配工业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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