【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶领域，尤其涉及一种可同步旋转升降的船用推进器。
技术介绍
1、船用推进器是船舶上提供推力的工具，它的作用是将船舶动力装置提供的动力转换成推力，推动船舶前进。市面上的一些船用推进器的连接杆只能沿着安装座进行手动升降操作。1、随着时代的进步，好多小型游艇随车移动到能放船码头时，让拖船架倒进水中。利用水的浮力让船舶自动飘入水中，再用遥控器来控制自动旋转升降船用推进器靠岸。2、在海上或大型湖泊上钓鱼，推进器作抛锚动作，机器是安装在船舶边沿的，如用手动操作升降会十分危险。基于以上两点，从而需制造了能自动收放、升降的船用推进器。在旋转机构带动连接杆旋转时，升降机构是跟随连接杆一起旋转的，从而造成升降机构与第一控制器之间的通电通信困难。
2、本技术就是基于上述情况作出的。
技术实现思路
1、本技术克服了现有技术的不足，提供了一种连接杆与螺旋桨组件可同步旋转升降的船用推进器。
2、本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种可同步旋转升降的船用推进器，包括用于将船用推进器安装在船上的安装座，所述安装座上穿设连接有连接杆，所述连接杆的上端设置有信号接收器，连接杆的下端设置有螺旋桨组件，安装座上设有能使连接杆相对安装座旋转的旋转机构以及驱动连接杆相对安装座滑动的升降机构，安装座上还设有用于接收信号接收器的信号并控制旋转机构、螺旋桨组件以及升降机构动作的第一控制器，所述第一控制器分别与信号接收器、旋转机构以及螺旋桨组件电性连接，所述第一控制器与升降机构之间
4、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述滑触线组件包括设于安装座上的铜线组以及设于升降机构上并能抵接在铜线组上的触片碳刷组。
5、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述升降机构包括有连接在连接杆上并能够与连接杆一起相对于安装座转动的转动座，所述转动座上设有能相对其转动的拉索滚轮以及驱动拉索滚轮转动的第一电机，在所述的拉索滚轮上缠绕有拉索，所述的拉索一端与连接杆上端连接，另一端与连接杆的下端连接，所述的连接杆穿设在转动座内并能相对于转动座滑动。
6、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述触片碳刷组与第一电机之间设有用于启停第一电机的第二控制器，所述第一控制器通过滑触线组件与第二控制器电性连接，所述第二控制器与第一电机电性连接。
7、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述旋转机构包括设于安装座上的齿轮箱，所述连接杆穿过齿轮箱，齿轮箱内设有第二电机和第一传动齿轮组，所述第一传动齿轮组设于第二电机输出轴与连接杆之间，第一传动齿轮组用于将第二电机输出轴产生的动力传递到连接杆上从而使连接杆旋转。
8、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述齿轮箱上设有连接端，所述铜线组设于连接端上，所述升降机构转动连接在连接端上。
9、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述信号接收器内设有gps芯片。
10、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述第一控制器内设有第一pcb电路板，所述第二控制器内设有第二pcb电路板。
11、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述螺旋桨组件包括连接在连接杆上的第三电机以及安装在第三电机输出轴上的螺旋桨。
12、如上所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，所述安装座上连接有能够相对安装座转动的翻转架，所述旋转机构连接在翻转架上。
13、与现有技术相比，本技术有如下优点：
14、第一控制器与升降机构之间设有能使升降机构跟随连接杆旋转时亦能进行第一控制器与升降机构之间的信号传输的滑触线组件，通过滑触线组件来解决升降机构旋转时的通电和通信问题，从而使连接杆与螺旋桨组件可同步旋转升降。
15、在升降机构跟随连接杆旋转时，通过触片碳刷组抵接在铜线组上并绕着铜线组滑动，从而实现连接杆与螺旋桨组件同步旋转升降时的通电和通信问题。
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1.一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：包括用于将船用推进器安装在船上的安装座(1)，所述安装座(1)上穿设连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的上端设置有信号接收器(3)，连接杆(2)的下端设置有螺旋桨组件，安装座(1)上设有能使连接杆(2)相对安装座(1)旋转的旋转机构以及驱动连接杆(2)相对安装座(1)滑动的升降机构，安装座(1)上还设有用于接收信号接收器(3)的信号并控制旋转机构、螺旋桨组件以及升降机构动作的第一控制器(4)，所述第一控制器(4)分别与信号接收器(3)、旋转机构以及螺旋桨组件电性连接，所述第一控制器(4)与升降机构之间设有能使升降机构跟随连接杆(2)旋转时亦能进行第一控制器(4)与升降机构之间的信号传输的滑触线组件。
2.根据权利要求1所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述滑触线组件包括设于安装座(1)上的铜线组(51)以及设于升降机构上并能抵接在铜线组(51)上的触片碳刷组(52)。
3.根据权利要求2所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述升降机构包括有连接在连接杆(2)上并能够与连接杆(2
4.根据权利要求3所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述触片碳刷组(52)与第一电机(64)之间设有用于启停第一电机(64)的第二控制器(65)，所述第一控制器(4)通过滑触线组件与第二控制器(65)电性连接，所述第二控制器(65)与第一电机(64)电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述旋转机构包括设于安装座(1)上的齿轮箱(71)，所述连接杆(2)穿过齿轮箱(71)，齿轮箱(71)内设有第二电机(711)和第一传动齿轮组(712)，所述第一传动齿轮组(712)设于第二电机(711)输出轴与连接杆(2)之间，第一传动齿轮组(712)用于将第二电机(711)输出轴产生的动力传递到连接杆(2)上从而使连接杆(2)旋转。
6.根据权利要求5所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述齿轮箱(71)上设有连接端(713)，所述铜线组(51)设于连接端(713)上，所述升降机构转动连接在连接端(713)上。
7.根据权利要求1所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述信号接收器(3)内设有GPS芯片。
8.根据权利要求4所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述第一控制器(4)内设有第一PCB电路板，所述第二控制器(65)内设有第二PCB电路板。
9.根据权利要求1所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述螺旋桨组件包括连接在连接杆(2)上的第三电机(81)以及安装在第三电机(81)输出轴上的螺旋桨(82)。
10.根据权利要求6所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述安装座(1)上连接有能够相对安装座(1)转动的翻转架(9)，所述旋转机构连接在翻转架(9)上。
...【技术特征摘要】
1.一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：包括用于将船用推进器安装在船上的安装座(1)，所述安装座(1)上穿设连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的上端设置有信号接收器(3)，连接杆(2)的下端设置有螺旋桨组件，安装座(1)上设有能使连接杆(2)相对安装座(1)旋转的旋转机构以及驱动连接杆(2)相对安装座(1)滑动的升降机构，安装座(1)上还设有用于接收信号接收器(3)的信号并控制旋转机构、螺旋桨组件以及升降机构动作的第一控制器(4)，所述第一控制器(4)分别与信号接收器(3)、旋转机构以及螺旋桨组件电性连接，所述第一控制器(4)与升降机构之间设有能使升降机构跟随连接杆(2)旋转时亦能进行第一控制器(4)与升降机构之间的信号传输的滑触线组件。
2.根据权利要求1所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述滑触线组件包括设于安装座(1)上的铜线组(51)以及设于升降机构上并能抵接在铜线组(51)上的触片碳刷组(52)。
3.根据权利要求2所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述升降机构包括有连接在连接杆(2)上并能够与连接杆(2)一起相对于安装座(1)转动的转动座(61)，所述转动座(61)上设有能相对其转动的拉索滚轮(62)以及驱动拉索滚轮(62)转动的第一电机(64)，在所述的拉索滚轮(62)上缠绕有拉索(63)，所述的拉索(63)一端与连接杆(2)上端连接，另一端与连接杆(2)的下端连接，所述的连接杆(2)穿设在转动座(61)内并能相对于转动座(61)滑动。
4.根据权利要求3所述的一种可同步旋转升降的船用推进器，其特征在于：所述触片碳刷组(52)与第一电机(64)之...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺琦灌，
申请(专利权)人：中山市雅太电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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