【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种传动器冷却装置以及具有这种传动器冷却装置的传动器，其中借助于传动器冷却装置可以以节省空间的方式冷却传动器。
技术介绍
1、wo2011/071042a1公开了一种连接到输入轴的风扇，用于冷却传动器。
2、us2019/0368595a1公开了提供一种具有护罩的传动器，空气由径向风扇流入传动器，使得在传动器的传动器壳体和护罩之间形成环形间隙。从径向风扇沿轴向流入的冷却流可以经由环形间隙沿着传动器壳体的表面被引导。护罩在下游具有更多的开口，使得冷却流能够通过吸入射流效应从护罩的径向外部吸入更多的空气。环形间隙在其整个轴向范围内通过传动器壳体的表面径向地限定在内部。
3、经常需要以尽可能节省空间的方式实现传动器的冷却。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是示出能够使传动器节省空间地冷却的措施。
2、该目的通过具有权利要求1的特征的传动器冷却装置和具有权利要求11的特征的传动器来实现。在从属权利要求和以下描述中规定了优选的改进方案，它们能够单独...
【技术保护点】
1.一种传动器冷却装置(35)，具有：
2.如权利要求1所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，所述输送元件(36)被设计成从相对于所述冷却空气流(48)的流动方向偏移角度α的流入方向吸入空气，其中特别地45°≤α≤135°，优选地60°≤α≤120°，并且特别优选地α＝90°±5°。
3.如权利要求1或2所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，所述风扇环(40)以通过中间空间在所述风扇环(40)的轴向方向上与所述传动器壳体部分(30)的所述外侧(32)间隔开的方式定位，其中所述风扇环(40)经由桥接所述中间空间的至少一个紧固螺栓(54)连...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种传动器冷却装置(35)，具有：
2.如权利要求1所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，所述输送元件(36)被设计成从相对于所述冷却空气流(48)的流动方向偏移角度α的流入方向吸入空气，其中特别地45°≤α≤135°，优选地60°≤α≤120°，并且特别优选地α＝90°±5°。
3.如权利要求1或2所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，所述风扇环(40)以通过中间空间在所述风扇环(40)的轴向方向上与所述传动器壳体部分(30)的所述外侧(32)间隔开的方式定位，其中所述风扇环(40)经由桥接所述中间空间的至少一个紧固螺栓(54)连接到所述传动器壳体部分(30)，其中对所述传动器壳体部分(30)的所述外侧(32)的所述冷却空气流(48)能够偏转到所述中间空间中以消散所吸收的热量。
4.如权利要求3所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，用于提供与在所述风扇环(40)的所述径向上具有相同流动横截面的平板相比低的流动阻力的所述至少一个紧固螺栓(54)以在所述通风环(40)的所述径向上圆化和/或形成为泪珠形或楔形的方式延伸。
5.如权利要求3或4所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，所述冷却空气流(48)基本上在所述风扇环(40)的所述轴向方向上流动通过所述风扇环(40)，其中所述传动器壳体部分(30)的所述外侧(32)具有偏转元件，所述偏转元件用于在所述风扇环(40)的至少一个径向方向，特别是在所述风扇环(40)的多个径向方向上偏转和/或分开在所述风扇环(40)的轴向方向上到达的所述冷却空气流(48)，其中特别地，所述偏转元件通过所述传动器壳体部分(30)中的圆化凹槽和/或圆化凸起部分形成。
6.如权利要求1至5中任一项所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，在所述风扇环(40)的径向外侧设置有扰流器(50)，所述扰流器(50)特别地在所述风扇环(40)的轴向方向上朝向所述壳体部分(30)的所述外侧(32)突出超出所述风扇环(40)，用于将空气从设置在所述风扇环(40)的径向外侧的容积朝向离开所述风扇环(40)的所述冷却空气流(48)引导。
7.如权利要求1至6中任一项所述的传动器冷却装置(35)，其特征在于，所述风扇环(40)的流动横截面沿着所述冷却空气流(48)的流动方向在所述风扇环(40)的轴向方向上扩大，以提供康达效应。
8.如权利要求1至7中任一项所述的传动器冷却装置...
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