【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及管件生产，具体涉及一种汽车空调水管的自动弯曲装置。
技术介绍
1、汽车空调上的水管应用在汽车油冷器与中冷器的连接上。其特点是弯头只有一个，但是弯曲要求高，两弯曲端直线段短，弯曲半径小，通常产品是管子直径的1.5倍，而水管只有1倍。弯曲后弯曲扁平率要求，通常产品为20％，而水管10％。弯曲后壁厚变薄率要求小，通常变化30％，面水管为15％。而且要求弯曲的表面没有皱纹，表面光滑。同时弯曲后两端直线上面的管子外径公差要+/-0.1以内。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车空调水管的自动弯曲装置。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案来实现的：
3、一种汽车空调水管的自动弯曲装置，包括工作台，工作台中间位置设置有转动台，转动台上部设置有折弯模，工作台上位于折弯模左侧的位置通过安装架安装有固定模，工作台上位于转动台后侧的位置设置有安装座，安装座前侧设置有液压缸五，液压缸五的活塞杆前端连接有液压缸六，液压缸六的活塞杆上连接有移动块，移动块前侧设置有限位模，限位模位于固定模的后方，转动台的后侧连接有安装块一，安装块一上设置有液压缸一，液压缸一的活塞杆前端连接有滑动块一，滑动块一前侧设置有压模，转动台右侧连接有安装块二，安装块二右侧设置有支撑块，支撑块前侧设置有液压缸二，液压缸二的活塞杆后端连接有滑动台，滑动台上设置有液压缸三，液压缸三的活塞杆左端连接有芯棒一，工作台上部左侧设置有液压缸四，液压缸四的活塞杆右端连
4、作为优选，工作台前设置有进料机构，工作台上方设置有取料机构。
5、作为优选，取料机构包括丝杆座，丝杆座上转动设置有丝杆，丝杆座后侧设置有丝杆电机，丝杆电机的电机轴与丝杆驱动连接，丝杆上设置有丝杆滑块，丝杆滑块左侧连接有横板，横板下部的前后侧均设置有液压缸七，液压缸七的活塞杆下端连接有手指气缸，手指气缸下部安装有夹块。
6、作为优选，进料机构包括输送带，输送带的右端、前侧和后侧均设置有限位板，位于输送带后侧靠右的位置设置有取料台，取料台后侧设置有挡块，输送带前侧与取料台相对应的位置设置有液压缸八，液压缸八的活塞杆后端连接有推块。
7、作为优选，滑动台上部左侧设置有导向块，芯棒一穿过导向块设置。
8、作为优选，安装架包括安装于工作台上的滑轨，滑轨上滑动设置有支撑座，支撑座上通过固定螺栓安装有安装臂，安装臂后侧连接有固定块，固定模安装于固定块后侧。
9、作为优选，支撑座上开设有调节孔，固定螺栓穿过调节孔设置。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：在管件的两端插入芯棒进行支撑后再对其进行弯折，管件弯曲后壁厚变薄率较小，弯曲的表面光滑。
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1.一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：包括工作台(1)，工作台(1)中间位置设置有转动台(5)，转动台(5)上部设置有折弯模(18)，工作台(1)上位于折弯模(18)左侧的位置通过安装架(8)安装有固定模(4)，工作台(1)上位于转动台(5)后侧的位置设置有安装座(21)，安装座(21)前侧设置有液压缸五(22)，液压缸五(22)的活塞杆前端连接有液压缸六(23)，液压缸六(23)的活塞杆上连接有移动块(24)，移动块(24)前侧设置有限位模(25)，限位模(25)位于固定模(4)的后方，转动台(5)的后侧连接有安装块一(6)，安装块一(6)上设置有液压缸一(9)，液压缸一(9)的活塞杆前端连接有滑动块一(10)，滑动块一(10)前侧设置有压模(11)，转动台(5)右侧连接有安装块二(7)，安装块二(7)右侧设置有支撑块(12)，支撑块(12)前侧设置有液压缸二(13)，液压缸二(13)的活塞杆后端连接有滑动台(14)，滑动台(14)上设置有液压缸三(15)，液压缸三(15)的活塞杆左端连接有芯棒一(17)，工作台(1)上部左侧设置有液压缸四(19)，液压缸四(19)的
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：工作台(1)前设置有进料机构(3)，工作台(1)上方设置有取料机构(2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：取料机构(2)包括丝杆座(26)，丝杆座(26)上转动设置有丝杆(28)，丝杆座(26)后侧设置有丝杆电机(27)，丝杆电机(27)的电机轴与丝杆(28)驱动连接，丝杆(28)上设置有丝杆滑块(29)，丝杆滑块(29)左侧连接有横板(30)，横板(30)下部的前后侧均设置有液压缸七(31)，液压缸七(31)的活塞杆下端连接有手指气缸(32)，手指气缸(32)下部安装有夹块(33)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：进料机构(3)包括输送带(34)，输送带(34)的右端、前侧和后侧均设置有限位板(35)，位于输送带(34)后侧靠右的位置设置有取料台(36)，取料台(36)后侧设置有挡块(37)，输送带(34)前侧与取料台(36)相对应的位置设置有液压缸八(38)，液压缸八(38)的活塞杆后端连接有推块(39)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：滑动台(14)上部左侧设置有导向块(16)，芯棒一(17)穿过导向块(16)设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：安装架(8)包括安装于工作台(1)上的滑轨(40)，滑轨(40)上滑动设置有支撑座(41)，支撑座(41)上通过固定螺栓(45)安装有安装臂(42)，安装臂(42)后侧连接有固定块(43)，固定模(4)安装于固定块(43)后侧。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：支撑座(41)上开设有调节孔(44)，固定螺栓(45)穿过调节孔(44)设置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：包括工作台(1)，工作台(1)中间位置设置有转动台(5)，转动台(5)上部设置有折弯模(18)，工作台(1)上位于折弯模(18)左侧的位置通过安装架(8)安装有固定模(4)，工作台(1)上位于转动台(5)后侧的位置设置有安装座(21)，安装座(21)前侧设置有液压缸五(22)，液压缸五(22)的活塞杆前端连接有液压缸六(23)，液压缸六(23)的活塞杆上连接有移动块(24)，移动块(24)前侧设置有限位模(25)，限位模(25)位于固定模(4)的后方，转动台(5)的后侧连接有安装块一(6)，安装块一(6)上设置有液压缸一(9)，液压缸一(9)的活塞杆前端连接有滑动块一(10)，滑动块一(10)前侧设置有压模(11)，转动台(5)右侧连接有安装块二(7)，安装块二(7)右侧设置有支撑块(12)，支撑块(12)前侧设置有液压缸二(13)，液压缸二(13)的活塞杆后端连接有滑动台(14)，滑动台(14)上设置有液压缸三(15)，液压缸三(15)的活塞杆左端连接有芯棒一(17)，工作台(1)上部左侧设置有液压缸四(19)，液压缸四(19)的活塞杆右端连接有芯棒二(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：工作台(1)前设置有进料机构(3)，工作台(1)上方设置有取料机构(2)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调水管的自动弯曲装置，其特征在于：取料机构(2)包括丝杆座(26)，丝杆座(26)上转动设置有丝杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红凯，
申请(专利权)人：浙江新龙实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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