【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及刹车片冲压领域，尤其涉及一种摩托车刹车片冲压模具。
技术介绍
1、制动片，也叫刹车片，在车辆的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，在摩托车刹车片的生产过程中，通常需要使用冲压装置将物料进行压铸成型，以保证刹车片的蹄块的高密度、无气孔、不断裂的情况。
2、现有的汽车刹车片在冲压时，当材料从辊筒输送机架上移动至模具上方时，液压推杆启动带动冲压头对材料进行冲压，但是在冲压过程中，不可避免的会有一些材料落入模具内部，当模具内部材料碎屑过多时，若不及时对其进行清理，会大大影响后续的冲压效果。
3、因此，有必要提供一种新的摩托车刹车片冲压模具解决上述技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种摩托车刹车片冲压模具，解决了现有的汽车刹车片在冲压时，不可避免的会有一些材料落入模具内部，当模具内部材料碎屑过多时，不及时清理会大大影响后续的冲压效果的问题。
2、本专利技术提供的摩托车刹车片冲压模具包括工作台，所述工作台上方固定有模座，所述模座上对称设置有两个模具，所述模具正上方设置有液压推杆，所述液压推杆输出端安装有固定座，所述固定座上对称固定有两个冲压头，两个所述冲压头与两个所述液压推杆位置一一对应；
3、所述模座内部开设有放置槽，两个所述模具内部均设置有顶块，所述顶块底部伸入所述放置槽内部、并连接有升降机构。
4、在一个优选的实施方式中，所述升降机构包括
5、两根所述螺纹柱底部与所述放置槽内壁之间通过轴承活动连接，所述螺纹柱顶部贯穿所述升降板，所述螺纹柱与所述升降板之间螺纹连接。
6、在一个优选的实施方式中，所述承重台内部开设有通槽，所述通槽内部设置有传动轴，所述放置槽内部对称固定有两个限位座，所述传动轴两端分别贯穿两个所述限位座、并连接有第一锥齿轮；
7、两根所述螺纹柱上分别安装有两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮分别与两个所述第一锥齿轮相互啮合。
8、在一个优选的实施方式中，所述传动轴与所述限位座之间通过轴承活动连接。
9、在一个优选的实施方式中，所述模座一侧安装有第一电机，所述第一电机输出端伸入所述放置槽内部、并连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与所述第二锥齿轮之间相互啮合。
10、在一个优选的实施方式中，所述工作台一侧设置有辊筒输送机构，所述辊筒输送机构上方放置有工件，所述工件底部与所述模具顶部位于同一水平面；
11、所述固定座上间隔固定有两个支撑座，两个所述支撑座之间设置有两个夹板，两个所述夹板分别位于所述模具两侧，两个所述支撑座之间固定有导轨，两个所述支撑座之间通过轴承活动设置有双向丝杠，所述导轨以及所述双向丝杠均贯穿两个所述夹板。
12、在一个优选的实施方式中，所述导轨与所述夹板滑动连接，所述双向丝杠与所述夹板螺纹连接。
13、在一个优选的实施方式中，所述支撑座一侧安装有第二电机，所述第二电机输出端与所述双向丝杠之间通过联轴器相连接。
14、在一个优选的实施方式中，所述双向丝杠上套设有波纹保护软管，所述波纹保护软管两端分别固定在两个所述夹板表面。
15、在一个优选的实施方式中，所述夹板底部安装有清理毛刷，所述清理毛刷底部与所述固定座相接触。
16、本专利技术的有益效果：
17、1.本冲压模具使用时，可通过滚筒输送机构将待冲压工件输送至模具正上方，此时第二电机启动会带动着双向丝杠进行转动，带动着两个夹板相互靠近对工件进行固定，避免在冲压时工件发生晃动导致工件冲压误差过大；
18、2.在冲压完毕后，为了避免模具内部残留金属碎屑影响后续冲压效果，因此当巡查的工作人员发现模具内部残留有碎屑过多时，此时可启动第一电机，在第一锥齿轮、第二锥齿轮以及第三锥齿轮的传动作用下，两根螺纹柱同时转动带动着升降板以及顶块向上移动，进而将模具内部残留的碎屑顶出，方便了工作人员对模具内部残留碎屑进行快速的清理；
19、3.该顶块、升降板以及称重台均为一体式结构，因此可使得该顶块在可以活动的同时，也具有良好的支撑力，不影响该工件的冲压效果。
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1.一种摩托车刹车片冲压模具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上方固定有模座(2)，所述模座(2)上对称设置有两个模具(3)，所述模具(3)正上方设置有液压推杆(4)，所述液压推杆(4)输出端安装有固定座(5)，所述固定座(5)上对称固定有两个冲压头(6)，两个所述冲压头(6)与两个所述液压推杆(4)位置一一对应；
2.根据权利要求1所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述升降机构包括两根螺纹柱(9)、升降板(10)以及承重台(11)，所述承重台(11)固定在所述放置槽(7)内部，所述承重台(11)顶部与所述升降板(10)固定连接；
3.根据权利要求2所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述承重台(11)内部开设有通槽(12)，所述通槽(12)内部设置有传动轴(13)，所述放置槽(7)内部对称固定有两个限位座(14)，所述传动轴(13)两端分别贯穿两个所述限位座(14)、并连接有第一锥齿轮(15)；
4.根据权利要求3所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述传动轴(13)与所述限位座(14)之间通过轴承活动连接。>
5.根据权利要求4所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述模座(2)一侧安装有第一电机(17)，所述第一电机(17)输出端伸入所述放置槽(7)内部、并连接有第三锥齿轮(18)，所述第三锥齿轮(18)与所述第二锥齿轮(16)之间相互啮合。
6.根据权利要求5所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述工作台(1)一侧设置有辊筒输送机构(19)，所述辊筒输送机构(19)上方放置有工件(20)，所述工件(20)底部与所述模具(3)顶部位于同一水平面；
7.根据权利要求6所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述导轨(23)与所述夹板(22)滑动连接，所述双向丝杠(24)与所述夹板(22)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述支撑座(21)一侧安装有第二电机(25)，所述第二电机(25)输出端与所述双向丝杠(24)之间通过联轴器相连接。
9.根据权利要求8所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述双向丝杠(24)上套设有波纹保护软管，所述波纹保护软管两端分别固定在两个所述夹板(22)表面。
10.根据权利要求9所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述夹板(22)底部安装有清理毛刷(26)，所述清理毛刷(26)底部与所述固定座(5)相接触。
...【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车片冲压模具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)上方固定有模座(2)，所述模座(2)上对称设置有两个模具(3)，所述模具(3)正上方设置有液压推杆(4)，所述液压推杆(4)输出端安装有固定座(5)，所述固定座(5)上对称固定有两个冲压头(6)，两个所述冲压头(6)与两个所述液压推杆(4)位置一一对应；
2.根据权利要求1所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述升降机构包括两根螺纹柱(9)、升降板(10)以及承重台(11)，所述承重台(11)固定在所述放置槽(7)内部，所述承重台(11)顶部与所述升降板(10)固定连接；
3.根据权利要求2所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述承重台(11)内部开设有通槽(12)，所述通槽(12)内部设置有传动轴(13)，所述放置槽(7)内部对称固定有两个限位座(14)，所述传动轴(13)两端分别贯穿两个所述限位座(14)、并连接有第一锥齿轮(15)；
4.根据权利要求3所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述传动轴(13)与所述限位座(14)之间通过轴承活动连接。
5.根据权利要求4所述的摩托车刹车片冲压模具，其特征在于，所述模座(2)一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：余建武，
申请(专利权)人：江苏隆健机车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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