本实用新型专利技术公开了一种电动车刹车片测试装置，包括夹持件和底板，所述夹持件的顶端设有控制器，所述控制器的顶端设有按压开关，所述底板的顶端中部设有供水装置，所述供水装置与所述控制器之间连接有导线；有益效果为：通过设置夹持件可将带有按压开关的控制器固定在电动车的把手上，并使得按压开关与电动车上的手刹对应，在按压手刹时对应的触碰按压开关，喷头立刻喷水，可精确的测试出电动车刹车后移动的距离，通过了解刹车位移，可以反应出电动车刹车片的刹车质量，同时设置连接机构和限位机构，可调节喷头与地面的间距，避免间距过大影响了地面标记的清晰度，提供良好的辅助效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车刹车片测试装置
[0001]本技术涉及电动车刹车片测试
，具体来说，涉及一种电动车刹车片测试装置。
技术介绍
[0002]电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，是目前人们生活中常见的一种交通用具，为人们的短距离出行提供良好的帮助。
[0003]刹车片是电动车的安全部件之一，电动车刹车片的质量关系着使用电动车用户的安全性，因此在电动车生产后需要电动车刹车片测试装置对电动车的刹车片进行多次测试，以保障流入市场中电动车的安全性。
[0004]电动车在刹车后移动的位移可精确的体现出电动车刹车片的质量，由于电动车没有自带刹车后位移的显示功能，现有的电动车刹车片测试装置通常仅为一把测量长度的卷尺，其测量过程一般如下，将卷尺铺平展开，测试员驾驶电动车当快要经过卷尺的起始处时，按压手刹，在停下后观察位于卷尺的位置，从而测量出刹车后的位移。但是，快要经过卷尺的起始处时再按压手刹，有着较大的测量误差，导致与实际刹车位移存在一定的差距，电动车刹车片的测试也就不够准确，测试效果差，不便于使用。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0006]针对相关技术中的问题，本技术提出一种电动车刹车片测试装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0007]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0008]一种电动车刹车片测试装置，包括夹持件和底板，所述夹持件的顶端设有控制器，所述控制器的顶端设有按压开关，所述底板的顶端中部设有供水装置，所述供水装置与所述控制器之间连接有导线，所述底板的顶端一侧设有贯穿至其下方的高度调节水柱，所述高度调节水柱的后侧下方设有与所述供水装置相连接的水管，所述高度调节水柱的底端设有喷头，所述底板的顶端一侧设有开口，所述开口内部设有与其内壁相连接的定位块，且所述定位块内部设有连接机构，所述高度调节水柱靠近所述供水装置的一侧设有若干个限位机构。
[0009]优选的，所述限位机构包括位于所述高度调节水柱靠近所述供水装置一侧的凹槽，所述凹槽内部中部设有与其上下内壁相连接的连接轴，所述连接轴的中部套设有与其活动连接的限位挡板，且所述限位挡板与所述定位块相匹配。
[0010]优选的，上下相邻两个所述限位挡板的间距大小相同，且间距大小均与所述底板的厚度相同。
[0011]优选的，所述限位挡板的两侧均设有卡槽，且所述卡槽均为弧形结构。
[0012]优选的，所述连接机构包括一对与所述卡槽相匹配的弧形齿条，两个所述弧形齿条远离所述高度调节水柱的一侧均设有与其啮合连接的齿柱，其中一个所述齿柱仅底端设有齿块，而另一个所述齿柱的顶端和底端均设有齿块，且两个齿柱啮合连接，其中一个所述齿柱远离所述弧形齿条的一侧下方设有与其啮合连接的直形齿条，所述直形齿条的后端设有倾斜受压块，所述倾斜受压块的后端以及所述直形齿条的前端均设有与所述定位块内壁相连接的伸缩杆，其中前端所述伸缩杆套设有与其相匹配的弹簧，所述定位块的顶端设有延伸至其内部的螺纹旋杆，且所述螺纹旋杆位于所述倾斜受压块的正上方。
[0013]优选的，所述齿柱的顶端和底端均设有与所述定位块内壁相连接的支撑轴，所述螺纹旋杆的底端为半球体结构。
[0014]优选的，所述底板的底端设有与其相匹配的防滑软垫，所述底板的顶端设有一对脚踏防滑槽。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1、通过设置夹持件可将带有按压开关的控制器固定在电动车的把手上，并使得按压开关与电动车上的手刹对应，在按压手刹时对应的触碰按压开关，喷头立刻喷水，可精确的测试出电动车刹车后移动的距离，通过了解刹车位移，可以反应出电动车刹车片的刹车质量，同时设置连接机构和限位机构，可调节喷头与地面的间距，避免间距过大影响了地面标记的清晰度，提供良好的辅助效果；
[0017]2、通过在底板的底端设置防滑软垫，增大摩擦力，可提高底板与电动车之间的牢固性，同时在底板的顶面设置一对脚踏防滑槽，提高测试人员脚部与底板之间的牢固性，从而有效的提高底板的稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本技术实施例的一种电动车刹车片测试装置中夹持件的结构示意图；
[0020]图2是根据本技术实施例的一种电动车刹车片测试装置中供水装置的结构示意图；
[0021]图3是根据本技术实施例的一种电动车刹车片测试装置中高度调节水柱的局部俯视剖视图；
[0022]图4是根据本技术实施例的一种电动车刹车片测试装置中定位块的俯视剖视图。
[0023]图中：
[0024]1、夹持件；2、底板；3、控制器；4、按压开关；5、供水装置；6、导线；7、高度调节水柱；8、水管；9、喷头；10、开口；11、定位块；12、凹槽；13、连接轴；14、限位挡板；15、卡槽；17、弧形齿条；18、齿柱；19、直形齿条；20、倾斜受压块；21、伸缩杆；22、弹簧；23、螺纹旋杆；24、脚踏防滑槽。
具体实施方式
[0025]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0026]根据本技术的实施例，提供了一种电动车刹车片测试装置。
[0027]实施例一；
[0028]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的电动车刹车片测试装置，包括夹持件1和底板2，所述夹持件1的顶端设有控制器3，所述控制器3的顶端设有按压开关4，所述底板2的顶端中部设有供水装置5，所述供水装置5与所述控制器3之间连接有导线6，所述底板2的顶端一侧设有贯穿至其下方的高度调节水柱7，所述高度调节水柱7的后侧下方设有与所述供水装置5相连接的水管8，所述高度调节水柱7的底端设有喷头9，所述底板2的顶端一侧设有开口10，所述开口10内部设有与其内壁相连接的定位块11，且所述定位块11内部设有连接机构，所述高度调节水柱7靠近所述供水装置5的一侧设有若干个限位机构。
[0029]实施例二；
[0030]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的电动车刹车片测试装置，所述限位机构包括位于所述高度调节水柱7靠近所述供水装置5一侧的凹槽12，所述凹槽12内部中部设有与其上下内壁相连接的连接轴13，所述连接轴13的中部套设有与其活本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车刹车片测试装置，其特征在于，包括夹持件(1)和底板(2)，所述夹持件(1)的顶端设有控制器(3)，所述控制器(3)的顶端设有按压开关(4)，所述底板(2)的顶端中部设有供水装置(5)，所述供水装置(5)与所述控制器(3)之间连接有导线(6)，所述底板(2)的顶端一侧设有贯穿至其下方的高度调节水柱(7)，所述高度调节水柱(7)的后侧下方设有与所述供水装置(5)相连接的水管(8)，所述高度调节水柱(7)的底端设有喷头(9)，所述底板(2)的顶端一侧设有开口(10)，所述开口(10)内部设有与其内壁相连接的定位块(11)，且所述定位块(11)内部设有连接机构，所述高度调节水柱(7)靠近所述供水装置(5)的一侧设有若干个限位机构。2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车片测试装置，其特征在于，所述限位机构包括位于所述高度调节水柱(7)靠近所述供水装置(5)一侧的凹槽(12)，所述凹槽(12)内部中部设有与其上下内壁相连接的连接轴(13)，所述连接轴(13)的中部套设有与其活动连接的限位挡板(14)，且所述限位挡板(14)与所述定位块(11)相匹配。3.根据权利要求2所述的一种电动车刹车片测试装置，其特征在于，上下相邻两个所述限位挡板(14)的间距大小相同，且间距大小均与所述底板(2)的厚度相同。4.根据权利要求2所述的一种电动车刹车片测试装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：余园，余建武，
申请(专利权)人：江苏隆健机车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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