【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冶金、铁道用钢处理，尤其涉及一种提高钢轨热处理效率的方法。
技术介绍
1、随着铁路运输量的增加，钢轨磨耗、剥离掉块、疲劳等伤损增加。提高钢轨强度是解决上述钢轨服役问题的关键，通过热处理方式提高钢轨强度是一种常用手段。利用钢轨轧制后的余热进行强制冷却获得钢轨目标强度，钢轨热处理速度与钢轨轧制速度良好的匹配，才能有效提高热处理钢轨的生产效率。换句话讲钢轨的热处理速度制约热处理钢轨生产效率的提高，本专利技术提供一种提高钢轨热处理效率的方法，生产的钢轨既可以满足钢轨标准对力学性能的要求，又可提高钢轨的热处理速度。
2、目前国内热处理钢轨生产厂家热处理速度在1.0-1.2m/s，而钢轨在生产输送轨道上的运行速度在1.6-1.8m/s，这直接导致热处理生产节奏与钢轨轧制节奏出现不匹配，热处理钢轨的生产效率降低；同时钢轨定尺长度在100米，通常热轧钢轨长度在104米及以上，钢轨前端进入热处理线后，到钢轨尾端开始冷却需要至少100s的时间，引起钢轨前端和尾端的温差增大，进而影响钢轨的性能稳定性。
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【技术保护点】
1.一种提高钢轨热处理效率的方法，其特征在于，通过在终轧制机后添加冷却机组的方式，钢轨轧制成形后对轨头踏面及侧面进行喷风强制冷却，控制钢轨轨头温度达到830℃以下，细化原奥氏体晶粒，同时消耗钢轨内部热能为热处理做准备；
2.根据权利要求1所述的提高钢轨热处理效率的方法，其特征在于，适用于U75V材质钢轨以及其它以珠光体组织转变为最终转变产物的钢轨。
3.根据权利要求1所述的提高钢轨热处理效率的方法，其特征在于，采用60kg/m U75V钢轨，加热温度930℃，加热时间不小于1.5小时，经机械除鳞后，在轧机上变形三道次，总压下量10mm，随后进行...
【技术特征摘要】
1.一种提高钢轨热处理效率的方法，其特征在于，通过在终轧制机后添加冷却机组的方式，钢轨轧制成形后对轨头踏面及侧面进行喷风强制冷却，控制钢轨轨头温度达到830℃以下，细化原奥氏体晶粒，同时消耗钢轨内部热能为热处理做准备；
2.根据权利要求1所述的提高钢轨热处理效率的方法，其特征在于，适用于u75v材质钢轨以及其它以珠光体组织转变为最终转变产物的钢轨。
3.根据权利要求1所述的提高钢轨热处理效率的方法，其特征在于，采用60kg/m u75v钢轨，加热温度930℃，加热时间不小于1.5小时，经机械除鳞后，在轧机上变形三道次，总压下量10mm，随后进行喷风强制冷却10s，轨头温度832℃，经过空冷后钢轨入热处理线温度718℃，1.6...
【专利技术属性】
技术研发人员：王慧军，薛虎东，王嘉伟，梁正伟，彭泽清，边影，郑瑞，苏航，张凤明，赵桂英，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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