【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，尤其涉及一种电机的轴承润滑系统。
技术介绍
1、在船舶推进电机中，滑动轴承因其结构简单、径向尺寸小、运行精度高、承载载荷大等特点，广泛应用于船舶推进电机上。滑动轴承需要在液体润滑的状态下工作，因此需要一套润滑油路系统。
2、润滑系统包括油箱、用于对润滑油进行冷却的冷却装置、过滤装置、油泵及进排油管路。但船舱内空间较小，且重量影响船舶的正常运行，而现有技术中的润滑油路系统结构复杂，不能够满足空间小、重量轻的要求。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、鉴于现有技术的上述缺点、不足，本专利技术提供一种电机的轴承润滑系统，其解决了因现有技术中的电机的轴承润滑系统的结构复杂，不能够满足狭小空间使用的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：
5、一种电机的轴承润滑系统，包括用于为电机进行水冷的水冷壳体，所述水冷壳体的两端均安装有轴承，还包括油箱，
6、所述油箱安装于所述水冷壳体的底部，用于为两个所述轴承提供润滑油；
7、所述油箱内设有相互连通的回油腔和冷却油腔，所述回油腔靠近所述水冷壳体，所述冷却油腔与所述轴承的润滑腔的进油端连通，所述回油腔与所述轴承的润滑腔的回油端连通。
8、优选地，每个所述油箱内均设有冷却盘，所述冷却盘将对应的所述油箱的内部分为所述冷却油腔和所述回油腔，所述冷却盘的顶端与所述水冷壳体间设有排油间隙，所
9、优选地，所述冷却盘包括u型的下壳体，所述下壳体的前后两侧面均与对应的所述油箱的内壁连接，所述下壳体的顶端左右两侧均设有上壳体；
10、由下至上，所述上壳体由所述下壳体向对应的所述油箱的内壁延伸布置，并围设在所述水冷壳体的下方。
11、优选地，所述冷却盘还包括顶端板，所述顶端板由所述上壳体的顶端向所述水冷壳体延伸布置，所述顶端板与所述水冷壳体间设有所述排油间隙。
12、优选地，所述上壳体与所述水冷壳体间的最小距离为
13、优选地，所述下壳体的侧部连通有进油管，所述进油管与所述油箱连接，且与所述轴承的润滑腔的排油端连通。
14、优选地，还包括用于泵送润滑油的油泵，所述油泵的进油端与所述冷却油腔连通，排油端与所述轴承的润滑腔的进油端连通，所述油泵安装于所述水冷壳体上。
15、优选地，还包括过滤器，所述过滤器安装于所述水冷壳体上，所述过滤器的进油端与所述油泵的排油端连通，所述过滤器的排油端与所述轴承的润滑腔的排油端连通。
16、优选地，还包括固定板，所述固定板安装于所述水冷壳体上没所述油泵和所述过滤器固定于所述固定板上。
17、优选地，所述油箱上设有观察窗。
18、(三)有益效果
19、本专利技术的有益效果是：
20、(1)本专利技术借助水冷壳体为轴承的润滑油进行冷却，相对于现有技术中的轴承润滑系统，减少冷却装置的设置，减小了电机的轴承润滑系统的体积，能够适用于船舱内的狭小空间，重量相对减小，以满足船舶对重量的要求。
21、(2)本专利技术的油箱设置在水冷壳体的环形筋板之间，且环形筋板和水冷壳体做为油箱的一部分，相对于现有技术，仅增加了油箱的部分结构，也就是说油箱的重量轻，以满足船舶对重量的要求。
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1.一种电机的轴承润滑系统，包括用于为电机进行水冷的水冷壳体(1)，所述水冷壳体(1)的两端均安装有轴承(2)，其特征在于，还包括油箱(3)，
2.如权利要求1所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，每个所述油箱(3)内均设有冷却盘，所述冷却盘将对应的所述油箱(3)的内部分为所述冷却油腔(318)和所述回油腔(317)，所述冷却盘的顶端与所述水冷壳体(1)间设有排油间隙，所述冷却油腔(318)和所述回油腔(317)通过所述排油间隙连通。
3.如权利要求2所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，所述冷却盘包括U型的下壳体(311)，所述下壳体(311)的前后两侧面均与对应的所述油箱(3)的内壁连接，所述下壳体(311)的顶端左右两侧均设有上壳体(312)；
4.如权利要求3所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，所述冷却盘还包括顶端板(314)，所述顶端板(314)由所述上壳体(312)的顶端向所述水冷壳体(1)延伸布置，所述顶端板(314)与所述水冷壳体(1)间设有所述排油间隙。
5.如权利要求3所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，p>
6.如权利要求3所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，所述下壳体(311)的侧部连通有进油管(319)，所述进油管(319)与对应的所述油箱(3)连接，且与所述轴承(2)的润滑腔的排油端连通。
7.如权利要求1所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，还包括用于泵送润滑油的油泵(4)，所述油泵(4)的进油端与所述冷却油腔(318)连通，排油端与所述轴承(2)的润滑腔的进油端连通，所述油泵(4)安装于所述水冷壳体(1)上。
8.如权利要求7所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，还包括过滤器(5)，所述过滤器(5)安装于所述水冷壳体(1)上，所述过滤器(5)的进油端与所述油泵(4)的排油端连通，所述过滤器(5)的排油端与所述轴承(2)的润滑腔的排油端连通。
9.如权利要求8所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，还包括固定板，所述固定板安装于所述水冷壳体(1)上，所述油泵(4)和所述过滤器(5)固定于所述固定板上。
10.如权利要求1所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，所述油箱(3)上设有观察窗。
...【技术特征摘要】
1.一种电机的轴承润滑系统，包括用于为电机进行水冷的水冷壳体(1)，所述水冷壳体(1)的两端均安装有轴承(2)，其特征在于，还包括油箱(3)，
2.如权利要求1所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，每个所述油箱(3)内均设有冷却盘，所述冷却盘将对应的所述油箱(3)的内部分为所述冷却油腔(318)和所述回油腔(317)，所述冷却盘的顶端与所述水冷壳体(1)间设有排油间隙，所述冷却油腔(318)和所述回油腔(317)通过所述排油间隙连通。
3.如权利要求2所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，所述冷却盘包括u型的下壳体(311)，所述下壳体(311)的前后两侧面均与对应的所述油箱(3)的内壁连接，所述下壳体(311)的顶端左右两侧均设有上壳体(312)；
4.如权利要求3所述的电机的轴承润滑系统，其特征在于，所述冷却盘还包括顶端板(314)，所述顶端板(314)由所述上壳体(312)的顶端向所述水冷壳体(1)延伸布置，所述顶端板(314)与所述水冷壳体(1)间设有所述排油间隙。
5.如权利要求3所述的电机的轴承润滑系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雪，戴勇，王文喆，张艳敏，赵志强，
申请(专利权)人：青岛海西电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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