一种机箱安全面罩锁具结构制造技术

技术编号:40405880 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-20 22:28
本技术实施例公开了一种机箱安全面罩锁具结构,包括:锁具组件、把手、卡扣组件以及左固定架;所述锁具组件上设有凸轮盘,所述凸轮盘与所述把手抵接;所述卡扣组件的一端通过滑动销与所述把手连接;所述卡扣组件的另一端嵌入在所述左固定架内,所述左固定架连接在安全面罩的一侧;所述把手内设有扭簧;当所述凸轮盘的高位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩之间有倾斜角度;当所述凸轮盘的低位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩平行。通过实施本技术实施例的结构实现可明显展示锁具的锁扣状态,避免安全面罩漏锁的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁具结构,尤其涉及一种机箱安全面罩锁具结构


技术介绍

1、机箱一般都会设置安全面罩进行保护,采用锁具结构将安全面罩锁扣在机箱上。

2、但是,现有的安全面罩锁扣后锁具的锁扣状态不明显,导致维护人员难以发现,最终出现安全面罩漏锁的情况。

3、因此,有必要设计一种新的结构,实现可明显展示锁具的锁扣状态,避免安全面罩漏锁的情况发生。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是提供一种机箱安全面罩锁具结构。

2、为解决上述技术问题,本技术的目的是通过以下技术方案实现的:提供一种机箱安全面罩锁具结构,包括:锁具组件、把手、卡扣组件以及左固定架;所述锁具组件上设有凸轮盘,所述凸轮盘与所述把手抵接;所述卡扣组件的一端通过滑动销与所述把手连接;所述卡扣组件的另一端嵌入在所述左固定架内,所述左固定架连接在安全面罩的一侧;所述把手内设有扭簧;当安全面罩未锁紧时,所述凸轮盘的高位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩之间有倾斜角度;当安全面罩锁紧时,所述凸轮盘的低位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩平行。

3、其进一步技术方案为:还包括右固定架,所述右固定架通过右卡扣结构与所述安全面罩的另一侧连接。

4、其进一步技术方案为:所述右卡扣结构包括右挡板以及右卡扣;所述右卡扣通过第二安装柱滑动连接在所述右挡板上,所述第二安装柱上连接有右弹簧;所述右固定架上设有右安装槽,所述右卡扣嵌入在所述右安装槽内。

5、其进一步技术方案为:所述卡扣组件包括滑块、左挡板以及左卡扣,所述左卡扣通过第一安装柱滑动连接在所述左挡板上,所述第一安装柱上连接有左弹簧;所述左固定架上设有左安装槽,所述左卡扣嵌入在所述左安装槽内;所述滑块通过所述滑动销与所述把手连接。

6、其进一步技术方案为:所述滑块的一端通过紧固件与所述左挡板连接。

7、其进一步技术方案为:所述滑块的另一侧设有延伸块,所述延伸块内设有滑槽,所述滑动销嵌入在所述滑槽内。

8、其进一步技术方案为:所述把手靠近所述滑块的一侧设有第三安装柱,所述第三安装柱内设有通孔,所述滑动销嵌入在所述通孔内。

9、其进一步技术方案为:所述把手靠近所述滑块的一侧设有第四安装柱,所述扭簧安装在所述第四安装柱上。

10、其进一步技术方案为:所述第一安装柱的个数为至少两个。

11、其进一步技术方案为:所述第二安装柱的个数为至少两个。

12、本技术与现有技术相比的有益效果是:本技术通过设置锁具组件、把手、卡扣组件以及左固定架,利用左固定架连接安全面罩,锁具组件上设置凸轮盘,利用凸轮盘在锁扣和非锁扣状态时,结合扭簧切换把手的状态,且利用把手借助滑动销带动卡扣组件脱离左固定架,以打开安全面罩,把手状态的不同实现可明显展示锁具的锁扣状态,避免安全面罩漏锁的情况发生。

13、下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。

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【技术保护点】

1.一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,包括:锁具组件、把手、卡扣组件以及左固定架;所述锁具组件上设有凸轮盘,所述凸轮盘与所述把手抵接;所述卡扣组件的一端通过滑动销与所述把手连接;所述卡扣组件的另一端嵌入在所述左固定架内,所述左固定架连接在安全面罩的一侧;所述把手内设有扭簧;当安全面罩未锁紧时,所述凸轮盘的高位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩之间有倾斜角度;当安全面罩锁紧时,所述凸轮盘的低位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩平行。

2.根据权利要求1所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,还包括右固定架,所述右固定架通过右卡扣结构与所述安全面罩的另一侧连接。

3.根据权利要求2所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述右卡扣结构包括右挡板以及右卡扣;所述右卡扣通过第二安装柱滑动连接在所述右挡板上,所述第二安装柱上连接有右弹簧;所述右固定架上设有右安装槽,所述右卡扣嵌入在所述右安装槽内。

4.根据权利要求1所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述卡扣组件包括滑块、左挡板以及左卡扣,所述左卡扣通过第一安装柱滑动连接在所述左挡板上,所述第一安装柱上连接有左弹簧;所述左固定架上设有左安装槽,所述左卡扣嵌入在所述左安装槽内;所述滑块通过所述滑动销与所述把手连接。

5.根据权利要求4所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述滑块的一端通过紧固件与所述左挡板连接。

6.根据权利要求5所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述滑块的另一侧设有延伸块,所述延伸块内设有滑槽,所述滑动销嵌入在所述滑槽内。

7.根据权利要求6所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述把手靠近所述滑块的一侧设有第三安装柱,所述第三安装柱内设有通孔,所述滑动销嵌入在所述通孔内。

8.根据权利要求7所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述把手靠近所述滑块的一侧设有第四安装柱,所述扭簧安装在所述第四安装柱上。

9.根据权利要求4所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述第一安装柱的个数为至少两个。

10.根据权利要求3所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述第二安装柱的个数为至少两个。

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【技术特征摘要】

1.一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,包括:锁具组件、把手、卡扣组件以及左固定架;所述锁具组件上设有凸轮盘,所述凸轮盘与所述把手抵接;所述卡扣组件的一端通过滑动销与所述把手连接;所述卡扣组件的另一端嵌入在所述左固定架内,所述左固定架连接在安全面罩的一侧;所述把手内设有扭簧;当安全面罩未锁紧时,所述凸轮盘的高位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩之间有倾斜角度;当安全面罩锁紧时,所述凸轮盘的低位与所述把手的上端面抵接时,所述把手与所述安全面罩平行。

2.根据权利要求1所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,还包括右固定架,所述右固定架通过右卡扣结构与所述安全面罩的另一侧连接。

3.根据权利要求2所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述右卡扣结构包括右挡板以及右卡扣;所述右卡扣通过第二安装柱滑动连接在所述右挡板上,所述第二安装柱上连接有右弹簧;所述右固定架上设有右安装槽,所述右卡扣嵌入在所述右安装槽内。

4.根据权利要求1所述的一种机箱安全面罩锁具结构,其特征在于,所述卡扣组件包括滑块、左挡板以及左卡扣,所述左...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏宁波韦显行
申请(专利权)人:东莞忆云信息系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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