【技术实现步骤摘要】
本技术涉及光学镜头生产，具体地，涉及一种车载镜头半自动aa设备。
技术介绍
1、光学镜头，是一种基础性光电元器件，并被广泛应用于摄像产品、工业视觉产品等领域的产品，而全景镜头亦是目前迅速发展的一种新型光学镜头，且广泛应用于机器视觉、管道探测、医学内窥检查、周视监测等航空、国防、民用、医学等领域。
2、通常，全景镜头是由镜头及其镜头模组组成，在生产时，通常需要将镜头与其镜头模组粘合，在粘合过程中还需要使用到调焦测试卡进行测试，使得镜头与镜头模组在最清晰的焦距下进行粘合，即镜头与镜头模组在粘合后具有优的清晰度。
3、而在现有技术中，需要人工手工将镜头及镜头模组粘合，这种方式不仅效率低下，且在粘合时通常对焦精度较差，而导致镜头与镜头模组粘合后成像不清晰，或是粘合后镜头与镜头模组歪斜，而导致不良品率高，导致生产成本较高。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种车载镜头半自动aa设备，包括：
2、底板；
3、承载机构，设于底板上；
4、夹持机构，包括升降驱动件及夹持组件，升降驱动件设于底板上，夹持组件一端传动设于升降驱动件，其另一端延伸至承载机构上方；及
5、多组光固机构，围绕承载机构设置，且朝向承载机构。
6、根据本技术的一实施方式，承载机构包括承载台及承载组件，承载台固定于底板，承载组件固定于承载台，其背向承载台的一端具有承载口。
7、根据本技术的一实施方式，承载组件包括安装柱台
8、根据本技术的一实施方式，夹持机构包括安装立板、升降驱动件、升降滑动组件及夹持组件，安装立板固定于底板，升降驱动件固定于安装立板一面，升降滑动组件沿安装立板高度方向设于安装立板并与升降驱动件传动连接，夹持组件一端连接于升降滑动组件，另一端延伸至承载机构上方。
9、根据本技术的一实施方式，夹持组件包括夹持驱动件及两个夹持爪，夹持驱动件连接于升降滑动组件，其驱动端朝向承载机构，两个夹持爪一端传动连接于夹持驱动件的驱动端，两个夹持爪另一端延伸至承载机构上方，夹持驱动件驱动两个夹持爪相互靠近或远离。
10、根据本技术的一实施方式，夹持爪位于承载机构上方的部分具有弧形凹槽，弧形凹槽于夹持爪侧壁向内凹陷形成，两个夹持爪的弧形凹槽相对设置，两个夹持爪并拢时，两个弧形凹槽并拢形成圆形口。
11、根据本技术的一实施方式，每组光固机构都包括y轴传动部、x轴传动部及光固灯部，y轴传动部设于底板，x轴传动部设于y轴传动部，光固灯部设于x轴传动部并朝向承载机构。
12、根据本技术的一实施方式，光固灯部包括y轴推送部件及光固灯部件，y轴推送部件设于x轴传动部，光固灯部件设于y轴推送部件，其与y轴推送部件传动连接且朝向承载机构，y轴推送部件驱动光固灯部件靠近或远离承载机构。
13、根据本技术的一实施方式，光固灯部件包括光固灯承载板及多组光固灯组件，光固灯承载板滑动设于y轴推送部件且与y轴推送部件传动连接，多组光固灯组件设于承载板且朝向承载机构。
14、根据本技术的一实施方式，光固灯组件包括光固灯安装架及光固灯，光固灯安装架可滑动安装于光固灯承载板，光固灯安装于光固灯安装架，相邻的两个光固灯的一端相互靠近且朝向承载机构，另一端则相互远离。
15、本技术通过采用承载机构、夹持机构及光固机构的配合，实现镜头及镜头模组的半自动化粘合固化，有效地提高生产效率的同时，亦能提高镜头模组与镜头粘合时调焦的精度，即提高成像清晰度，同时有效避免镜头粘合于镜头模组时出现歪斜导致的不良品。
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1.一种车载镜头半自动AA设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述承载机构(2)包括承载台(21)及承载组件(22)，所述承载台(21)固定于所述底板(1)，所述承载组件(22)固定于所述承载台(21)，其背向所述承载台(21)的一端具有承载口(22211)。
3.根据权利要求2所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述承载组件(22)包括安装柱台(221)及多个承载块(222)，所述安装柱台(221)固定于所述承载台(21)上，多个所述承载块(222)沿圆周方向排布于所述安装柱台(221)的顶部，每个所述承载块(222)背向所述安装柱台(221)的一端设有L形凸块(2221)，多个L形凸块(2221)依次首尾相接围合形成承载口(22211)。
4.根据权利要求1所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述夹持机构(3)包括安装立板(31)、升降驱动件(32)、升降滑动组件(33)及夹持组件(34)，所述安装立板(31)固定于所述底板(1)，所述升降驱动件(32)固定于所述安装立板(31)
5.根据权利要求4所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述夹持组件(34)包括夹持驱动件(341)及两个夹持爪(342)，所述夹持驱动件(341)连接于所述升降滑动组件(33)，其驱动端朝向所述承载机构(2)，两个所述夹持爪(342)一端传动连接于所述夹持驱动件(341)的驱动端，两个所述夹持爪(342)另一端延伸至所述承载机构(2)上方，夹持驱动件(341)驱动两个夹持爪(342)相互靠近或远离。
6.根据权利要求5所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述夹持爪(342)位于承载机构(2)上方的部分具有弧形凹槽(3421)，所述弧形凹槽(3421)于夹持爪(342)侧壁向内凹陷形成，两个所述夹持爪(342)的弧形凹槽(3421)相对设置，两个夹持爪并拢时，两个弧形凹槽(3421)并拢形成圆形口。
7.根据权利要求1所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，每组所述光固机构(4)都包括Y轴传动部(41)、X轴传动部(42)及光固灯部(43)，所述Y轴传动部(41)设于所述底板(1)，所述X轴传动部(42)设于所述Y轴传动部(41)，所述光固灯部(43)设于所述X轴传动部(42)并朝向所述承载机构(2)。
8.根据权利要求7所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述光固灯部(43)包括Y轴推送部件(431)及光固灯部件(432)，所述Y轴推送部件(431)设于所述X轴传动部(42)，所述光固灯部件(432)设于所述Y轴推送部件(431)，其与所述Y轴推送部件(431)传动连接且朝向承载机构(2)，Y轴推送部件(431)驱动光固灯部件(432)靠近或远离承载机构(2)。
9.根据权利要求8所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述光固灯部件(432)包括光固灯承载板(4321)及多组光固灯组件(4322)，所述光固灯承载板(4321)滑动设于所述Y轴推送部件(431)且与所述Y轴推送部件(431)传动连接，多组所述光固灯组件(4322)设于所述光固灯承载板(4321)且朝向所述承载机构(2)。
10.根据权利要求9所述的车载镜头半自动AA设备，其特征在于，所述光固灯组件(4322)包括光固灯安装架(43221)及光固灯(43222)，所述光固灯安装架(43221)可滑动安装于所述光固灯承载板(4321)，所述光固灯(43222)安装于所述光固灯安装架(43221)，相邻的两个光固灯(43222)的一端相互靠近且朝向所述承载机构(2)，另一端则相互远离。
...【技术特征摘要】
1.一种车载镜头半自动aa设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载镜头半自动aa设备，其特征在于，所述承载机构(2)包括承载台(21)及承载组件(22)，所述承载台(21)固定于所述底板(1)，所述承载组件(22)固定于所述承载台(21)，其背向所述承载台(21)的一端具有承载口(22211)。
3.根据权利要求2所述的车载镜头半自动aa设备，其特征在于，所述承载组件(22)包括安装柱台(221)及多个承载块(222)，所述安装柱台(221)固定于所述承载台(21)上，多个所述承载块(222)沿圆周方向排布于所述安装柱台(221)的顶部，每个所述承载块(222)背向所述安装柱台(221)的一端设有l形凸块(2221)，多个l形凸块(2221)依次首尾相接围合形成承载口(22211)。
4.根据权利要求1所述的车载镜头半自动aa设备，其特征在于，所述夹持机构(3)包括安装立板(31)、升降驱动件(32)、升降滑动组件(33)及夹持组件(34)，所述安装立板(31)固定于所述底板(1)，所述升降驱动件(32)固定于所述安装立板(31)一面，所述升降滑动组件(33)沿安装立板(31)高度方向设于所述安装立板(31)并与所述升降驱动件(32)传动连接，所述夹持组件(34)一端连接于所述升降滑动组件(33)，另一端延伸至所述承载机构(2)上方。
5.根据权利要求4所述的车载镜头半自动aa设备，其特征在于，所述夹持组件(34)包括夹持驱动件(341)及两个夹持爪(342)，所述夹持驱动件(341)连接于所述升降滑动组件(33)，其驱动端朝向所述承载机构(2)，两个所述夹持爪(342)一端传动连接于所述夹持驱动件(341)的驱动端，两个所述夹持爪(342)另一端延伸至所述承载机构(2)上方，夹持驱动件(341)驱动两个夹持爪(342)相互靠近或远离。
6.根据权利要求5所述的车载镜头半自动aa设备，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯学，郭明，徐平，
申请(专利权)人：惠州市桑莱士智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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