【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载摄像头，尤其涉及一种车载摄像头结构。
技术介绍
1、随着汽车的不断发展，汽车上越来越多地需要安装摄像头，车载摄像头可能安装于汽车的车前挡风玻璃上，也可能安装于汽车尾部或侧面，故这些摄像头的型号尺寸较小，为摄像头的安装通过卡接的安装后，还会通过细小的螺钉将外壳进行彻底固定。
2、而车载摄像头所安装使用的螺钉过小，故在固定时需要通过精密工具将其固定，这一过程需要人们高度集中，将细小的螺钉先放在安装预留孔的位置后，在通过螺丝刀旋转，这一过程中投入的大量的时间与精力，降低车载摄像头组装的效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载摄像头结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括摄像头，所述摄像头的外侧设置有防护壳，所述防护壳的外侧下端卡接有固定壳，所述固定壳的右端上侧固定连接有第一连接套，所述防护壳的右端下侧固定连接有第二连接套，所述第一连接套的外侧和第二连接套的外侧滑动连接有箍紧组件；
3、所述箍紧组件包含有第一固定套，所述第一固定套的下端设置有第二固定套，所述第一固定套的后端和第二固定套的后端固定连接有固定板，所述固定板的上端开设有限位槽，所述固定板的外侧安装配合有固定组件。
4、本技术具有如下有益效果：所述第一连接套的上端和第二连接套的下端前后两侧均固定连接有涨紧板，且涨紧板呈l形设置，所述涨紧板的内侧固定连接有呈等间隙设置的涨紧块，且位于上端的涨紧板和涨紧块与位
5、本技术具有如下有益效果：所述第二固定套的前端上侧开设有凹槽，且连接板位于第二固定套所开设的凹槽内通过转动轴连接，便于第一固定套与第二固定套发生转动。
6、本技术具有如下有益效果：所述固定组件包含有固定块，所述固定块的上端转动连接有转动块，所述转动块的下端固定连接有双向螺杆，且双向螺杆贯穿固定块，所述双向螺杆的下端与固定块的内侧呈转动连接，通过双向螺杆使得滑动板在固定块中形成同时上下移动。
7、本技术具有如下有益效果：所述双向螺杆的外侧上下两端均螺纹连接有滑动板，且滑动板位于固定块内侧，所述滑动板与固定块呈滑动连接，所述滑动板靠近双向螺杆中心的一端前侧固定连接有限位杆，通过限位杆插入，便于对固定板进行固定。
8、本技术具有如下有益效果：所述限位杆贯穿固定板，且限位杆位于固定板所设的限位槽中，所述滑动板的上端开设有螺纹孔，且螺杆孔为m4x1.5的螺纹和牙距，便于与双向螺杆中的螺纹产生配合。
9、与现有技术相比，该一种车载摄像头结构，通过设置的第一连接套、限位板、防护壳和滑动板，通过将通过设置的箍紧组件和固定组件把防护壳和固定壳固定在一起，进而实现将固定壳安装在防护壳中，提高车载摄像头的安装效果，进而提高人们组装效率。
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1.一种车载摄像头结构，包括摄像头(3)，其特征在于：所述摄像头(3)的外侧设置有防护壳(2)，所述防护壳(2)的外侧下端卡接有固定壳(1)，所述固定壳(1)的右端上侧固定连接有第一连接套(4)，所述防护壳(2)的右端下侧固定连接有第二连接套(5)，所述第一连接套(4)的外侧和第二连接套(5)的外侧滑动连接有箍紧组件(8)；
2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述第一连接套(4)的上端和第二连接套(5)的下端前后两侧均固定连接有涨紧板(6)，且涨紧板(6)呈L形设置，所述涨紧板(6)的内侧固定连接有呈等间隙设置的涨紧块(7)，且位于上端的涨紧板(6)和涨紧块(7)与位于下端的涨紧板(6)和涨紧块(7)呈滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述第二固定套(802)的前端上侧开设有凹槽(803)，且连接板(804)位于第二固定套(802)所开设的凹槽(803)内通过转动轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述固定组件(9)包含有固定块(901)，所述固定块(901)
5.根据权利要求4所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述双向螺杆(903)的外侧上下两端均螺纹连接有滑动板(904)，且滑动板(904)位于固定块(901)内侧，所述滑动板(904)与固定块(901)呈滑动连接，所述滑动板(904)靠近双向螺杆(903)中心的一端前侧固定连接有限位杆(905)。
6.根据权利要求5所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述限位杆(905)贯穿固定板(805)，且限位杆(905)位于固定板(805)所设的限位槽(806)中，所述滑动板(904)的上端开设有螺纹孔(906)，且螺杆孔为M4X1.5的螺纹和牙距。
...【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头结构，包括摄像头(3)，其特征在于：所述摄像头(3)的外侧设置有防护壳(2)，所述防护壳(2)的外侧下端卡接有固定壳(1)，所述固定壳(1)的右端上侧固定连接有第一连接套(4)，所述防护壳(2)的右端下侧固定连接有第二连接套(5)，所述第一连接套(4)的外侧和第二连接套(5)的外侧滑动连接有箍紧组件(8)；
2.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述第一连接套(4)的上端和第二连接套(5)的下端前后两侧均固定连接有涨紧板(6)，且涨紧板(6)呈l形设置，所述涨紧板(6)的内侧固定连接有呈等间隙设置的涨紧块(7)，且位于上端的涨紧板(6)和涨紧块(7)与位于下端的涨紧板(6)和涨紧块(7)呈滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载摄像头结构，其特征在于：所述第二固定套(802)的前端上侧开设有凹槽(803)，且连接板(804)位于第二固定套(802)所开设的凹槽(803)内通过转动轴连接。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯学，郭明，徐平，
申请(专利权)人：惠州市桑莱士智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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