一种高层大吨位斜拉索张拉工装制造技术

本技术涉及一种高层大吨位斜拉索张拉工装，所属钢结构技术领域，包括两个槽型部件，所述的槽型部件内部设有若干加劲板，所述的槽型部件的腹板位置上均设有若干螺栓孔，两个槽型部件的螺栓孔之间通过对穿螺栓进行连接固定，所述的槽型部件上方设有主结构耳板，所述的槽型部件上端与主结构耳板间设有与主结构耳板相销轴式插接固定的索头，所述的槽型部件内设有与索头呈一体化且延伸出槽型部件下端的拉索。具有可调节性、构造简单、受力均匀和安拆方便的特点。通过调节槽型零件的宽度及间距来保证双索的张拉工装不干涉，方便拆装，实现循环再利用，提高了施工的便利性、经济性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢结构，具体涉及一种高层大吨位斜拉索张拉工装。

技术介绍

1、斜拉索主要应用在桥梁中，是把桥面重量传递到塔架上的主要承重部件。随着我国建筑业的高质量发展以及向建筑强国的转型升级，高层建筑结构的跨度越来越大，体系也越来越多样化，除了传统的结构体系外，出现了以斜拉索+钢桁架+钢框架作为水平承重结构的混合结构体系。该体系由于采用了高强度的预应力斜拉索，可以适应高层建筑大跨度、大吨位的要求。

2、承受如此大吨位荷载的平行斜拉索在高层建筑中的应用目前国内尚属罕见，高层建筑中张拉工装的设置除了从受力、变形、安全、循环再利用等方面的考量之外，还应考虑高层建筑层高的限制、平行斜拉索间距离的制约因素，这与以往大跨斜拉桥中的张拉工装相比是最不同的一点。

技术实现思路

1、本技术主要解决现有技术中存在的不足，提供了一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其具有可调节性、构造简单、受力均匀和安拆方便的特点。通过调节槽型零件的宽度及间距来保证双索的张拉工装不干涉，方便拆装，实现循环再利用，提高了施工的便利性、经济性。

2、本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

3、一种高层大吨位斜拉索张拉工装，包括两个槽型部件，所述的槽型部件内部设有若干加劲板，所述的槽型部件的腹板位置上均设有若干螺栓孔，两个槽型部件的螺栓孔之间通过对穿螺栓进行连接固定，所述的槽型部件上方设有主结构耳板，所述的槽型部件上端与主结构耳板间设有与主结构耳板相销轴式插接固定的索头，所述的槽型部件内设有与索头呈一体化且延伸出槽型部件下端的拉索。

4、作为优选，所述的主结构耳板两侧均设有与主结构耳板呈一体化焊接固定的反力支架，所述的槽型部件下端设有延伸至与反力支架相连接的千斤顶。

5、作为优选，所述的千斤顶与槽型部件下端间设有千斤顶垫板。

6、作为优选，所述的索头与槽型部件间设有索头垫板，所述的索头垫板中间设有板分割线，所述的板分割线将索头垫板一分为二，方便避开索头进行安装。

7、作为优选，所述的最外侧的加劲板上设有吊装耳板。

8、作为优选，所述的主结构耳板采用单耳式结构、三耳式结构或双耳式结构，所述的拉索采用双耳式结构或单耳式结构。

9、本技术能够达到如下效果：

10、本技术提供了一种高层大吨位斜拉索张拉工装，与现有技术相比较，具有可调节性、构造简单、受力均匀和安拆方便的特点。通过调节槽型零件的宽度及间距来保证双索的张拉工装不干涉，方便拆装，实现循环再利用，提高了施工的便利性、经济性。

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【技术保护点】

1.一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：包括两个槽型部件（1），所述的槽型部件（1）内部设有若干加劲板（2），所述的槽型部件（1）的腹板位置上均设有若干螺栓孔（12），两个槽型部件（1）的螺栓孔（12）之间通过对穿螺栓（5）进行连接固定，所述的槽型部件（1）上方设有主结构耳板（11），所述的槽型部件（1）上端与主结构耳板（11）间设有与主结构耳板（11）相销轴式插接固定的索头（13），所述的槽型部件（1）内设有与索头（13）呈一体化且延伸出槽型部件（1）下端的拉索（10）。

2.根据权利要求1所述的一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：所述的主结构耳板（11）两侧均设有与主结构耳板（11）呈一体化焊接固定的反力支架（9），所述的槽型部件（1）下端设有延伸至与反力支架（9）相连接的千斤顶（8）。

3.根据权利要求2所述的一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：所述的千斤顶（8）与槽型部件（1）下端间设有千斤顶垫板（4）。

4.根据权利要求1所述的一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：所述的索头（13）与槽型部件（1）间设有索头垫板（3），所述的索头垫板（3）中间设有板分割线（7），所述的板分割线（7）将索头垫板（3）一分为二。

5.根据权利要求1所述的一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：所述的最外侧的加劲板（2）上设有吊装耳板（6）。

6.根据权利要求1所述的一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：所述的主结构耳板（11）采用单耳式结构、三耳式结构或双耳式结构，所述的拉索（10）采用双耳式结构或单耳式结构。

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【技术特征摘要】

1.一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：包括两个槽型部件（1），所述的槽型部件（1）内部设有若干加劲板（2），所述的槽型部件（1）的腹板位置上均设有若干螺栓孔（12），两个槽型部件（1）的螺栓孔（12）之间通过对穿螺栓（5）进行连接固定，所述的槽型部件（1）上方设有主结构耳板（11），所述的槽型部件（1）上端与主结构耳板（11）间设有与主结构耳板（11）相销轴式插接固定的索头（13），所述的槽型部件（1）内设有与索头（13）呈一体化且延伸出槽型部件（1）下端的拉索（10）。

2.根据权利要求1所述的一种高层大吨位斜拉索张拉工装，其特征在于：所述的主结构耳板（11）两侧均设有与主结构耳板（11）呈一体化焊接固定的反力支架（9），所述的槽型部件（1）下端设有延伸至与反力支架（9）相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周观根，王士英，王飞飞，周金虎，周俊，
申请(专利权)人：浙江东南网架股份有限公司，
类型：新型
国别省市：