【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钣金加工设备，尤其涉及一种汽车钣金件电泳涂膜装置。
技术介绍
1、金属电泳加工是一种表面涂装技术，也可称为电化学沉积或电泳涂装，其工艺原理是利用金属离子在电场作用下的电化学反应，在金属工件表面沉积一层金属膜形成保护层，增强金属表面的耐蚀性、磨损性和装饰性。
2、目前，常规的钣金件镀膜系统通常是利用清洗篮或过滤篮进行钣金件的装载，从而通过控制清洗篮或过滤篮依次经过电镀池、清洗池和烘干池以完成钣金件的电泳镀膜处理。但是在实际使用时发现汽车钣金件在电泳镀膜过程中，由于钣金件的堆积而致使钣金件相互挤压的接触部位无法与电镀液进行有效接触，并且堆叠的钣金件在转移过程中极易出现碰撞磨损，导致钣金件表面出现划痕等不良现象。堆积的钣金件相互接触的表面无法涂覆上特定的膜层，致使钣金件表面无法被电镀膜层所覆盖，而存在裸露区域，并且涂覆有膜层的钣金件表面由于电镀液在堆积钣金件之间的狭窄空间无法实现有效地流动，致使电镀液中的涂膜离子无法有效地附着，该区域的膜层会远远低于预计厚度，从而膜层均匀度差，镀膜质量不达标。此外，堆积的钣金件构成狭小间隙空间的板面由于清洗困难，而清洗质量差，以及后续烘干处理也无法对接触表面进行有效烘干处理，致使最终电泳加工的钣金件表面质量差且存在残留水渍，严重影响了后续使用。最后，现有的电泳镀膜设备无法不间断地持续进行钣金件加工，其加工效率低下。
3、此外，一方面由于对本领域技术人员的理解存在差异；另一方面由于技术人做出本技术时研究了大量文献和专利，但篇幅所限并未详细罗列所有的细节与内容，然而这绝非
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种能够通过设置循环机构实现钣金件的持续电泳涂膜加工，并且吊装夹持的钣金件能够充分与电镀液发生接触而使得其表面被有效地涂覆均匀膜层，以保证电泳涂膜质量的汽车钣金件电泳涂膜装置，以解决现有电泳镀膜设备采用批量性装篮镀膜工艺，堆积的钣金件极易出现部分被遮挡的板面无法沉积足够厚度的膜层，镀膜质量差，镀膜效率低下，以及后续清洗机烘干效果差的问题。
2、本技术所采用的技术方案为：一种汽车钣金件电泳涂膜装置，包括工作台，所述工作台通过支撑柱支撑有循环输送机构，在所述循环输送机构上可拆卸地间隔安装有装夹机构，在所述工作台上间隔排列有对所述装夹机构所装夹的钣金件进行电泳涂装的电泳槽、对完成涂装处理的钣金件进行清洗的冲淋组件以及烘干组件，在所述电泳槽的外侧设置有能够改变被所述循环输送机构定向输送的所述装夹机构的工作位置的涂装驱动组件，所述涂装驱动组件按照选择性地解除所述循环输送机构与所述装夹机构之间的卡接限位的方式携带所述装夹机构周期性地进出所述电泳槽，并且所述涂装驱动组件在所述装夹机构所装夹的钣金件完成电泳涂装处理后带动所述装夹机构进行复位运动而使所述装夹机构与所述循环输送机构二次卡接限位。
3、根据一种优选的实施方式，所述装夹机构包括框体、吊装杆和伸缩卡接组件，其中，在所述框体的内侧面上开设有若干卡槽，以使得夹持有钣金件的吊装杆的两端插接在对位开设的两个所述卡槽中，所述框体与所述吊装杆相平行的框架板的外侧面上镶嵌有所述伸缩卡接组件。
4、根据一种优选的实施方式，所述伸缩卡接组件包括限位管壳、弹力件和插接定位杆，多个所述限位管壳间隔插设在所述框体的两个框架板上，并且所述插接定位杆自所述限位管壳远离所述框体的端部开口插入所述限位管壳的壳腔内，所述插接定位杆的插入端与所述限位管壳的壳腔内底之间设置有限定所述插接定位杆在所述限位管壳中的位置的所述弹力件，所述插接定位杆的插入端还连接有贯穿所述限位管壳的调位板，所述调位板能够带动所述插接定位杆以压缩所述弹力件的方式在所述限位管壳的管腔中进行平移。
5、根据一种优选的实施方式，所述涂装驱动组件包括镶嵌安装在所述工作台上的双向驱动单元、支撑在所述双向驱动单元的两个运动端且对称设置所述电泳槽两侧的所述升降支杆以及设置在所述升降支杆的轴向上端而可调节地对所述装夹机构进行限位支撑的控位结构件，所述控位结构件按照可调节地与所述调位板的下板面和部分侧板面相互抵靠贴合的方式使得其能够带动所述调位板发生同步平移。
6、根据一种优选的实施方式，所述循环输送机构的两个传动转轮通过所述支撑柱支撑在所述工作台上，并且两个传动转轮上套设有同一个输送带，所述输送带能够跟随所述传动转轮的旋转而发生同步运动，从而带动其带体上可拆卸安装的所述装夹机构定向平移；所述传动转轮与安装在所述支撑柱上的驱动电机传动连接。
7、根据一种优选的实施方式，所述冲淋组件包括支撑在所述输送带上方的冲淋支架，所述冲淋支架上横置间隔设置有若干排水管，所述排水管以形成清洗水幕的方式在管侧壁上开设有冲淋排液口，相邻的两个并联所述排水管是分设于所述吊装杆的两侧的，从而对钣金件的两个表面进行冲淋清洁。
8、根据一种优选的实施方式，所述排水管的下方还设置有能够对冲淋废液进行收集的集水槽，所述排水管的输入端还连接有水箱；所述水箱的输出端还设置有加压液泵。
9、根据一种优选的实施方式，所述烘干组件包括烘干框体、侧板、出风排管、进气管路和加热单元，其中，所述烘干框体支撑在所述工作台上，并且所述输送带能够携带所述装夹机构及钣金件定向穿过所述烘干框体，所述烘干框体处于所述输送带两侧的框体面上安装有所述侧板，所述烘干框体的顶部铺设有能够对其所限定的框体空间中定向输入高温气流的所述出风排管。
10、根据一种优选的实施方式，所述出风排管在其管体下表面阵列开设有若干喷气孔；所述出风排管的输入端连通有带动气泵的所述进气管路，并且所述进气管路的管体上包覆有能够加热其所输送的气流的所述加热单元。
11、根据一种优选的实施方式，所述电泳槽内还设置有推板机构，所述推板机构的推浪板能够在推杆的驱动下推动所述电泳槽中的液体发生往复波动。
12、本技术的有益效果是：
13、本申请通过吊装的方式来悬挂钣金件避免了钣金件的堆积，造成钣金件存在被遮挡区域的缺陷，装夹机构能够间隔吊装钣金件，还能够避免钣金件之间的频繁碰撞，避免钣金表面出现损害，同时竖立装夹形式能够板面附着的液体快速下落，从而减少被板体带出的电镀液，降低电镀物料的损耗，并且装夹机构能够在涂装驱动组件的控制下可控地与循环输送机构发生分离而完成电泳涂装。本申请的涂装驱动组件能够持续地对循环输送机构间隔装载的装夹机构进行工作调节，从而将循环输送机构所输送的若干装夹机构有序地置入电泳槽中完成电泳涂装处理。本申请的吊装方式能够有效地避免堆叠方式镀膜效果不佳和质量差的缺陷，并且涂装驱动组件的往复运动能够持续控制发生步进运动的不同的装夹机构，从而实现连续型生产加工，在提升加工质量的同时还能够进一步提升加工效率。
14、本申请所设置的循环输送机构能够带动多个夹持有若干钣金件的装夹机构发本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金件电泳涂膜装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)通过支撑柱(2)支撑有循环输送机构(3)，在所述循环输送机构(3)上可拆卸地间隔安装有装夹机构(4)，在所述工作台(1)上间隔排列有对所述装夹机构(4)所装夹的钣金件进行电泳涂装的电泳槽(5)、对完成涂装处理的钣金件进行清洗的冲淋组件(6)以及烘干组件(7)，
2.如权利要求1所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述装夹机构(4)包括框体(41)、吊装杆(42)和伸缩卡接组件(43)，其中，
3.如权利要求2所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述伸缩卡接组件(43)包括限位管壳(431)、弹力件(432)和插接定位杆(433)，多个所述限位管壳(431)间隔插设在所述框体(41)的两个框架板上，并且所述插接定位杆(433)自所述限位管壳(431)远离所述框体(41)的端部开口插入所述限位管壳(431)的壳腔内，所述插接定位杆(433)的插入端与所述限位管壳(431)的壳腔内底之间设置有限定所述插接定位杆(433)在所述限位管壳(431)中的位置的所述弹力件(432)
4.如权利要求3所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述涂装驱动组件(8)包括镶嵌安装在所述工作台(1)上的双向驱动单元(81)、支撑在所述双向驱动单元(81)的两个运动端且对称设置所述电泳槽(5)两侧的升降支杆(82)以及设置在所述升降支杆(82)的轴向上端而可调节地对所述装夹机构(4)进行限位支撑的控位结构件(83)，
5.如权利要求4所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述循环输送机构(3)的两个传动转轮(31)通过所述支撑柱(2)支撑在所述工作台(1)上，并且两个传动转轮(31)上套设有同一个输送带(32)，所述输送带(32)能够跟随所述传动转轮(31)的旋转而发生同步运动，从而带动其带体上可拆卸安装的所述装夹机构(4)定向平移；
6.如权利要求5所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述冲淋组件(6)包括支撑在所述输送带(32)上方的冲淋支架(61)，所述冲淋支架(61)上横置间隔设置有若干排水管(62)，所述排水管(62)以形成清洗水幕的方式在管侧壁上开设有冲淋排液口(621)，相邻的两个并联所述排水管(62)是分设于所述吊装杆(42)的两侧的，从而对钣金件的两个表面进行冲淋清洁。
7.如权利要求6所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述排水管(62)的下方还设置有能够对冲淋废液进行收集的集水槽(63)，所述排水管(62)的输入端还连接有水箱(64)；
8.如权利要求7所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述烘干组件(7)包括烘干框体(71)、侧板(72)、出风排管(73)、进气管路(74)和加热单元(75)，其中，
9.如权利要求8所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述出风排管(73)在其管体下表面阵列开设有若干喷气孔(731)；
10.如权利要求9所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述电泳槽(5)内还设置有推板机构(51)，所述推板机构(51)的推浪板(511)能够在推杆(512)的驱动下推动所述电泳槽(5)中的液体发生往复波动。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件电泳涂膜装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)通过支撑柱(2)支撑有循环输送机构(3)，在所述循环输送机构(3)上可拆卸地间隔安装有装夹机构(4)，在所述工作台(1)上间隔排列有对所述装夹机构(4)所装夹的钣金件进行电泳涂装的电泳槽(5)、对完成涂装处理的钣金件进行清洗的冲淋组件(6)以及烘干组件(7)，
2.如权利要求1所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述装夹机构(4)包括框体(41)、吊装杆(42)和伸缩卡接组件(43)，其中，
3.如权利要求2所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述伸缩卡接组件(43)包括限位管壳(431)、弹力件(432)和插接定位杆(433)，多个所述限位管壳(431)间隔插设在所述框体(41)的两个框架板上，并且所述插接定位杆(433)自所述限位管壳(431)远离所述框体(41)的端部开口插入所述限位管壳(431)的壳腔内，所述插接定位杆(433)的插入端与所述限位管壳(431)的壳腔内底之间设置有限定所述插接定位杆(433)在所述限位管壳(431)中的位置的所述弹力件(432)，
4.如权利要求3所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，其特征在于，所述涂装驱动组件(8)包括镶嵌安装在所述工作台(1)上的双向驱动单元(81)、支撑在所述双向驱动单元(81)的两个运动端且对称设置所述电泳槽(5)两侧的升降支杆(82)以及设置在所述升降支杆(82)的轴向上端而可调节地对所述装夹机构(4)进行限位支撑的控位结构件(83)，
5.如权利要求4所述的汽车钣金件电泳涂膜装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐永强，马豪，
申请(专利权)人：成都双杰汽车零配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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