【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘焊接领域，特别是一种凸焊辅助浮动平台。
技术介绍
1、随着汽车行业竞争的加剧，各主机厂对汽车轻量化的要求越来越高，汽车底盘为车身最重要的组成部分，前地板由于造型平整安装的汽车内饰件和线速较多，需要焊接更多的凸焊螺栓。
2、采用凸焊机设备投资成本高，维护成本也高，并且占用场地面积大。采用传统凸焊机焊接，由于地板面板尺寸为长1314mm和宽568mm，比较大，厚度只有0.7mm，并且对焊接的质量要求比较高，单人焊接无法完成，只能二人以上焊接，焊接时由于完全由人工抬件焊接产品出现变形、螺柱不垂直工件的问题严重影响焊接质量降低了生产效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种凸焊辅助浮动平台，增加在凸焊机位置，使用简单，解决了大尺寸平板类产品凸焊过程质量不合格率高和人工操作生产率较低的问题，使凸焊螺栓多且双面焊接的大尺寸产品达到焊接质量要求，降低设备和采购成本，提高了产品质量和工装效率。
2、本技术的目的通过如下技术方案实现：
3、一种凸焊辅助浮动平台，包括可移动支撑架1和浮动机构2，所述可移动支撑架包括框架01、框架01下方安装的车轮02和框架上方安装的带有通孔的安装板04，所述浮动机构包括牛眼轴承05、轴承安装杆06、弹簧07和安装座09，安装座09伸入到安装板04的通孔内，安装座09的一端为凸沿，凸沿固定连接在安装板04上，弹簧07套置在轴承安装杆06上，上端抵靠在轴承安装杆06的台肩处，下端抵靠在安装座09的底部，轴承安装杆
4、作为本技术更有的技术方案，所述安装板04通过安装杆03可拆卸的安装在框架01上。安装板04上的通孔的数量为8个以上。
5、作为本技术更有的技术方案，所述安装杆03通过螺栓固定连接在框架01上的凹槽内，安装板04上有螺纹孔，安装板04通过螺栓固定连接在安装杆的螺纹孔内。
6、作为本技术更有的技术方案，所述安装板04的数量为2个以上，每个安装板04安装在两个安装杆03上。
7、作为本技术更有的技术方案，所述安装板04和安装杆03通过卡扣连接。
8、有益效果如下：
9、本专利技术提供的凸焊辅助浮动平台，具有结构简单，操作方便和运行平稳的优势，很大程度上提高设备利用率。可以适应不同车型底盘焊接，组装拆卸方便，便于维修。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：包括可移动支撑架和浮动机构，所述可移动支撑架包括框架、框架下方安装的车轮和框架上方安装的带有通孔的安装板，所述浮动机构包括牛眼轴承、轴承安装杆、弹簧和安装座，安装座伸入到安装板的通孔内，安装座的凸沿固定连接在安装板上，弹簧套置在轴承安装杆上，上端抵靠在轴承安装杆的台肩处，下端抵靠在安装座的底部，轴承安装杆的上端与牛眼轴承固定连接，轴承安装杆的下端伸出安装座底部的通孔并连接有螺母。
2.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装板上的通孔的数量为8个以上。
3.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装板通过安装杆可拆卸的安装在框架上。
4.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装杆通过螺栓固定连接在框架上的凹槽内。
5.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装杆上有螺纹孔，安装板通过螺栓固定连接在安装杆的螺纹孔内。
6.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装板和安装杆通过卡扣连接。>
7.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装板的数量为2个以上，每个安装板安装在两个安装杆上。
...【技术特征摘要】
1.一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：包括可移动支撑架和浮动机构，所述可移动支撑架包括框架、框架下方安装的车轮和框架上方安装的带有通孔的安装板，所述浮动机构包括牛眼轴承、轴承安装杆、弹簧和安装座，安装座伸入到安装板的通孔内，安装座的凸沿固定连接在安装板上，弹簧套置在轴承安装杆上，上端抵靠在轴承安装杆的台肩处，下端抵靠在安装座的底部，轴承安装杆的上端与牛眼轴承固定连接，轴承安装杆的下端伸出安装座底部的通孔并连接有螺母。
2.根据权利要求1所述一种凸焊辅助浮动平台，其特征在于：所述安装板上的通孔的数量为8个以上。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐兵，潘广顺，刘帅，李岩，
申请(专利权)人：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司冲压件分公司，
类型：新型
国别省市：
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