【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机燃油喷嘴加工领域，尤其涉及一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统。
技术介绍
1、飞机燃油喷嘴是发动机燃烧室关键组件，燃油在高压下经过喷嘴流道约束，以一定能速和雾化形式喷射，并与压缩空气按一定比例混合燃烧，形成发动机燃料源，其性能好坏决定了发动机的性能、可靠性、经济性和寿命，它的特点就是“小而精”，“小”指的是喷嘴的结构尺寸小、重量轻，喷嘴头部外径不到20mm，重量约为260g；“精”指的是喷嘴具有高精度复杂外形、精密的内部液体流道、密集分布的微孔气道。因此，喷嘴的制造工艺非常复杂，加工精度和质量对点火、燃油分布、雾滴尺寸、燃烧完全度和出口温度场等均有很大的影响，因此每一种航空发动机喷嘴的设计加工都充满了工作人员智慧的结晶。目前，燃油喷嘴的整体加工技术门槛非常之高，但对关键工序的加工精度的稳定性有待进一步提高。
2、如图1所示，待加工的飞机燃油喷嘴工件10的工件毛坯30如图1所示，加工后的飞机燃油喷嘴工件10内部具有喷油通道104，飞机燃油喷嘴工件10从前端至后端依次具有锥形管体103、直管体102和端头101，喷油通道104是贯穿锥形管体103、直管体102和端头101，工件毛坯30具有与锥形管体103相对应的锥形段，工件毛坯30具有与直管体102相对应的直管段，工件毛坯30具有与端头101相对应的端头段。将工件毛坯30加工成飞机燃油喷嘴工件10的成品，需要将工件毛坯30中部加工出喷油通道104，锥形管体103端部具有待加工的喷嘴端部内孔1031，工件毛坯30的锥形段也需要专门进行待加工喷嘴端部内孔1
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决
技术介绍
所指出的技术问题，提供一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，夹具连接座可拆卸式组装第一液胀夹具组件和第二液胀夹具组件，组装第一液胀夹具组件时，能够夹持定位飞机燃油喷嘴工件，以实现飞机燃油喷嘴工件的喷油通道加工作业；组装第二液胀夹具组件时，能够夹持定位飞机燃油喷嘴工件，以实现飞机燃油喷嘴工件的喷嘴端部内孔加工作业；本技术能够高精度辅助定位飞机燃油喷嘴工件，具有加工成品率高、夹持稳定可靠等优点。
2、本技术的目的通过下述技术方案实现：
3、一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，包括机床本体，机床本体上固定有夹具连接座，本技术还包括与夹具连接座可拆卸式连接的第一液胀夹具组件和第二液胀夹具组件，所述第一液胀夹具组件包括依次对应连接的联接盘件a、基准套件a和基准套件b，所述基准套件b内部开有柱形夹套孔，基准套件a内部开有与柱形夹套孔相对应的锥形夹套孔，联接盘件a与夹具连接座对应可拆卸式连接；所述基准套件b在位于柱形夹套孔内设有环形液胀囊体a，基准套件b内部设有与环形液胀囊体a相连通的液胀管道a，基准套件b上安装有与液胀管道a连通的液胀活塞体a；所述第二液胀夹具组件包括相互连接的联接盘件b和基准套件c，基准套件c内配合安装有工件夹套，联接盘件b与夹具连接座对应可拆卸式连接；所述工件夹套内部具有工件定位孔b，所述基准套件c内壁与工件夹套外壁之间安装设有环形液胀囊体b，工件夹套内部设有与环形液胀囊体b连通的液胀管道b，工件夹套上安装有与液胀管道b连通的液胀活塞体b。
4、为了更好地实现本技术，所述柱形夹套孔的中轴线与锥形夹套孔的中轴线重合；所述基准套件a开有与锥形夹套孔对应连通的顶杆安装腔，顶杆安装腔中通过顶杆固定件定位固定有顶杆，顶杆位于顶杆安装腔的端侧与锥形夹套孔端部对应。
5、优选地，所述液胀活塞体a包括液胀活塞管a和伸缩安装于液胀活塞管a内部的活塞推杆a，活塞推杆a前端固定有置于液胀活塞管a内部的活塞体a，活塞推杆a后端端部具有定位连接端头a；所述液胀活塞体b与液胀活塞体a结构相同。
6、优选地，所述基准套件b靠近基准套件a一侧具有嵌入腔体，嵌入腔体具有嵌入腔，所述基准套件a具有与嵌入腔体的嵌入腔配合连接的嵌入部，所述嵌入腔体上贯穿安装有径向调节螺钉，径向调节螺钉端部顶持嵌入部。
7、优选地，所述基准套件b外侧壁具有基准外套面b，所述基准套件a外侧壁具有基准外套面a；所述基准套件b内壁开有环形液胀容纳槽a，所述环形液胀囊体a对应安装于环形液胀容纳槽a中。
8、优选地，所述基准套件b与基准套件a通过若干个连接螺钉连接固定，所述基准套件a与联接盘件a通过若干个连接螺钉连接固定。
9、优选地，所述工件夹套由第一夹套和第二夹套组成，第一夹套内部具有夹套孔a，第二夹套内部具有夹套孔b，夹套孔a中轴线与夹套孔b中轴线重合，所述夹套孔a、夹套孔b连通组成所述工件定位孔b。
10、优选地，所述基准套件c内壁开有环形液胀容纳槽b，所述环形液胀囊体b对应安装于环形液胀容纳槽b中；所述基准套件c内部具有与工件定位孔b相连通的套内孔c；所述联接盘件b内部具有与套内孔c相连通的套内孔b。
11、优选地，所述夹套孔b的孔径大于夹套孔a的孔径，夹套孔b与夹套孔a之间形成台阶端面。
12、优选地，所述基准套件c与联接盘件b之间通过若干个连接螺钉连接固定；所述基准套件c外侧壁具有基准外套面c。
13、本技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
14、(1)本技术夹具连接座可拆卸式组装第一液胀夹具组件和第二液胀夹具组件，组装第一液胀夹具组件时，能够夹持定位飞机燃油喷嘴工件，以实现飞机燃油喷嘴工件的喷油通道加工作业；组装第二液胀夹具组件时，能够夹持定位飞机燃油喷嘴工件，以实现飞机燃油喷嘴工件的喷嘴端部内孔加工作业；本技术能够高精度辅助定位飞机燃油喷嘴工件，具有加工成品率高、夹持稳定可靠等优点。
15、(2)本技术液胀活塞体a通过液胀管道a向环形液胀囊体a输入胀液，内含胀液的环形液胀囊体a紧贴夹紧飞机燃油喷嘴工件a，使得工件与夹具具有较好的同轴度；本技术液胀活塞体b通过液胀管道b向环形液胀囊体b输入胀液，内含胀液的环形液胀囊体b紧贴夹紧工件夹套，让工件夹套、工件、夹具具有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，包括机床本体(200)，机床本体(200)上固定有夹具连接座(201)，其特征在于：还包括与夹具连接座(201)可拆卸式连接的第一液胀夹具组件和第二液胀夹具组件，所述第一液胀夹具组件包括依次对应连接的联接盘件A(1)、基准套件A(2)和基准套件B(3)，所述基准套件B(3)内部开有柱形夹套孔(31)，基准套件A(2)内部开有与柱形夹套孔(31)相对应的锥形夹套孔(21)，联接盘件A(1)与夹具连接座(201)对应可拆卸式连接；所述基准套件B(3)在位于柱形夹套孔(31)内设有环形液胀囊体A(5)，基准套件B(3)内部设有与环形液胀囊体A(5)相连通的液胀管道A(51)，基准套件B(3)上安装有与液胀管道A(51)连通的液胀活塞体A(52)；所述第二液胀夹具组件包括相互连接的联接盘件B(6)和基准套件C(7)，基准套件C(7)内配合安装有工件夹套(8)，联接盘件B(6)与夹具连接座(201)对应可拆卸式连接；所述工件夹套(8)内部具有工件定位孔B，所述基准套件C(7)内壁与工件夹套(8)外壁之间安装设有环形液胀囊体B(9)，工件夹套(8)
2.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述柱形夹套孔(31)的中轴线与锥形夹套孔(21)的中轴线重合；所述基准套件A(2)开有与锥形夹套孔(21)对应连通的顶杆安装腔，顶杆安装腔中通过顶杆固定件(41)定位固定有顶杆(4)，顶杆(4)位于顶杆安装腔的端侧与锥形夹套孔(21)端部对应。
3.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述液胀活塞体A(52)包括液胀活塞管A(521)和伸缩安装于液胀活塞管A(521)内部的活塞推杆A(522)，活塞推杆A(522)前端固定有置于液胀活塞管A(521)内部的活塞体A，活塞推杆A(522)后端端部具有定位连接端头A；所述液胀活塞体B(92)与液胀活塞体A(52)结构相同。
4.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述基准套件B(3)靠近基准套件A(2)一侧具有嵌入腔体(33)，嵌入腔体(33)具有嵌入腔，所述基准套件A(2)具有与嵌入腔体(33)的嵌入腔配合连接的嵌入部(23)，所述嵌入腔体(33)上贯穿安装有径向调节螺钉(331)，径向调节螺钉(331)端部顶持嵌入部(23)。
5.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述基准套件B(3)外侧壁具有基准外套面B(32)，所述基准套件A(2)外侧壁具有基准外套面A(22)；所述基准套件B(3)内壁开有环形液胀容纳槽A，所述环形液胀囊体A(5)对应安装于环形液胀容纳槽A中。
6.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述基准套件B(3)与基准套件A(2)通过若干个连接螺钉(12)连接固定，所述基准套件A(2)与联接盘件A(1)通过若干个连接螺钉(12)连接固定。
7.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述工件夹套(8)由第一夹套(81)和第二夹套(82)组成，第一夹套(81)内部具有夹套孔A(811)，第二夹套(82)内部具有夹套孔B(821)，夹套孔A(811)中轴线与夹套孔B(821)中轴线重合，所述夹套孔A(811)、夹套孔B(821)连通组成所述工件定位孔B。
8.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述基准套件C(7)内壁开有环形液胀容纳槽B，所述环形液胀囊体B(9)对应安装于环形液胀容纳槽B中；所述基准套件C(7)内部具有与工件定位孔B相连通的套内孔C(71)；所述联接盘件B(6)内部具有与套内孔C(71)相连通的套内孔B(61)。
9.按照权利要求7所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述夹套孔B(821)的孔径大于夹套孔A(811)的孔径，夹套孔B(821)与夹套孔A(811)之间形成台阶端面。
10.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述基准套件C(7)与联接盘件B(6)之间通过若干个连接螺钉(12)连接固定；所述基准套件C(7)外侧壁具有基准外套面C(72)。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，包括机床本体(200)，机床本体(200)上固定有夹具连接座(201)，其特征在于：还包括与夹具连接座(201)可拆卸式连接的第一液胀夹具组件和第二液胀夹具组件，所述第一液胀夹具组件包括依次对应连接的联接盘件a(1)、基准套件a(2)和基准套件b(3)，所述基准套件b(3)内部开有柱形夹套孔(31)，基准套件a(2)内部开有与柱形夹套孔(31)相对应的锥形夹套孔(21)，联接盘件a(1)与夹具连接座(201)对应可拆卸式连接；所述基准套件b(3)在位于柱形夹套孔(31)内设有环形液胀囊体a(5)，基准套件b(3)内部设有与环形液胀囊体a(5)相连通的液胀管道a(51)，基准套件b(3)上安装有与液胀管道a(51)连通的液胀活塞体a(52)；所述第二液胀夹具组件包括相互连接的联接盘件b(6)和基准套件c(7)，基准套件c(7)内配合安装有工件夹套(8)，联接盘件b(6)与夹具连接座(201)对应可拆卸式连接；所述工件夹套(8)内部具有工件定位孔b，所述基准套件c(7)内壁与工件夹套(8)外壁之间安装设有环形液胀囊体b(9)，工件夹套(8)内部设有与环形液胀囊体b(9)连通的液胀管道b(91)，工件夹套(8)上安装有与液胀管道b(91)连通的液胀活塞体b(92)。
2.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述柱形夹套孔(31)的中轴线与锥形夹套孔(21)的中轴线重合；所述基准套件a(2)开有与锥形夹套孔(21)对应连通的顶杆安装腔，顶杆安装腔中通过顶杆固定件(41)定位固定有顶杆(4)，顶杆(4)位于顶杆安装腔的端侧与锥形夹套孔(21)端部对应。
3.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：所述液胀活塞体a(52)包括液胀活塞管a(521)和伸缩安装于液胀活塞管a(521)内部的活塞推杆a(522)，活塞推杆a(522)前端固定有置于液胀活塞管a(521)内部的活塞体a，活塞推杆a(522)后端端部具有定位连接端头a；所述液胀活塞体b(92)与液胀活塞体a(52)结构相同。
4.按照权利要求1所述的一种飞机燃油喷嘴内径加工的组合夹具系统，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭俊杰，钟继雄，胡飞，
申请(专利权)人：森泰英格成都数控刀具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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