一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片制造技术

一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，它涉及一种次末级动叶片。本技术为了解决现有调峰汽轮机组的次末级动叶片无法用于600MW～1000MW等级的深度调峰汽轮机组的问题。本技术采用了弯扭联合成型全三维设计，动叶沿叶高扭曲形成扭曲长叶片级，叶片排汽面积大，可适应大功率火电汽轮机的需求。叶片顶部采用自带围带，减少效率损失，围带顶部自带汽封齿，减少漏气，提高机组效率。装配方便，通过整圈装配方式使动叶片形成整圈连接，有利于调频，运行安全可靠，已成功应用在600MW～1000MW深度调峰火电汽轮机组上；在经济性、强度振动特性、静强度及保证机组的安全可靠性方面均达到先进水平。本技术属于汽轮机叶片技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种次末级动叶片，具体涉及一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，属于汽轮机叶片。

技术介绍

1、作为电站的重要组成部分，深度调峰汽轮机的安全性和经济性具有重要的地位。而其安全性和经济性主要体现在通流部件的设计中，因此对大功率汽轮机的通流部件尤其是低压次末级叶片的设计研究也成为汽轮机设计的重中之重。

2、众所周知，由于汽轮机叶片在安全性方面有严格的要求，600mw～1000mw等级的深度调峰汽轮机组的次末级动叶片长度为638mm，随着深度调峰汽轮机组容量的增大，对次末级动叶片的强度振动和安全性能要求更为严格。现有汽轮机组的次末级动叶片无法用于600mw～1000mw等级的深度调峰汽轮机组上，因此开发更先进的次末级动叶片已成为必然。

3、综上所述，如何针对上述技术问题，提出一种次末级动叶片，这也就成为了目前本领域内技术人员所亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本技术针对上述现有技术的不足，提供一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片。>

2、本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，其特征在于：所述叶片工作部分(1)的高度L分别为0mm、86.9mm、168mm、244.3mm、314.9mm、379.5mm、439.1mm、493.7mm、543.7mm、589.1mm、638mm时，

3.根据权利要求2所述的一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，其特征在于：所述叶根(2)的总高度K为74.63mm。

4.根据权利要求3所述的一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，其...

【技术特征摘要】

1.一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种用于深度调峰汽轮机上的638mm次末级动叶片，其特征在于：所述叶片工作部分(1)的高度l分别为0mm、86.9mm、168mm、244.3mm、314.9mm、379.5mm、439.1mm、493.7mm、543.7mm、589.1mm、638mm时，

3.根据权利要求2所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹建伟，熊继龙，任伟，李宇峰，刘云锋，高志福，安杨，张利鑫，刘剑，李央，刘瑶，高铁印，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：