一种MTB电池柜除湿散热装置及其控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种MTB电池柜除湿散热装置及其控制方法。包括设置于MTB电池柜内的风机、风道、表冷器、散热器、充电座和排水组件，散热器通过导热胶粘接设置于充电座上，散热器上设有顶底贯穿的导流槽，排水组件一端与散热器底部连通，另一端延伸至MTB电池柜外部，表冷器和散热器均设置于风道内，表冷器位于散热器上方，风机设置于风道入口。实现了除湿功能与充电座散热功能的耦合，集成度高，成本低廉，且达到高效解决MTB电池柜结露导致电气故障影响动力电池系统可靠性和安全性的问题，同时使电池柜充电座良好散热从而满足新能源中重卡对快充的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车，具体涉及一种mtb电池柜除湿散热装置及其控制方法。

技术介绍

1、新能源中重卡mtb电池柜在使用过程中，会面临柜内结露和充电座散热问题，柜内结露会引发电气绝缘故障，影响动力电池系统的可靠性和安全性，而充电座散热的好坏直接影响电池模组的充电能力和效率。因此，电池柜内空气除湿和充电座散热一直以来都是亟待解决的问题。

2、目前，解决结露的方法主要包括强制通风法、电加热法、内置干燥剂除湿和内置冷凝器除湿等方法，充电座散热的方法主要包括强制风冷和液冷。

3、为解决结露问题，公告号为cn109204059a和cn213366706u的中国专利都提到了一种电池包除湿方法及装置，利用内置冷凝器将包内高湿空气冷凝成水并收集排放，从而达到降低包内空气湿度的目的。但是对于新能源中重卡mtb电池柜这种空间比较大，柜内空气体积相对较多的情况，上述两个专利提及的将冷凝器布置在包内的某一个位置对包内空气进行除湿的方法除湿效率比较低，很难达到良好的除湿效果。且集成度低，无法实现充电座散热。

4、为解决充电座散热问题，公告号为c本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种MTB电池柜除湿散热装置，其特征在于：包括设置于MTB电池柜(6)内的风机(1)、风道(3)、表冷器(4)、散热器(7)、充电座(9)和排水组件，所述充电座(9)设置于所述MTB电池柜(6)底部，所述散热器(7)通过导热胶粘接设置于所述充电座(9)上，所述散热器(7)上设有顶底贯穿的导流槽(702)，所述排水组件一端与散热器(7)底部连通，另一端延伸至所述MTB电池柜(6)外部，所述表冷器(4)和所述散热器(7)均设置于所述风道(3)内，所述表冷器(4)位于所述散热器(7)上方，所述风机(1)设置于所述风道(3)入口。

2.根据权利要求1所述的MTB电池柜除湿散热装置...

【技术特征摘要】

1.一种mtb电池柜除湿散热装置，其特征在于：包括设置于mtb电池柜(6)内的风机(1)、风道(3)、表冷器(4)、散热器(7)、充电座(9)和排水组件，所述充电座(9)设置于所述mtb电池柜(6)底部，所述散热器(7)通过导热胶粘接设置于所述充电座(9)上，所述散热器(7)上设有顶底贯穿的导流槽(702)，所述排水组件一端与散热器(7)底部连通，另一端延伸至所述mtb电池柜(6)外部，所述表冷器(4)和所述散热器(7)均设置于所述风道(3)内，所述表冷器(4)位于所述散热器(7)上方，所述风机(1)设置于所述风道(3)入口。

2.根据权利要求1所述的mtb电池柜除湿散热装置，其特征在于：所述风道(3)包括第一水平段(301)、第二水平段(302)和用于连接所述第一水平段(301)与所述第二水平段(302)的竖直段(303)，所述第一水平段(301)位于所述第二水平段(302)上方。

3.根据权利要求2所述的mtb电池柜除湿散热装置，其特征在于：所述风机(1)设置于所述第一水平段(301)的入口处，所述表冷器(4)设置于所述竖直段(303)与所述第一水平段(301)连接处，所述散热器(7)设置于所述竖直段(303)与所述第二水平段(302)连接处。

4.根据权利要求1所述的mtb电池柜除湿散热装置，其特征在于：所述排水组件包括集水盘(10)和虹吸式排水管(11)，所述集水盘(10)固设于所述散热器(7)底部并位于所述mtb电池柜...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳伟，宋宏贵，田浩，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：