【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防隔热结构优化的多参数快速测试方法。
技术介绍
1、新一代高超声速飞行器面临超高飞行速度、热障等情况，机身、机翼或舵翼等要求高强度和防隔热。在防隔热方面要求机翼或舵翼外部经受极高温度时，内部保持低温甚至室温的状态，这种局部异温的服役条件对机翼或舵翼的整体隔热性能要求极高。同时要求轻量化以提高推速比，如利用机翼等进行储油以降低机身油箱重量，这也导致机翼或舵翼防隔热结构复杂。所以这对舵翼的结构和防隔热设计及优化提出了巨大挑战。
2、为了实现结构设计参数的精准优化必须进行实际物理实验测试，然而传统隔热性能测试，主要通过辐射加温的方式，在机翼或舵翼结构内部增加传热管，进行升温隔热性能测试。在机翼或舵翼结构过大时，该种方式所需空间极大，所需成本显著增加；同时在面对多种机翼或舵翼结构参数，传统测温方法为一个参数使用一个隔热性能测试实验，步骤繁琐的同时也大大增加了成本损耗和测试周期，不能满足实际设计需求，而仿真优化又存在较大误差。因此低成本快速测试是目前机翼或舵翼防隔热设计的重点。
技术实现思
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1.一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于它是按以下步骤进行：
2.根据权利要求1所述的一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于步骤一中设计多层隔热件不同测试区域内的底部防隔热层厚度呈规律分布，或不同测试区域内的防隔热连接柱直径呈规律分布。
3.根据权利要求2所述的一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于当不同测试区域内的底部防隔热层厚度呈规律分布时，厚度呈等差数列分布，设测试区域的厚度为h，h＝(0.1～0.3)M；当不同测试区域内的防隔热连接柱直径呈规律分布，直径呈等...
【技术特征摘要】
1.一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于它是按以下步骤进行：
2.根据权利要求1所述的一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于步骤一中设计多层隔热件不同测试区域内的底部防隔热层厚度呈规律分布，或不同测试区域内的防隔热连接柱直径呈规律分布。
3.根据权利要求2所述的一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于当不同测试区域内的底部防隔热层厚度呈规律分布时，厚度呈等差数列分布，设测试区域的厚度为h，h＝(0.1～0.3)m；当不同测试区域内的防隔热连接柱直径呈规律分布，直径呈等差数列分布，设防隔热连接柱直径为d，d为l的0.1％～3％。
4.根据权利要求1所述的一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测试方法，其特征在于步骤二中所述的温度测量位置为外层金属板外侧、内层金属板或防隔热连接柱周向表面的内层金属板外侧。
5.根据权利要求1所述的一种针对机翼及舵翼防隔热结构优化的多参数快速测...
【专利技术属性】
技术研发人员：宗影影，高晨曦，邵斌，李建伟，郭晓琳，陈平，李保永，单德彬，郭斌，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：
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