【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁防撞钢护,具体涉及一种桥梁防撞钢护结构。
技术介绍
1、桥梁架设在两山体或江河湖海的两岸上用于连接公路缩短距离的,而交通事故时有发生,往往是无法避免的,但车辆在桥梁上撞上护栏将非常危险,很容易冲下桥梁,这样的事故将非常严重,桥梁护栏也称为桥梁防撞护栏,是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能;
2、如公开号为cn215405590u,授权公告日为2022年1月4日,名称为《一种道路桥梁防撞护栏》的技术专利,其通过将滑块插入滑槽内部,调节第一固定板将卡杆插入卡孔内部将防撞机构的位置固定,在橡胶板和弹簧的作用下减缓汽车撞向护栏时冲击力,通过拧动螺栓带动支撑板移动,当支撑板底部移动到与底座底部同一水平线时停止转动,在四个支撑板的作用下增大了底座与地面的接触面积,提高防撞护栏本体整体的稳定性;
3、当汽车撞击至桥梁护栏上时,时常会损坏护栏,护栏损坏后有可能会导致汽车从桥梁上掉落,现有技术中如上述专利部分桥梁防撞护栏在防撞机构损坏后无法对撞击至护栏上的汽车再进行保护,导致汽车依然有从桥梁上掉落的风险,对被撞击的汽车、车内人员以及桥梁下的物体都会造成严重伤害,造成更严重的经济损失和人员伤亡,使用存在风险。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种桥梁防撞钢护结构,以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁防撞钢护结构,包括底座
3、作为优选,所述调节机构包括固定安装在转杆外周面的齿环,还包括滑动设置在底座上的齿板,所述齿板与齿环啮合。
4、作为优选,所述齿板远离底座的一端固定安装有一拉板。
5、作为优选,所述齿板上开设有若干插孔,所述底座上滑动设置有插销。
6、作为优选,两所述钢立柱之间固定安装有两防撞横梁。
7、作为优选,两所述防撞横梁内部均活动设置有防撞绳,所述防撞绳为钢丝绳。
8、作为优选,各所述缆索两端均固定安装有限位柱。
9、作为优选,所述防护网设为柔性钢丝绳网。
10、在上述技术方案中,本技术提供一种桥梁防撞钢护结构,具备以下有益效果:通过调节机构能够调节支撑杆与钢立柱之间的角度,方便防护网对桥梁上的物体以及对撞击至护栏上的车辆进行拦截,防止车辆从桥梁上坠落,通过缆索能够对支撑杆进行限位,使支撑杆与防护网不会因为撞击而轻易与钢立柱分离,更加稳固,从而尽可能的保护车辆以及人员安全。
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1.一种桥梁防撞钢护结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定安装有两钢立柱(2),所述底座(1)内转动安装有转杆(10),所述转杆(10)两端均固定安装有支撑杆(4),两所述支撑杆(4)之间固定安装有防护网(5),两所述钢立柱(2)与支撑杆(4)之间一一对应的设置有缆索(6),所述底座(1)内设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,所述调节机构包括固定安装在转杆(10)外周面的齿环(11),还包括滑动设置在底座(1)上的齿板(8),所述齿板(8)与齿环(11)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,所述齿板(8)远离底座(1)的一端固定安装有一拉板(14)。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,所述齿板(8)上开设有若干插孔(12),所述底座(1)上滑动设置有插销(9)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,两所述钢立柱(2)之间固定安装有两防撞横梁(3)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁防撞钢护结构
7.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,各所述缆索(6)两端均固定安装有限位柱(7)。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,所述防护网(5)设为柔性钢丝绳网。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁防撞钢护结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定安装有两钢立柱(2),所述底座(1)内转动安装有转杆(10),所述转杆(10)两端均固定安装有支撑杆(4),两所述支撑杆(4)之间固定安装有防护网(5),两所述钢立柱(2)与支撑杆(4)之间一一对应的设置有缆索(6),所述底座(1)内设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,所述调节机构包括固定安装在转杆(10)外周面的齿环(11),还包括滑动设置在底座(1)上的齿板(8),所述齿板(8)与齿环(11)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁防撞钢护结构,其特征在于,所述齿板(8)远离底座(1)的一端固定安装有一拉板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张伟,陈晓男,刘松青,
申请(专利权)人:浙江道一工程检测技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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