用于汽车车门的卡扣装置及汽车车门制造方法及图纸

技术编号：40391043 阅读：17 留言：0更新日期：2024-02-20 22:22

本技术提供一种用于汽车车门的卡扣装置及汽车车门，其中卡扣装置包括子卡扣与母卡扣，所述子卡扣包括卡接头，所述卡接头为所述翻边的延伸且位于接近所述门钣金的一侧表面；所述母卡扣包括设置在所述门钣金上的卡口，在将所述内饰板对位所述门钣金的过程中，所述卡接头卡接于所述卡口内。根据本技术实施例提供的卡扣装置通过在内饰板的翻边处延伸形成子卡扣，并使得子卡扣卡接于门钣金表面的卡口内，实现内饰板翻边与门钣金的连接，避免汽车在行驶过程中出现异响；另外，内饰板在与门钣金对位过程中即可实现子卡扣与门钣金表面的卡口的卡接，无需额外的时间成本。

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车门连接领域，具体涉及一种用于汽车车门的卡扣装置及汽车车门。

技术介绍

1、车门内饰板通常是靠少数螺钉固定在车门钣金上的，由于车门内饰板的边缘是翻边结构，车门内饰板与车门钣金连接后，翻边位置处存在间隙，在汽车行驶过程中容易出现异响。

2、常规的，通过在车门内饰板的翻边处贴覆毛毡，由于翻边处为弧形结构且较为狭窄，故很难保证毛毡贴覆的一致性，毛毡很容易外漏，影响外观；而且贴毛毡一般通过人工贴覆，贴覆效率低下。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于汽车车门的卡扣装置，能够避免汽车在行驶过程中出现异响。

2、为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：

3、根据本技术实施例的用于汽车车门的卡扣装置，所述汽车车门包括内饰板与门钣金，所述内饰板的边缘为翻边，所述内饰板与门钣金通过螺钉连接后，所述翻边与所述门钣金之间存在间隙，所述卡扣装置包括：

4、子卡扣，所述子卡扣包括卡接头，所述卡接头为所述翻边的延伸且位于接近所述门钣

【技术保护点】

1.一种用于汽车车门的卡扣装置，所述汽车车门包括内饰板与门钣金，所述内饰板的边缘为翻边，所述内饰板与门钣金通过螺钉连接后，所述翻边与所述门钣金之间存在间隙，其特征在于，所述卡扣装置包括：

2.如权利要求1所述的用于汽车车门的卡扣装置，其特征在于，所述翻边的末端延伸有卡接面，所述卡接面与所述翻边形成具有弹性的弧形结构，所述卡接头位于所述卡接面外侧。

3.如权利要求2所述的用于汽车车门的卡扣装置，其特征在于，所述卡扣装置还包括：

4.如权利要求3所述的用于汽车车门的卡扣装置，其特征在于，所述卡接面部分区域延伸形成所述倒扣件。