【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥壳加工，特别涉及一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装。
技术介绍
1、汽车制造领域中各加工方法均需保证零部件的精确、快速、稳定的定位，然后进行加工。现阶段，驱动桥壳的焊接工艺较为繁琐，桥壳焊接时大多都需要大法兰孔径来做定位，但定位准确性不高；且桥壳种类较多，每种桥壳焊接时需要使用不同工装，工装制作数量多、战线长，人员配置及辅料消耗多，桥壳新产品的试制周期长。
2、传统工装在焊接附件时使用固定尺寸的定位盘来定位桥壳琵琶孔；使用定位柱加弹簧形式支撑定位盘并保证定位盘具备上下浮动的能力；桥壳放置后两v型块支撑桥壳并压紧；加工不同桥壳时将原有工装拆卸，更换对应桥壳的工装再次进行焊接附件。
3、但是，传统工装使用定位盘来定位桥壳大法兰孔径及大法兰面，定位盘尺寸固定，因大法兰孔尺寸存在公差波动，因此定位盘与大法兰孔之间必须存在间隙以适应大法兰孔的尺寸波动，这会导致中心定位精准性差；使用两定位柱加弹簧形式支撑定位盘，桥壳放到定位盘上后容易出现桥壳大法兰面不平的情况，也影响中心定位的准确。桥壳种类较多，每种桥壳需要使用不同工装，此种传统工装制作数量多、战线长，人员配置及辅料消耗多，增长了桥壳新产品的试制周期。
技术实现思路
1、本专利技术提出一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，该工装利用了桥壳的自重实现了大法兰内孔的自撑紧功能，解决了传统的定位工装使用定位盘定位大法兰孔存在的中心定位精确性差，两定位柱加弹簧形式支撑定位盘导致桥壳大法兰面不平，以
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，包括底板，所述底板的顶部沿环向间隔安装有三个定位座，所述定位座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒内部设置有弹簧，所述固定筒的上端套设有移动套，所述移动套的顶部转动设置有定位块，所述定位块的顶部活动连接有移动块，所述定位块的顶部设置有螺柱，所述螺柱与所述移动块固定连接，所述螺柱带动所述移动块沿着三个所述定位座所在圆的径向移动，所述定位块设置有量板，所述移动块的移动距离与所述量板上的刻度相对应。
4、通过上述技术方案，螺柱带动移动块移动，使得三个移动块所在圆的直径与桥壳大法兰孔的直径相匹配，移动块的端部对桥壳大法兰孔进行撑紧固定，移动块和螺柱的配合使得整个工装适用于不同型号的桥壳大法兰孔的自定心撑紧，定位块的转动设置，使得三个定位块处于偏心状态，方便桥壳的装入，同时在桥壳的重力作用下能够带动定位块逐渐转动回到水平状态，使得桥壳的大法兰端面处于水平状态，移动套与弹簧、固定筒的配合使得当桥壳放置到定位块时，在桥壳重力作用下，移动套向下移动压缩弹簧，弹簧的弹性作用与桥壳的重力作用相对抗，使得定位块和移动套逐渐趋于平衡，桥壳的大法兰端面逐渐处于水平状态，完成定面操作。
5、可选的，所述弹簧竖直放置，所述弹簧的上端与所述移动套的顶部内侧接触，所述弹簧的下端与所述定位座的顶部接触，所述固定筒的外侧沿环向设置有多个导向槽，所述导向槽竖向设置，所述移动套的外侧设置有与所述导向槽一一对应的固定孔，所述固定孔中插设有导向销，所述导向销插入到所述固定孔中与所述导向槽接触。
6、通过上述技术方案，导向槽和导向销的设计配合，为移动套的上下移动提供了导向，提高了移动套带动桥壳上下移动的稳定性和精确性，使得桥壳的大法兰端面准确找到水平状态。
7、可选的，所述移动套的上端设置有凹槽，所述凹槽的两端穿过所述移动套的侧壁，所述定位块位于所述凹槽中，所述定位块的两侧开设有定位孔a，所述定位孔a中插设有定位轴，所述移动套的两侧开设有与所述定位孔a对应的定位孔b，所述定位轴贯穿所述定位孔a、所述定位孔b。
8、通过上述技术方案，凹槽能够对定位块进行限位，提高定位块与移动套之间的稳定性，定位轴与定位孔a、定位孔b的配合，使得定位块在发生转动的过程中，定位块既不会与移动套发生脱离，又能够提高定位块转动过程中的稳定性。
9、可选的，所述定位块的底部设置有凸块，所述凸块与所述凹槽的顶部接触，所述凸块不在所述定位块的中心处。
10、通过上述技术方案，凸块的设计使得定位块能够保持偏心设置，使得定位块与移动套之间发生转动，从而依靠桥壳自身的重力作用带动桥壳保持水平状态。同时凸块的设计能够减少定位块与凹槽之间的接触面积，方便后续桥壳加工后对灰尘、杂质等的清理。
11、可选的，所述定位块的顶部设置有导槽，所述导槽中放置有若干个间隔设置的滚柱，所述定位块的顶部通过圆柱销可拆卸连接有盖板，所述盖板开设有与所述滚柱一一对应的限位孔，所述滚柱位于所述限位孔中。
12、通过上述技术方案，滚柱的设计能够降低摩擦，当桥壳放置到定位块上时，桥壳的端面与滚柱接触，降低桥壳移动过程中的摩擦力，避免桥壳的端面发生磨损。限位孔能够对滚柱进行限位，使得滚柱保持滚动状态。
13、可选的，三个所述定位块彼此靠近的端部两侧分别设置有竖板，同一个所述定位块中两个所述竖板远离所述盖板的一端安装有挡板，同一个所述定位块中两个所述竖板之间设置有所述螺柱和所述移动块，所述螺柱的一端穿过所述挡板并与所述挡板螺纹连接，所述螺柱的另一端与所述移动块的端部固定连接，所述螺柱通过转动带动所述移动块移动。
14、通过上述技术方案，挡板能够对螺柱进行支撑，使得螺柱能够通过转动带动移动块进行移动。
15、可选的，同一个所述定位块中两个所述竖板的顶部设置有量板，所述量板的中间设置有开口，所述开口的两侧均设置有刻度，所述量板位于所述螺柱和所述移动块的上方。
16、通过上述技术方案，量板的开口以及刻度的设计，使得螺柱在推动移动块移动的过程中，移动块的移动距离与量板上的刻度相对应，从而使得移动块的移动距离与桥壳大法兰孔的直径尺寸相匹配。
17、可选的，所述移动块位于所述盖板的上方，所述移动块的底部设置有滑槽，所述滑槽的宽度与所述滚柱的长度相匹配。
18、通过上述技术方案，滑槽的设计，使得移动块的移动受到限制，保证移动块移动方向的准确性，避免移动块发生移动偏移，同时滚柱能够降低移动块移动过程中的摩擦力，减低移动块的移动磨损。
19、可选的，所述移动块远离所述螺柱的一端固定连接有两个上下对称设置的撑紧块，所述撑紧块的外侧呈弧形，两个所述撑紧块彼此远离的一侧设置有斜面。
20、通过上述技术方案，撑紧块能够撑紧固定住桥壳大法兰孔，弧形的设计能够保证不磨损桥壳的大法兰孔，斜面的设计不干扰桥壳的安装和拆卸。
21、采用了上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：
22、1、本专利技术中的工装通过定位块、移动块和定位座保持桥壳的端面处于水平状态，三个偏心设置的定位块在自然状态下呈倾斜设置，有利于桥壳的装入，当桥壳装入时，能够利用桥壳自身的重力将定位块的顶部压平，同时定位块顶部的移动块能够撑紧固定住桥壳大法兰孔，实本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，包括底板，所述底板的顶部沿环向间隔安装有三个定位座，所述定位座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒内部设置有弹簧，所述固定筒的上端套设有移动套，所述移动套的顶部转动设置有定位块，所述定位块的顶部活动连接有移动块，所述定位块的顶部设置有螺柱，所述螺柱与所述移动块固定连接，所述螺柱带动所述移动块沿着三个所述定位座所在圆的径向移动，所述定位块设置有量板，所述移动块的移动距离与所述量板上的刻度相对应。
2.根据权利要求1所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述弹簧竖向放置，所述弹簧的上端与所述移动套的顶部内侧接触，所述弹簧的下端与所述定位座的顶部接触，所述固定筒的外侧沿环向设置有多个导向槽，所述导向槽竖向设置，所述移动套的外侧设置有与所述导向槽一一对应的固定孔，所述固定孔中插设有导向销，所述导向销插入到所述固定孔中与所述导向槽接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述移动套的上端设置有凹槽，所述凹槽的两端穿过所述移动套的侧壁，所述定
4.根据权利要求3所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述定位块的底部设置有凸块，所述凸块与所述凹槽的顶部接触，所述凸块不在所述定位块的中心处。
5.根据权利要求1所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述定位块的顶部设置有导槽，所述导槽中放置有若干个间隔设置的滚柱，所述定位块的顶部通过圆柱销可拆卸连接有盖板，所述盖板开设有与所述滚柱一一对应的限位孔，所述滚柱位于所述限位孔中。
6.根据权利要求5所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，三个所述定位块彼此靠近的端部两侧分别设置有竖板，同一个所述定位块中两个所述竖板远离所述盖板的一端安装有挡板，同一个所述定位块中两个所述竖板之间设置有所述螺柱和所述移动块，所述螺柱的一端穿过所述挡板并与所述挡板螺纹连接，所述螺柱的另一端与所述移动块的端部固定连接，所述螺柱通过转动带动所述移动块移动。
7.根据权利要求6所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，同一个所述定位块中两个所述竖板的顶部设置有量板，所述量板的中间设置有开口，所述开口的两侧均设置有刻度，所述量板位于所述螺柱和所述移动块的上方。
8.根据权利要求5所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述移动块位于所述盖板的上方，所述移动块的底部设置有滑槽，所述滑槽的宽度与所述滚柱的长度相匹配。
9.根据权利要求1所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述移动块远离所述螺柱的一端固定连接有两个上下对称设置的撑紧块，所述撑紧块的外侧呈弧形，两个所述撑紧块彼此远离的一侧设置有斜面。
...【技术特征摘要】
1.一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，包括底板，所述底板的顶部沿环向间隔安装有三个定位座，所述定位座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒内部设置有弹簧，所述固定筒的上端套设有移动套，所述移动套的顶部转动设置有定位块，所述定位块的顶部活动连接有移动块，所述定位块的顶部设置有螺柱，所述螺柱与所述移动块固定连接，所述螺柱带动所述移动块沿着三个所述定位座所在圆的径向移动，所述定位块设置有量板，所述移动块的移动距离与所述量板上的刻度相对应。
2.根据权利要求1所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述弹簧竖向放置，所述弹簧的上端与所述移动套的顶部内侧接触，所述弹簧的下端与所述定位座的顶部接触，所述固定筒的外侧沿环向设置有多个导向槽，所述导向槽竖向设置，所述移动套的外侧设置有与所述导向槽一一对应的固定孔，所述固定孔中插设有导向销，所述导向销插入到所述固定孔中与所述导向槽接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述移动套的上端设置有凹槽，所述凹槽的两端穿过所述移动套的侧壁，所述定位块位于所述凹槽中，所述定位块的两侧开设有定位孔a，所述定位孔a中插设有定位轴，所述移动套的两侧开设有与所述定位孔a对应的定位孔b，所述定位轴贯穿所述定位孔a、所述定位孔b。
4.根据权利要求3所述的一种用于不同大法兰孔径的桥壳自定心定面工装，其特征在于，所述定位块的底部设置有凸块，所述凸块与所述凹槽的顶部接触，所述凸块不在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林，纪建奕，纪彦斌，孙钰泽，黄玉亭，邵继国，杨健，张盟，
申请(专利权)人：青岛青特众力车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：
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