一种环形复合材料产品装配协调方法,该环形复合材料产品含有复合材料环形零件、金属环框和金属纵梁,复合材料环形零件制造时在复合材料环形零件的表面预定位置设有金属环框和金属纵梁的安装面,在金属环框和金属纵梁的装配面上留有加工余量,测量复合材料环形零件的表面点云数据,根据点云数据逆向重构形成复合材料环形件表面数据,计算金属环框和金属纵梁装配面的加工余量,依据加工余量,对金属环框和金属纵梁装配面进行精加工至最终装配状态后与复合材料环形零件装配形成环形复合材料产品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种复合材料产品装配协调方法,具体涉及一种环形复合材料产品高精度装配协调方法。
技术介绍
1、复合材料结构具有比强度高、比刚度高的特征,在飞机制造领域,其应用呈现多元化的趋势。复合材料零件应用范围已由传统的机翼、尾翼、机身、短舱等结构逐渐扩展至内部设备、功能结构等,复合材料零件结构也由平面件、曲面件扩展至t形件、环形件等。与此同时,复合材料零件还具有脆性、易回弹变形等特征,装配过程中禁止带应力装配或强迫装配,具有较高的装配协调要求。
2、目前,复合材料产品装配协调过程中,多采用前期容差分配、中期零件制造控制、后期加垫补偿等措施,控制装配过程中可能存在的不协调问题。但针对复合材料环形零件,现有技术无法支撑复合材料环形零件回弹变形仿真,复合材料环形零件回弹变形不可控,装配时经常存在复合材料环形零件与待装配金属零件干涉或间隙过大,产品无法装配的问题。当出现无法装配问题时,由于复合材料零件制造成本高,大多数情况会返修或重新加工待装配金属零件,解决出现的干涉或间隙过大问题,提高产品制造成本的同时,增加了产品的制造周期。</p>
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【技术保护点】
1.一种环形复合材料产品装配协调方法,该环形复合材料产品含有复合材料环形零件、金属环框和金属纵梁,金属环框和金属纵梁安装在复合材料环形零件上,其特征在于包含以下内容:1)在复合材料环形零件制造时,在复合材料环形零件的表面预定位置设有金属环框和金属纵梁的安装面;2)金属环框和金属纵梁制造时,在金属环框和金属纵梁的装配面上留有加工余量;3)测量复合材料环形零件的表面点云数据,根据点云数据逆向重构形成复合材料环形件表面数据;6)依据复合材料环形件表面数据,计算金属环框和金属纵梁装配面的加工余量;7)依据金属环框和金属纵梁装配面的加工余量,对金属环框和金属纵梁装配面进行精加工至最终装配状态;8)...
【技术特征摘要】
1.一种环形复合材料产品装配协调方法,该环形复合材料产品含有复合材料环形零件、金属环框和金属纵梁,金属环框和金属纵梁安装在复合材料环形零件上,其特征在于包含以下内容:1)在复合材料环形零件制造时,在复合材料环形零件的表面预定位置设有金属环框和金属纵梁的安装面;2)金属环框和金属纵梁制造时,在金属环框和金属纵梁的装配面上留有加工余量;3)测量复合材料环形零件的表面点云数据,根据点云数据逆向重构形成复合材料环形件表面数据;6)依据复合材料环形件表面数据,计算金属环框和金属纵梁装配面的加工余量;7)依据金属环框和金属...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈杰,李游,罗枭,杨亚鹏,郭超朋,
申请(专利权)人:中航西安飞机工业集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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