【技术实现步骤摘要】
本技术属于冲压装置，特别是涉及一种用于汽车模具加工的冲压装置。
技术介绍
1、汽车模具是汽车零部件生产过程中的重要装备，它们的发展和应用对于汽车工业的发展具有重要的推动作用。汽车模具在汽车制造行业中的应用非常广泛，它们可用于生产机身、发动机、传动系统、制动器、舒适和安全装置的零部件。
2、汽车模具在生产加工时需要用到冲压装置，目前市面上存在一些冲压装置，如中国专利网上公开了一种汽车模具冲压装置，其公开号为cn207839715u，这种冲压装置虽然可用于汽车模具的加工，但是存在一些缺陷和不足有待改进：(1)现有的冲压装置由于结构设计的原因，大多缺少快速冷却措施，汽车模具在冲压完成后，其表面温度往往很高，此时如果将汽车模具取出的话很容易造成烫伤，只能等待汽车模具自然冷却，从而降低了工作效率；(2)现有的冲压装置大多为一体化结构，相关部件固定安装在装置上难以拆卸，当发生故障时，不便于对其进行分别检修和更换；(3)现有的冲压装置大多缺少有效的缓冲措施，在对汽车模具进行冲压加工时，汽车模具往往会与冲压装置的相关部件直接接触，从而造成汽车模具的表面产生碰撞和磨损，继而影响成品质量。因此，针对以上问题，本技术提供的一种用于汽车模具加工的冲压装置具有重要意义。
技术实现思路
1、本技术提供了一种用于汽车模具加工的冲压装置，通过冲压组件可对汽车模具进行冲压加工，并且冲压加工完成后，通过冷却组件可有效降低汽车模具的表面温度，以方便工作人员能够及时取出，而无需长时间等待汽车模具自然冷却，从而
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术的一种用于汽车模具加工的冲压装置，包括底座，所述底座的底部四个角处均固定连接有垫脚，其表面开设有安装口，且所述底座的顶部固定连接有一对侧板，所述侧板分别位于安装口的两侧，其顶端内壁之间固定连接有托板，且所述侧板的顶端侧壁安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴末端固定连接有定位板，所述底座上固定连接有冲压架，所述冲压架的正面呈n字形，其顶部安装有气缸，所述气缸的输出轴底端固定连接有升降板，所述升降板的底部安装有冲压组件，所述安装口内安装有冷却组件。
4、进一步地，所述冲压组件包括冲压块，所述冲压块的顶部两侧均固定连接有卡块，所述卡块的正面呈l形，其表面开设有若干个安装孔，每个所述安装孔内均插入有第一螺栓，所述升降板的两侧均插入至对应的卡块中，且所述升降板的两侧顶部表面均开设有若干个与第一螺栓相配合的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的数量与安装孔相同，且各个所述第一螺纹槽的中心分别与各个安装孔的中心相对应。
5、进一步地，所述冲压块位于托板的正上方，其底部表面设置有一层缓冲垫。
6、进一步地，所述托板位于安装口的正上方，其表面开设有若干个导风口，所述导风口为长条形，并等距分布，所述托板的顶部两侧均设置有若干个缓冲块。
7、进一步地，所述托板的底部两侧均固定连接有若干个支撑块，所述支撑块为三角形块结构，其一侧固定连接在侧板的侧壁，且所述支撑块呈等距分布。
8、进一步地，所述定位板的侧壁表面设置有一层防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫结构，其表面刻有人字形防滑纹。
9、进一步地，所述冷却组件包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有安装座，其四个角处均螺纹连接有第二螺栓，所述安装座与安装口均为矩形，其长度和宽度对应相等，且所述安装座上安装有风扇，所述底座的底部表面开设有若干个与第二螺栓相配合的第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的数量与第二螺栓相同，且各个所述第二螺纹槽的中心分别与各个第二螺栓的中心相对应。
10、本技术相对于现有技术包括有以下有益效果：
11、(1)本技术中的冲压装置在使用时，可通过冲压组件对汽车模具进行冲压加工，并且冲压加工完成后，通过冷却组件可有效降低汽车模具的表面温度，以方便工作人员能够及时取出，而无需长时间等待汽车模具自然冷却，从而大大提高了工作效率；
12、(2)本技术中的冲压装置在使用时，可通过第一螺栓和第二螺栓分别将冲压组件和冷却组件固定安装在升降板的底部和安装口内，并且当冲压组件和冷却组件发生故障时，通过旋下第一螺栓和第二螺栓可将其分别拆下，以便对相关部件单独进行检修和更换；
13、(3)本技术中的冲压装置在使用时，可通过冲压块底部的缓冲垫起到缓冲保护的作用，以避免冲压块的施压力度过大而造成汽车模具的顶部表面产生磨损，并且通过托板上的各个缓冲块可起到缓冲防磨的作用，以避免汽车模具的底部表面与托板直接接触而产生碰撞和磨损。
14、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，包括底座，所述底座的底部四个角处均固定连接有垫脚，其表面开设有安装口，且所述底座的顶部固定连接有一对侧板，所述侧板分别位于安装口的两侧，其顶端内壁之间固定连接有托板，且所述侧板的顶端侧壁安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴末端固定连接有定位板，所述底座上固定连接有冲压架，所述冲压架的正面呈n字形，其顶部安装有气缸，所述气缸的输出轴底端固定连接有升降板，所述升降板的底部安装有冲压组件，所述安装口内安装有冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述冲压组件包括冲压块，所述冲压块的顶部两侧均固定连接有卡块，所述卡块的正面呈L形，其表面开设有若干个安装孔，每个所述安装孔内均插入有第一螺栓，所述升降板的两侧均插入至对应的卡块中，且所述升降板的两侧顶部表面均开设有若干个与第一螺栓相配合的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的数量与安装孔相同，且各个所述第一螺纹槽的中心分别与各个安装孔的中心相对应。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述冲压块位于托板的正
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述托板位于安装口的正上方，其表面开设有若干个导风口，所述导风口为长条形，并等距分布，所述托板的顶部两侧均设置有若干个缓冲块。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述托板的底部两侧均固定连接有若干个支撑块，所述支撑块为三角形块结构，其一侧固定连接在侧板的侧壁，且所述支撑块呈等距分布。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述定位板的侧壁表面设置有一层防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫结构，其表面刻有人字形防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述冷却组件包括安装板，所述安装板的顶部固定连接有安装座，其四个角处均螺纹连接有第二螺栓，所述安装座与安装口均为矩形，其长度和宽度对应相等，且所述安装座上安装有风扇，所述底座的底部表面开设有若干个与第二螺栓相配合的第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的数量与第二螺栓相同，且各个所述第二螺纹槽的中心分别与各个第二螺栓的中心相对应。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，包括底座，所述底座的底部四个角处均固定连接有垫脚，其表面开设有安装口，且所述底座的顶部固定连接有一对侧板，所述侧板分别位于安装口的两侧，其顶端内壁之间固定连接有托板，且所述侧板的顶端侧壁安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴末端固定连接有定位板，所述底座上固定连接有冲压架，所述冲压架的正面呈n字形，其顶部安装有气缸，所述气缸的输出轴底端固定连接有升降板，所述升降板的底部安装有冲压组件，所述安装口内安装有冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述冲压组件包括冲压块，所述冲压块的顶部两侧均固定连接有卡块，所述卡块的正面呈l形，其表面开设有若干个安装孔，每个所述安装孔内均插入有第一螺栓，所述升降板的两侧均插入至对应的卡块中，且所述升降板的两侧顶部表面均开设有若干个与第一螺栓相配合的第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的数量与安装孔相同，且各个所述第一螺纹槽的中心分别与各个安装孔的中心相对应。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具加工的冲压装置，其特征在于，所述冲压块位于托板的正上方，其底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘广超，贡振华，
申请(专利权)人：上海圣奥塔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。