【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮机运行，更具体地说，涉及一种汽轮机控制故障判断方法、存储介质及设备。
技术介绍
1、汽轮机的进汽调门是汽轮机进汽的执行机构，汽轮机进汽调门为液压型阀门，自带电液调节的油动机，用以克服碟形弹簧力提升阀杆实现阀门的开启。高压抗燃油站(eh)油泵为油动机提供一定压力的液压油。油动机安全油路(快速关闭控制回路)为冗余设置，两个快关电磁阀各控制一列安全油路，每列安全油路上各有一个单向阀。
2、在机组正常运行期间需要定期对这些进汽调门进行活动性测试，以检验汽门执行机构的状态满足要求，防止汽轮机出现故障时无法通过汽门快速切断汽源导致超速飞车的严重事故。
3、除此之外，汽轮机进汽调门有需要关闭后再开启的工况，若单向阀等油动机上的部件异常，可能导致汽门无法开启，eh油压降低进而影响其他汽门控制而触发汽轮机停机，该过程发生时间较短。现有技术中，将进入汽轮机汽门的蒸汽量与汽门位置反馈对比判断得出进汽门动作是否开启，若否，则发出综合报警，提醒运行人员需要关注阀门运行状态，进行干预。但是，触发汽轮机跳机的过程发生时间较短，此时很可能运行人员再进行干预已经来不及，并且，由于不知道具体故障情况，若提前干预，又可能导致误动作。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种汽轮机控制故障判断方法、存储介质及设备。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽轮机控制故障判断方法、存储介质及设备。
3、在本专利技术所述的一种汽轮
4、s1:实时获取进汽调门的伺服阀线圈的电流值，以及进汽调门返回的位置反馈信号；
5、s2:判断所述电流值是否满足第一设定条件，以及根据所述位置反馈信号判断进汽调门的实际开度位置是否满足第二设定条件；
6、s3:若所述电流值满足所述第一设定条件判断为是，同时所述实际开度位置满足所述第二设定条件判断为是，则触发自动保护动作。
7、优选地，所述第一设定条件包括所述电流值大于电流设定值，且满足时间设定条件；所述判断所述电流值是否满足第一设定条件包括：
8、判断所述伺服阀线圈的所述电流值是否大于所述电流设定值且满足所述时间条件，若是，则发出报警信号；
9、其中，所述电流设定值包括：正常工况下，快速开启调门过程中的所述伺服阀线圈的最大电流值。
10、优选地，所述时间设定条件包括所述电流值大于所述电流设定值判断为是的持续时间大于第一设定时间；所述判断所述电流值是否满足第一设定条件还包括：
11、若判断所述电流值大于所述电流设定值为是，则记录满足所述电流值大于所述电流设定值的持续时间，并在所述持续时间大于所述第一设定时间时，发出报警信号。
12、优选地，所述第二设定条件为所述实际开度位置处于全关位置。
13、优选地，所述步骤s3包括：
14、若判断所述电流值满足所述第一设定条件为是，且判断所述实际开度位置满足所述第二设定条件为是，则判断为所述汽轮机的当前运行工况处于异常工况下，触发所述自动保护动作。
15、优选地，所述步骤s3还包括：
16、若判断所述电流值满足所述第一设定条件为否，且判断所述实际开度位置满足所述第二设定条件为是，则判断为所述汽轮机的当前运行工况处于一般异常工况下；或，
17、若判断所述电流值满足所述第一设定条件为是，且判断所述实际开度位置满足所述第二设定条件为否，则判断为所述汽轮机的当前运行工况处于一般异常工况下；
18、当当前运行工况处于一般异常工况下时，发出报警信号。
19、优选地，所述自动保护动作包括：
20、将油动机回路中的伺服阀的开度指令信号的限制值设置为零，并将所述开度指令信号切换为第一负值；
21、和/或，产生报警，以及时提醒运行人员进行干预。
22、优选地，所述产生报警以及时提醒运行人员进行干预还包括：
23、判断汽轮机的当前运行工况是否处于阀门活动性测试工况；若判断为是，则退出所述阀门活动性测试。
24、在本专利技术所述的存储介质中，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序适于处理器进行加载，以执行任一所述的汽轮机控制故障判断方法的步骤。
25、在本专利技术所述的设备中，所述设备包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器通过调用所述存储器中存储的所述计算机程序，执行任一项所述的一种汽轮机控制故障判断方法的步骤。
26、实施本专利技术的一种汽轮机控制故障判断方法、存储介质及设备，具有以下有益效果：能够确定汽轮机进汽调门的油动机回路中，发生了安全油回路节流孔堵塞无法建立安全油压、单向阀或快关电磁阀无法复位的故障，需及时进行干预。通过自动保护动作，自动截断油动机回路进油，防止影响其他汽门液压调节甚至跳机。提高了故障判断的准确性以及干预的及时性，能够避免影响汽轮机平稳运行。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述第一设定条件包括所述电流值大于电流设定值，且满足时间设定条件；所述判断所述电流值是否满足第一设定条件包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述时间设定条件包括所述电流值大于所述电流设定值判断为是的持续时间大于第一设定时间；所述判断所述电流值是否满足第一设定条件还包括：
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述第二设定条件为所述实际开度位置处于全关位置。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述步骤S3包括：
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述步骤S3还包括：
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述自动保护动作包括：
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述产生报警以及时提醒运行人员进行干预还包
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序适于处理器进行加载，以执行如权利要求1至8任一项所述的汽轮机控制故障判断方法的步骤。
10.一种设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器通过调用所述存储器中存储的所述计算机程序，执行如权利要求1至8任一项所述的一种汽轮机控制故障判断方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述第一设定条件包括所述电流值大于电流设定值，且满足时间设定条件；所述判断所述电流值是否满足第一设定条件包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述时间设定条件包括所述电流值大于所述电流设定值判断为是的持续时间大于第一设定时间；所述判断所述电流值是否满足第一设定条件还包括：
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述第二设定条件为所述实际开度位置处于全关位置。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机控制故障判断方法，其特征在于，所述步骤s3包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘长贤，胡琰军，郭光强，李敏，朱建月，李华欢，李先海，
申请(专利权)人：苏州热工研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。