车辆的门槛结构及具有其的车辆制造技术

技术编号:40381713 阅读:18 留言:0更新日期:2024-02-20 22:18
本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆的门槛结构及具有其的车辆。旨在解决现有车辆的门槛结构内部电泳防腐效果不佳的技术问题。为此目的,本申请提出了一种车辆的门槛结构,车辆的门槛结构包括:门槛梁,门槛梁设置于车辆的门洞的底部;侧围外板,侧围外板围设于门槛梁并位于门洞的外侧,且侧围外板与门槛梁之间形成有空腔室,侧围外板设置有通孔,通孔形成连通空腔室和门槛梁的电泳孔。本申请提供的车辆的门槛结构提出了在侧围外板设置电泳孔,从而使车辆在电泳工序时,电泳液能够通过电泳孔进入门槛结构的内部,并在门槛梁和侧围外板的内壁形成电泳层,以此满足车辆对门槛结构内部的电泳防腐要求。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆,具体涉及一种车辆的门槛结构及具有其的车辆


技术介绍

1、目前,越来越多的车辆在门槛处采用铝型材结构的门槛梁,且门槛梁的截面一般都是多口字型的封闭结构,覆盖门槛梁的侧围外板和门槛内板同样设置为封闭结构,这就会导致门槛梁在电泳工序存在有电泳效果不佳的问题,侧围外板、门槛内板和门槛梁等结构出现电泳层厚度不足或完全没有电泳到位等问题,从而无法满足整车开发的电泳防腐要求。


技术实现思路

1、本申请的目的是至少解决现有车辆的门槛结构内部电泳防腐效果不佳的技术问题,该目的是通过以下技术方案实现的:

2、本申请的第一方面提供了一种车辆的门槛结构,门槛结构包括:门槛梁,门槛梁设置于车辆的门洞的底部;侧围外板,侧围外板围设于门槛梁并位于门洞的外侧,且侧围外板与门槛梁之间形成有空腔室,侧围外板设置有通孔,通孔形成连通空腔室和门槛梁的电泳孔。

3、本申请提供的车辆的门槛结构提出了在侧围外板设置电泳孔,从而使车辆在电泳工序时,电泳液能够通过电泳孔进入门槛结构的内部,并在门槛梁和侧围外板的内壁形本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的门槛结构,其特征在于,所述门槛结构包括:

2.根据权利要求1所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述侧围外板的横截面设置为弯曲面,所述弯曲面包括靠近所述侧围外板的顶部并斜向上设置的倾斜面,所述电泳孔设置于所述倾斜面。

3.根据权利要求1所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述侧围外板设置有沿所述门洞的长度方向间隔分布的多个所述电泳孔,且每个所述电泳孔的长度方向与所述门洞的长度方向一致。

4.根据权利要求1所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述门槛结构还包括卡接至所述电泳孔的卡扣盖,所述卡扣盖包括卡接于所述电泳孔的卡扣以及伸出所述电泳孔的外部的...

【技术特征摘要】

1.一种车辆的门槛结构,其特征在于,所述门槛结构包括:

2.根据权利要求1所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述侧围外板的横截面设置为弯曲面,所述弯曲面包括靠近所述侧围外板的顶部并斜向上设置的倾斜面,所述电泳孔设置于所述倾斜面。

3.根据权利要求1所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述侧围外板设置有沿所述门洞的长度方向间隔分布的多个所述电泳孔,且每个所述电泳孔的长度方向与所述门洞的长度方向一致。

4.根据权利要求1所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述门槛结构还包括卡接至所述电泳孔的卡扣盖,所述卡扣盖包括卡接于所述电泳孔的卡扣以及伸出所述电泳孔的外部的盖体。

5.根据权利要求3所述的车辆的门槛结构,其特征在于,所述侧围外板设置有沿所述门洞的长度分布的沉槽,多个所述电泳孔设置于所述沉槽,所述门槛结构还包括嵌设至所述沉槽并覆盖多个所述电泳孔的装饰板。

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑延龙
申请(专利权)人:集度科技武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

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