一种物流仓库用搬运车结构制造技术

技术编号:40381326 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-20 22:18
本技术公开了一种物流仓库用搬运车结构,包括底座,底座的顶端设置有调节机构,调节机构包括有转动板、螺栓、螺杆和定位组件,多个转动板均通过合页与底座转动连接,底座的一边侧开设有多个通孔,螺栓与通孔的内腔滑动穿插连接,转动板的一边侧开设有固定孔,螺栓与固定孔的内腔滑动穿插连接,转动板的顶端开设有通槽,螺杆的两端均与通槽的内腔转动穿插连接,定位组件与螺杆连接。本技术利用转动板、螺栓、螺杆和定位组件相配合的设置方式,通过转动板的设置,可以有效地增大搬运车的搬运面积,且不阻碍搬运者的视线,且有效防止在运输过程中,物品因颠簸发生左右晃动从而造成快递发生倾倒的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运车相关,特别涉及一种物流仓库用搬运车结构


技术介绍

1、搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备,物流搬运车是一种用于搬运货物的转运设备,其广泛应用于仓储、工厂车间、流出线等场景当中,物流搬运车能够大大增加工作效率,降低人工的劳动量,同时还能够减少人工成本的投入。

2、现有的搬运车一般包括底板和推把,底板的底部设有滚轮,底板上放置货物,使用者手握推把,推动整车移动。

3、但现有的搬运车的装载面积较为固定,无法进行调节,一旦需要对大量快递进行搬运时,只能够将快递层层叠放较高才能够将大量快递进行搬运,如此叠放较高极有可能阻碍搬运者的视线,影响搬运效果,且底板一般为平面不便于对所搬运的物品进行限位,从而搬运时容易因颠簸发生左右晃动,容易造成快递发生倾倒的现象,较为不便。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种物流仓库用搬运车结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流仓库用搬运车结构,包括底座,其顶端固定连接有把手;

3、所述底座的顶端设置有调节机构;

4、所述调节机构包括有转动板、螺栓、螺杆和定位组件,多个所述转动板均通过合页与底座转动连接,所述底座的一边侧开设有多个通孔,所述螺栓与通孔的内腔滑动穿插连接,所述转动板的一边侧开设有固定孔,所述螺栓与固定孔的内腔滑动穿插连接,所述转动板的顶端开设有通槽,所述螺杆的两端均与通槽的内腔转动穿插连接,所述定位组件与螺杆连接

5、优选的,所述转动板的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有转盘,所述转盘与螺杆固定连接,所述转盘的外壁对称开设有两个转动槽。

6、优选的,所述定位组件包括有滑块、限位板、定位杆和压缩弹簧,所述滑块与螺杆螺纹穿插连接,所述滑块的顶端与底端均开设有安装槽,所述限位板与其中一个安装槽的内腔滑动穿插连接,所述限位板的底部开设有定位槽,两个所述定位杆均与定位槽的内腔滑动穿插连接,所述压缩弹簧的两端分别与两个定位杆固定连接,所述安装槽内壁的两边侧均开设有定位孔,所述定位杆与定位孔的内腔滑动穿插连接。

7、优选的,所述定位杆的顶端固定连接有拉杆,所述定位槽内壁的顶端开设有拉槽,所述拉杆与拉槽的内腔滑动穿插连接。

8、优选的,所述滑块的两边侧均固定连接有滑动块,所述通槽内壁的两边侧均开设有滑动槽,所述滑动块与滑动槽的内腔滑动穿插连接。

9、优选的,所述限位板的外壁固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的外壁开设有防滑纹理,所述限位板的截面呈t字形。

10、本技术的技术效果和优点:

11、本技术利用转动板、螺栓、螺杆和定位组件相配合的设置方式,通过转动板的设置,可以有效地增大搬运车的搬运面积,使得搬运车一次性可以搬运较多的物品,且不阻碍搬运者的视线,且无论是否翻转转动板,都可通过转动螺杆从而带动定位组件对所需搬运的物品进行限位,从而有效防止在运输过程中,物品因颠簸发生左右晃动从而造成快递发生倾倒的现象。

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【技术保护点】

1.一种物流仓库用搬运车结构,包括:

2.根据权利要求1所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述转动板(31)的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有转盘(7),所述转盘(7)与螺杆(33)固定连接,所述转盘(7)的外壁对称开设有两个转动槽。

3.根据权利要求1所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述定位组件(34)包括有滑块(341)、限位板(342)、定位杆(343)和压缩弹簧(344),所述滑块(341)与螺杆(33)螺纹穿插连接,所述滑块(341)的顶端与底端开设有安装槽,所述限位板(342)与其中一个安装槽的内腔滑动穿插连接,所述限位板(342)的底部开设有定位槽,两个所述定位杆(343)均与定位槽的内腔滑动穿插连接,所述压缩弹簧(344)的两端分别与两个定位杆(343)固定连接,所述安装槽内壁的两边侧均开设有定位孔,所述定位杆(343)与定位孔的内腔滑动穿插连接。

4.根据权利要求3所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述定位杆(343)的顶端固定连接有拉杆(4),所述定位槽内壁的顶端开设有拉槽,所述拉杆(4)与拉槽的内腔滑动穿插连接。

5.根据权利要求3所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述滑块(341)的两边侧均固定连接有滑动块(5),所述通槽内壁的两边侧均开设有滑动槽,所述滑动块(5)与滑动槽的内腔滑动穿插连接。

6.根据权利要求3所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述限位板(342)的外壁固定连接有橡胶垫(6),所述橡胶垫(6)的外壁开设有防滑纹理,所述限位板(342)的截面呈T字形。

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【技术特征摘要】

1.一种物流仓库用搬运车结构,包括:

2.根据权利要求1所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述转动板(31)的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有转盘(7),所述转盘(7)与螺杆(33)固定连接,所述转盘(7)的外壁对称开设有两个转动槽。

3.根据权利要求1所述的一种物流仓库用搬运车结构,其特征在于,所述定位组件(34)包括有滑块(341)、限位板(342)、定位杆(343)和压缩弹簧(344),所述滑块(341)与螺杆(33)螺纹穿插连接,所述滑块(341)的顶端与底端开设有安装槽,所述限位板(342)与其中一个安装槽的内腔滑动穿插连接,所述限位板(342)的底部开设有定位槽,两个所述定位杆(343)均与定位槽的内腔滑动穿插连接,所述压缩弹簧(344)的两端分别与两个定...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐洪霆
申请(专利权)人:吉林省安途升物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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