【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安装支架，具体为一种改进型翼子板安装支架。
技术介绍
1、目前，翼子板的安装支架在车辆制造领域中得到广泛应用，然而，现有的翼子板安装支架存在一些问题，首先，现有的支架安装方式缺乏灵活性，无法适应不同车架的形状和尺寸，其次，现有的支架安装方式对于翼子板的角度限位和安装位置调节不够精确，容易导致翼子板与车架的贴合度不佳，此外，现有的支架安装方式在受力点分布上存在不均匀的问题，容易导致支架整体受力不稳定，甚至出现局部损坏的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种改进型翼子板安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出安装方式在受力点分布上存在不均匀的问题，容易导致支架整体受力不稳定，甚至出现局部损坏的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种改进型翼子板安装支架，包括支架安装板、支架固定板、支架导向板、滑块和安装梁支板，所述支架固定板位于所述支架安装板的一端外表面，所述支架导向板的一端与支架固定板固定连接，所述支架导向板关于支架安装板中心点对称分布，所述支架导向板的另一端连接有滑块，所述滑块数量与支架导向板的数量相同，所述安装梁支板活动安装在所述支架安装板的末端，所述支架安装板中端内部与安装梁支板的顶端内部均开设有安装梁安装孔。
3、作为本专利技术的优选技术方案，所述支架安装板的内部对称分布有支架调节孔。
4、作为本专利技术的优选技术方案，所述支架固定板的内部预设有传感器定位孔。
5、作为本专利技术的优选技术方案，所
6、作为本专利技术的优选技术方案，所述安装梁支板的内部开设有安装梁定位孔。
7、作为本专利技术的优选技术方案，所述安装梁支板的底端设置有加强筋。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该改进型翼子板安装支架：
9、1.增加了安装的灵活性：支架安装板上的支架调节孔可以与车架进行对接，便于调节翼子板与车架的贴合位置，增加了安装的灵活性；
10、2.提高了安装的机动性：支架固定板上的传感器定位孔可以适应不同车架预设位置进行调节，提高了安装的机动性，同时，闲置的传感器定位孔还能够减轻支架安装板的重量；
11、3.增加了支架整体的受力点：支架导向板上的大灯安装孔与滑块的设置，可以对支架整体进行角度限位和导向安装，增加了支架整体的受力点，减少了局部损坏的风险；
12、4.提高了安装的稳定性：安装梁支板的安装梁定位孔与车架另一端连接，可以有效支撑支架的末端，在安装角度存在倾斜时提供稳定的支持，同时，安装梁支板与支架安装板的活动安装方式，方便了拆装操作。
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1.一种改进型翼子板安装支架，其特征在于，包括支架安装板(1)、支架固定板(2)、支架导向板(3)、滑块(4)和安装梁支板(8)，所述支架固定板(2)位于所述支架安装板(1)的一端外表面，所述支架导向板(3)的一端与支架固定板(2)固定连接，所述支架导向板(3)关于支架安装板(1)中心点对称分布，所述支架导向板(3)的另一端连接有滑块(4)，所述滑块(4)数量与支架导向板(3)的数量相同，所述安装梁支板(8)活动安装在所述支架安装板(1)的末端，所述支架安装板(1)中端内部与安装梁支板(8)的顶端内部均开设有安装梁安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型翼子板安装支架，其特征在于：所述支架安装板(1)的内部对称分布有支架调节孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种改进型翼子板安装支架，其特征在于：所述支架固定板(2)的内部预设有传感器定位孔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种改进型翼子板安装支架，其特征在于：所述支架导向板(3)的内部开设有四个大灯安装孔(5)。
5.根据权利要求1所述的一种改进型翼子板安装支架，其特征
6.根据权利要求1所述的一种改进型翼子板安装支架，其特征在于：所述安装梁支板(8)的底端设置有加强筋(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种改进型翼子板安装支架，其特征在于，包括支架安装板(1)、支架固定板(2)、支架导向板(3)、滑块(4)和安装梁支板(8)，所述支架固定板(2)位于所述支架安装板(1)的一端外表面，所述支架导向板(3)的一端与支架固定板(2)固定连接，所述支架导向板(3)关于支架安装板(1)中心点对称分布，所述支架导向板(3)的另一端连接有滑块(4)，所述滑块(4)数量与支架导向板(3)的数量相同，所述安装梁支板(8)活动安装在所述支架安装板(1)的末端，所述支架安装板(1)中端内部与安装梁支板(8)的顶端内部均开设有安装梁安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型翼子板...
【专利技术属性】
技术研发人员：许小筛，
申请(专利权)人：马鞍山市亿锋机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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